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隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式切換、人口紅利消失，之前依賴勞動(dòng)密集型的低端產(chǎn)業(yè)難以為繼，因此，尋求以數(shù)字化制造改變制造模式，走智能制造之路迫在眉睫。被譽(yù)為制造業(yè)皇冠頂端明珠的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)，順勢(shì)“中國(guó)制造”升級(jí)“中國(guó)創(chuàng)造”，正迎來(lái)發(fā)展的春天。
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工業(yè)控制系統(tǒng)信息安全防護(hù)的重點(diǎn)是抵御黑客、木馬、病毒等通過(guò)各種形式對(duì)企業(yè)網(wǎng)絡(luò)發(fā)起的惡意破壞和攻擊，特別要保護(hù)實(shí)時(shí)閉環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)及調(diào)度數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)的安全，防止由此引起的自動(dòng)控制系統(tǒng)故障。
對(duì)于工業(yè)控制系統(tǒng)信息安全當(dāng)前所面臨的挑戰(zhàn)，王文海研究員認(rèn)為除了政府、控制系統(tǒng)供應(yīng)商要積極研究應(yīng)對(duì)策略，用戶的重視程度也是其中的關(guān)鍵：“工業(yè)用戶普遍缺乏工業(yè)控制系統(tǒng)的安全培訓(xùn)與意識(shí)培養(yǎng)。長(zhǎng)期以來(lái)，信息安全不是工業(yè)控制系統(tǒng)的主要設(shè)計(jì)目標(biāo)，其脆弱性顯而易見(jiàn)。另外，工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)越來(lái)越多地采用開(kāi)放、互聯(lián)技術(shù)，使得安全攻擊成為可能，工業(yè)信息安全是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，不僅涉及到技術(shù)、產(chǎn)品、系統(tǒng)，更取決于企業(yè)的安全管理的水平。”
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工業(yè)控制系統(tǒng)信息安全（以下簡(jiǎn)稱“工控信息安全”）問(wèn)題一直存在，并越來(lái)越突出。早期的工控系統(tǒng)發(fā)展，致力于解決用戶的功能應(yīng)用問(wèn)題，由于信息化技術(shù)的快速發(fā)展，以及以太網(wǎng)在工控系統(tǒng)中的應(yīng)用，工控系統(tǒng)的安全問(wèn)題隨之而來(lái)。清華大學(xué)信息技術(shù)研究院研究員薛一波博士一直關(guān)注該問(wèn)題，并與一些工業(yè)控制領(lǐng)域的公司展開(kāi)合作。通過(guò)近幾年的課題研究和與企業(yè)合作，在工控信息安全領(lǐng)域積累了一些成果，主要針對(duì)通用信息安全技術(shù)在工業(yè)控制領(lǐng)域的特殊應(yīng)用，以及用戶的實(shí)際需求，研究適用于工業(yè)控制領(lǐng)域的信息安全解決方案。
在工業(yè)信息化中，用“神經(jīng)中樞”來(lái)類(lèi)比工業(yè)控制系統(tǒng)的作用，是十分恰當(dāng)?shù)摹ｋS著計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的推廣，特別是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的興起，一直以來(lái)被認(rèn)為相對(duì)封閉、專業(yè)和安全的工業(yè)控制系統(tǒng)不斷開(kāi)放，已不再是一個(gè)孤島，對(duì)其發(fā)起信息攻擊不僅可能，而且門(mén)檻越來(lái)越低。由于工業(yè)控制系統(tǒng)與執(zhí)行機(jī)構(gòu)是實(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng)的，對(duì)工業(yè)控制系統(tǒng)虛擬的信息攻擊，可以直接轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)的物理行為，很快形成對(duì)整個(gè)工業(yè)系統(tǒng)乃至社會(huì)的巨大破壞力。
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萊姆作為電量傳感器領(lǐng)域的市場(chǎng)先導(dǎo)者，為客戶提供創(chuàng)新的技術(shù)和高質(zhì)量的電量測(cè)量解決方案。其核心產(chǎn)品為電流電壓傳感器，可廣泛應(yīng)用于驅(qū)動(dòng)與焊接、可再生能源與電源、鐵路與軌道交通、傳統(tǒng)汽車(chē)與新能源汽車(chē)等業(yè)務(wù)領(lǐng)域。萊姆的戰(zhàn)略在于發(fā)揮其核心業(yè)務(wù)固有優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，開(kāi)發(fā)新的應(yīng)用領(lǐng)域并在新的市場(chǎng)中尋求發(fā)展機(jī)遇。
自我國(guó)第一條地鐵線路北京地鐵1965年開(kāi)始建設(shè)、1969年投入試運(yùn)營(yíng)后，中國(guó)的城市軌道交通行業(yè)經(jīng)歷了40 多年的發(fā)展。伴隨著近年來(lái)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的騰飛，城市中的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，特別是作為“城市交通主動(dòng)脈”的城市軌道交通建設(shè)變得日益重要。根據(jù)中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2013年末，中國(guó)累計(jì)有19個(gè)城市建成投運(yùn)城軌線路87條，運(yùn)營(yíng)里程2539公里。2013年實(shí)際新增2個(gè)運(yùn)營(yíng)城市、16條運(yùn)營(yíng)線路、395公里運(yùn)營(yíng)里程。在2539公里運(yùn)營(yíng)里程中，地鐵2074公里，占總里程的81.7%；輕軌192公里，占總里程的7.6%；單軌75公里，占總里程的3.0%；現(xiàn)代有軌電車(chē)100公里，占總里程的3.9%；磁浮交通30公里，占總里程的1.2%；市域快軌67公里，占總里程的2.6%。
日前，萊姆推出全新LF xx10系列傳感器，四個(gè)系列的型號(hào)為：LF 210-S、LF 310-S、LF 510-S、LF 1010-S，可對(duì)200A～2000A的DC、AC和脈沖電流進(jìn)行非介入式測(cè)量。第五款LF 2010-S將于2015年2月推出。
ABB的儀器儀表幾乎涵蓋了所有的現(xiàn)場(chǎng)儀表種類(lèi)，包括壓力變送器、溫度測(cè)量?jī)x表、物液位測(cè)量?jī)x表、流量?jī)x、閥門(mén)定位器及執(zhí)行機(jī)構(gòu)、分析儀產(chǎn)品等。憑借豐富的行業(yè)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，ABB不斷橫向擴(kuò)充產(chǎn)品線，深入拓展應(yīng)用技術(shù)，能針對(duì)用戶對(duì)現(xiàn)場(chǎng)儀表的需求提供一站式服務(wù)。為用戶不同的行業(yè)及應(yīng)用提供不同類(lèi)型的產(chǎn)品，同時(shí)ABB針對(duì)用戶及市場(chǎng)的需求，堅(jiān)持對(duì)產(chǎn)品的持續(xù)發(fā)展及改進(jìn)。
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