在許多城市里軌道交通已經(jīng)成為不可替代的交通工具之一,它在減輕城市交通壓力、節(jié)約能源、引導(dǎo)城市規(guī)劃等方面都有著重要的作用,最具代表性的就是地鐵和城鐵。以北京為例,目前北京地鐵每日運(yùn)送的乘客達(dá)到800多萬人次,如此多的乘客,安全成為軌道交通的重點(diǎn),安防監(jiān)控系統(tǒng)的智能化程度關(guān)系著相關(guān)部門是否能在第一時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)不安全的因素,與能否將事件控制在可控范圍之內(nèi)有著重要關(guān)系。
一、城市規(guī)模擴(kuò)大和發(fā)展推動(dòng)軌道交通建設(shè)加快
目前,全國(guó)已有35個(gè)城市與地鐵結(jié)緣,正在施工建設(shè)的地鐵線路超過70條,總投資額達(dá)8000多億元,如果加上已經(jīng)獲批尚未實(shí)施的項(xiàng)目,投資額達(dá)1.5萬億元以上。隨著城市建設(shè)進(jìn)程不斷加快,現(xiàn)代化的交通工具增多,堵車問題和汽車尾氣排放量的快速增長(zhǎng)逐漸成為人們關(guān)注的焦點(diǎn),去年北京冬天的霧霾天氣也成為網(wǎng)友們調(diào)侃的話題,北京的另一個(gè)名稱“霧都”也因此由來。因此有媒體稱北京或?qū)?huì)成為國(guó)內(nèi)首個(gè)試點(diǎn)收取“汽車排污費(fèi)”的城市。
軌交通不僅是解決城市堵車問題和尾氣排放困境的根本出路;也能夠?yàn)榈胤秸畡?chuàng)造更多收入來源。地鐵的開通能刺激沿線的房地產(chǎn)價(jià)格上漲,一方面可以直接增加政府的土地稅收;另一方面,地鐵沿線興建的商業(yè)樓盤、商業(yè)中心可以帶動(dòng)周圍的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),為政府提供更多稅源。這讓軌道交通成為城市發(fā)展的重要元素之一。
國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)的城市軌道交通以地鐵為主,包括從北京、上海、廣州、天津和大連等大部分城市已建成的地鐵和快軌交通都是采用傳統(tǒng)的A型或B型地鐵車輛。隨著全國(guó)城市軌道交通建設(shè)的大規(guī)模展開,各地區(qū)地質(zhì)條件、發(fā)展水平的差異以及個(gè)性化需求的影響導(dǎo)致城市軌道交通建設(shè)需求各不相同,帶動(dòng)城市軌道交通產(chǎn)品類型呈現(xiàn)多元化發(fā)展。未來,隨著國(guó)內(nèi)軌道交通市場(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展和產(chǎn)品技術(shù)的逐漸成熟,城市軌道交通產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品類型將進(jìn)一步豐富,城市軌道交通在滿足公共交通需求的同時(shí),將成為各城市獨(dú)特的風(fēng)景。
二、安防產(chǎn)品應(yīng)用智能化趨勢(shì)不斷加強(qiáng)
6月7日18時(shí)30分廈門BRT快1線途徑金山站往南500米處發(fā)生爆炸,這起事故造成48人死亡,30多人受傷,其中有8名考生全部遇難,這也為軌道交通的安防監(jiān)控系統(tǒng)敲響了警鐘。無論是從軌道交通的視頻監(jiān)控系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、安檢系統(tǒng),還是安防集成綜合管理上都加強(qiáng)了智能化的發(fā)展趨勢(shì)。