《白皮書》指出，可持續(xù)發(fā)展對企業(yè)而言不僅僅是為化解風險，更是一種戰(zhàn)略機遇。實現(xiàn)碳中和將是一場廣泛而深刻的經(jīng)濟社會系統(tǒng)性變革，意味著在未來二三十年的時間里，將過往兩百多年來，構(gòu)筑在化石能源基礎(chǔ)上的人類文明和社會經(jīng)濟發(fā)展急速切換到以可持續(xù)能源為主體的低碳模式，這將為企業(yè)創(chuàng)造出一個巨大的市場機會。因此，企業(yè)應(yīng)當采取攻守兼?zhèn)涞牟呗?，既要滿足合規(guī)要求，應(yīng)對氣候變化風險，并以科學碳目標為指引，實施深入的脫碳措施，從而確保自身減碳降排水平持續(xù)提升；也要抓住戰(zhàn)略機遇，果斷實施以可持續(xù)發(fā)展引領(lǐng)的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，進行產(chǎn)品與業(yè)務(wù)創(chuàng)新，推動新業(yè)態(tài)、新模式發(fā)展，構(gòu)建生態(tài)系統(tǒng)，將可持續(xù)性轉(zhuǎn)化為企業(yè)核心競爭優(yōu)勢，創(chuàng)造規(guī)?；沫h(huán)境與社會效益并轉(zhuǎn)化為自身商業(yè)價值。
IDC將智能汽車市場定義為∶利用互聯(lián)網(wǎng)、loT、人工智能、移動通信、云計算等技術(shù)，與汽車及交通基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)的公司、產(chǎn)品和服務(wù)所組成的生態(tài)系統(tǒng)，本報告從需求端與供給端兩個角度分析自動駕駛、新能源車、智能網(wǎng)聯(lián)幾個領(lǐng)域的發(fā)展現(xiàn)狀……
專精特新企業(yè)是我國中小企業(yè)的排頭兵和領(lǐng)頭雁，近年來大量制造業(yè)專精特新企業(yè)積極謀求數(shù)字化轉(zhuǎn)型，但人才、資金等多方面的困境將其堵在了數(shù)字化的半途。在這一情形下，低代碼技術(shù)應(yīng)運而生，憑借其簡易、敏捷、高效的可視化應(yīng)用開發(fā)特質(zhì)，為制造業(yè)專精特新企業(yè)構(gòu)建全鏈路的數(shù)字化體系帶來了機遇。為此，氚云和前瞻產(chǎn)業(yè)研究院聯(lián)合發(fā)布《專精特新企業(yè)數(shù)字化水平白皮書》對“專精特新”企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及數(shù)字化實踐案例進行深度解析。
甲子光年發(fā)表了《中國特色的元宇宙與實施路徑研究》報告，報告分為“起源與本質(zhì)”“要素與場景”“差異與類同”“特色與路徑”“策略與建議”五部分，分享了對元宇宙的定義、以及元宇宙在中國落地的思路。
本報告《加速工業(yè)深度脫碳：中國水泥行業(yè)碳中和之路》由RMI與中國水泥協(xié)會共同合作，針對水泥行業(yè)在碳中和目標下的轉(zhuǎn)型路線圖進行深入探討。我們的分析表明，水泥行業(yè)實現(xiàn)碳中和需要在減量、燃料、品種、能效和末端處理各環(huán)節(jié)共同發(fā)力。在城鎮(zhèn)化與基建需求放緩、淘汰落后產(chǎn)能以及建筑業(yè)提升材料效率等多重因素影響下，中國的水泥需求與產(chǎn)量將呈現(xiàn)明顯下降趨勢。在此基礎(chǔ)上，燃料替代技術(shù)將發(fā)揮重要減排作用。與此同時，調(diào)整水泥品種可以起到降低過程排放的作用，其路徑包括調(diào)整水泥的熟料系數(shù)、生產(chǎn)新型低碳水泥，以及替代原料技術(shù)。碳捕集、封存與利用（CCUS）是水泥行業(yè)實現(xiàn)碳中和的重點技術(shù)之一，能夠為水泥工藝中的部分碳排放進行末端處理，對未來水泥產(chǎn)業(yè)的布局也將產(chǎn)生影響。
2022年埃森哲中國企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型指數(shù)研究涵蓋九大行業(yè)570余家中國企業(yè)。今年的研究顯示，在多重因素疊加影響下，企業(yè)承壓前行。面對更為復(fù)雜的技術(shù)和商業(yè)變化，中國企業(yè)數(shù)字化投入和轉(zhuǎn)型策略更為務(wù)實。有近六成（59%）的受訪企業(yè)高管表示在未來一至兩年會增加數(shù)字化方面的投入，數(shù)字化轉(zhuǎn)型已經(jīng)成為越來越多中國企業(yè)的“必選項”。
白皮書通過梳理近年來智慧城市發(fā)展脈絡(luò)，總結(jié)研判發(fā)展實踐中的新變化、新內(nèi)涵，提出了一系列智慧城市建設(shè)的新理念、新架構(gòu)、新建議，旨在為建設(shè)應(yīng)用技術(shù)先進、社會效益良好、生態(tài)環(huán)境友好的新型智慧城市提供參考。
隨著智能電動汽車（SEV）的發(fā)展，智能駕駛功能加速上車，以智能化為企業(yè)特色的新勢力車企已經(jīng)實現(xiàn)智能駕駛功能的規(guī)?；钶d應(yīng)用。車企欲通過對智能駕駛功能量產(chǎn)應(yīng)用的加碼，實現(xiàn)車型銷量與智駕領(lǐng)域的彎道超車。各類供應(yīng)商則希望尋求車企合作以獲得產(chǎn)品上車機會和商業(yè)化收入。本份報告聚焦于中國智能駕駛量產(chǎn)應(yīng)用領(lǐng)域。通過對智能駕駛的技術(shù)解析、智能駕駛市場發(fā)展現(xiàn)狀分析、智能駕駛典型參與企業(yè)的調(diào)研等方式，對中國智能駕駛功能的量產(chǎn)進程進行全面客觀的分析與解讀，例如NOA功能、APA功能、行泊一體等。
本白皮書全面總結(jié)了阿里巴巴在人工智能治理與可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域的實踐，重點針對當前人工智能應(yīng)用中的熱點問題，從數(shù)據(jù)、技術(shù)、管理及多元協(xié)同等方面系統(tǒng)性介紹了我們的實踐思路和方法，同時輔以若干專題進行闡釋，期待為社會各界提供有益參考。
智慧城市是一項復(fù)雜的巨系統(tǒng)工程，通過充分融合物理設(shè)施、社會人文生態(tài)及數(shù)字空間，結(jié)合數(shù)據(jù)傳輸、智能分析等技術(shù)手段，實時感知、分析、協(xié)調(diào)城市運行動態(tài)，智能響應(yīng)城市治理、生活、生產(chǎn)，實現(xiàn)城市的高效健康運行和可持續(xù)發(fā)展。我國作為智慧城市研究和實踐推進的重點國家，經(jīng)過十幾年不懈的試點探索和統(tǒng)籌推進，逐漸掌握了建設(shè)高質(zhì)、高效智慧城市的命脈。
近日，美國發(fā)布了2022版《先進制造業(yè)國家戰(zhàn)略》（以下簡稱“《戰(zhàn)略》”），與2018年版相比，《戰(zhàn)略》突出強調(diào)了為美國制造業(yè)注入新活力的重要性以及構(gòu)建制造業(yè)供應(yīng)鏈彈性的緊迫性?！稇?zhàn)略》指出，美國仍是先進技術(shù)的領(lǐng)導者，但在一些高科技制造領(lǐng)域的生產(chǎn)能力以及就業(yè)吸納能力急劇下降?！稇?zhàn)略》提出了七大愿景、三大支柱、十一項具體目標，以確保美國先進制造業(yè)的全球領(lǐng)導地位。
近日，美國發(fā)布了2022版《先進制造業(yè)國家戰(zhàn)略》（以下簡稱“《戰(zhàn)略》”），與2018年版相比，《戰(zhàn)略》突出強調(diào)了為美國制造業(yè)注入新活力的重要性以及構(gòu)建制造業(yè)供應(yīng)鏈彈性的緊迫性?！稇?zhàn)略》指出，美國仍是先進技術(shù)的領(lǐng)導者，但在一些高科技制造領(lǐng)域的生產(chǎn)能力以及就業(yè)吸納能力急劇下降?！稇?zhàn)略》提出了七大愿景、三大支柱、十一項具體目標，以確保美國先進制造業(yè)的全球領(lǐng)導地位。
中國“智造”崛起的背后，其實是企業(yè)研發(fā)創(chuàng)新、科技加持的產(chǎn)品因素，和用戶家國情懷、民族自信的感性因素的雙結(jié)合。“制造”到“智造”，一字之差的背后是中國制造業(yè)從“被接受”到“被青睞”，從“滿足國內(nèi)用戶需求”到“獲得海外用戶口碑”，也是從“跟隨者”到“領(lǐng)跑者”的角色轉(zhuǎn)化。
到2030年，人工智能將有望在中國的交通運輸和其他關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)中撬動巨大經(jīng)濟價值。若要把握這一機遇，須在多個維度進行戰(zhàn)略合作和能力建設(shè)。
數(shù)字政府秉持“以人民為中心”的核心理念，通過運用數(shù)字技術(shù)和發(fā)揮數(shù)據(jù)價值，實現(xiàn)政務(wù)機構(gòu)的業(yè)務(wù)與組織的連接、賦能、協(xié)同與重構(gòu)，從而提升對市場、社會以及自身的治理能力。當前實踐中的種種協(xié)同困境制約著數(shù)字政府能力提升，使其難以應(yīng)對主體多元化、訴求復(fù)雜化、場景多樣化的治理挑戰(zhàn)。
《網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)業(yè)人才發(fā)展報告》（2022年版）由工業(yè)和信息化部人才交流中心、工業(yè)和信息化部網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)業(yè)發(fā)展中心、中國網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展聯(lián)盟、中國電信、中國移動、中國科學技術(shù)大學、北京航空航天大學、西安電子科技大學、南京郵電大學、浙江工業(yè)大學、杭州電子科技大學、浙江機電職業(yè)技術(shù)學院、安恒信息、拉勾招聘共同編寫，對于引導產(chǎn)業(yè)規(guī)模穩(wěn)步擴大，完善產(chǎn)業(yè)人才能力標準，逐步構(gòu)建人才成長體系具有重大的參考意義和價值。
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