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煉鋼在線生產(chǎn)管理系統(tǒng)接收生產(chǎn)指令信息，對生產(chǎn)過程進(jìn)行跟蹤監(jiān)視，收集生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)信息，生成實(shí)績數(shù)據(jù)。通過實(shí)際應(yīng)用證實(shí)，煉鋼在線生產(chǎn)管理系統(tǒng)可以有效提高煉鋼廠的管理水平、控制物料消耗、降低噸鋼成本、合理調(diào)度流程、提高整體競爭能力。

本文主要闡述了在CPR1000核電站數(shù)字化儀控系統(tǒng)常規(guī)島核電站單體測試中，I/O模塊通道測試的新方法和與之配套的新工具。這些方法和工具大大提高了I/O模塊通道測試的效率和質(zhì)量，并填補(bǔ)了國產(chǎn)化核電DCS系統(tǒng)在I/O通道自動測試技術(shù)的空白。

作為核安全級數(shù)字化儀控系統(tǒng)平臺設(shè)計(jì)管理工具的一部分，配置管理平臺采用Client/Server架構(gòu)。選擇面向?qū)ο蟮脑O(shè)計(jì)理念，提供組件化設(shè)計(jì)，支持動態(tài)擴(kuò)展和項(xiàng)目管理關(guān)鍵過程自動化，并與其它設(shè)計(jì)工具形成集成化的管理平臺，實(shí)現(xiàn)核安全級數(shù)字化儀控系統(tǒng)核心數(shù)據(jù)全生命周期管理。

在當(dāng)前全球汽車工業(yè)面臨金融危機(jī)和能源環(huán)境問題巨大挑戰(zhàn)的情況下，發(fā)展電動汽車，實(shí)現(xiàn)汽車能源動力系統(tǒng)的電氣化，推動傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，在國際上已經(jīng)形成了廣泛共識。目前，我國已出臺許多政策，扶持和引導(dǎo)電動汽車行業(yè)的快速發(fā)展，政府意欲加速提高國內(nèi)電動車產(chǎn)業(yè)的競爭力，縮短成熟期，實(shí)現(xiàn)對國外汽車工業(yè)的“彎道超車”。由此可見，電動汽車的發(fā)展步入關(guān)鍵時(shí)期。

我國的可再生能源在能源供給、節(jié)能減排、促進(jìn)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整等方面已經(jīng)開始發(fā)揮一定的作用。“十八大”提出要推動能源生產(chǎn)和消費(fèi)革命、建設(shè)美麗中國、加大生態(tài)文明建設(shè)力度，考慮我國的實(shí)際情況，發(fā)展可再生能源將是實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)不可或缺的途徑之一。目前可再生能源發(fā)展遇到的一些瓶頸和困難都是發(fā)展中的問題，是可以解決的。未來隨著規(guī)模的擴(kuò)大，可再生能源的重要作用將更為顯現(xiàn)。

中國勞動力的紅利基本上已經(jīng)縮減到很低的程度，不能說完全枯竭，但是已經(jīng)微乎其微，資源的紅利、環(huán)境的紅利基本上已經(jīng)消失。因此中國的紅利在哪里？一個(gè)是技術(shù)，一個(gè)是制度。那么我今天就圍繞這個(gè)問題來講一講。

秦越閱遍國內(nèi)數(shù)百個(gè)品牌的數(shù)千個(gè)產(chǎn)品，選出國產(chǎn)變頻器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)十大品牌，志在呼吁國內(nèi)做變頻器產(chǎn)品設(shè)計(jì)和制造的企業(yè)重視起外觀和結(jié)構(gòu)來，歡迎大家板磚：

本文針對母管制機(jī)組中存在母管壓力波動大的問題，基于直接能量平衡和負(fù)荷分配，提出了一種母管制機(jī)組協(xié)調(diào)優(yōu)化的控制方案。同時(shí)對此方案的構(gòu)思進(jìn)行了論述和分析，并通過生產(chǎn)實(shí)踐證明了此設(shè)計(jì)方案的可行性。

作者研發(fā)了一套燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測及故障診斷系統(tǒng)，本系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組振動數(shù)據(jù)和性能參數(shù)同時(shí)采集，共同分析的功能，建立了振動故障診斷數(shù)據(jù)庫，實(shí)現(xiàn)對燃?xì)廨啓C(jī)主要部件的故障診斷。并通過對某油田現(xiàn)場的9臺燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組進(jìn)行測試，結(jié)果表明，本系統(tǒng)的軟件功能和硬件功能可以滿足燃?xì)廨啓C(jī)狀態(tài)監(jiān)測及其故障診斷的要求。

國華北京熱電分公司循環(huán)泵出口蝶閥在原控制系統(tǒng)中存在一些問題。本文針對這些問題，提出了循環(huán)泵出口蝶閥的控制系統(tǒng)改造方案。改造后解決了原運(yùn)行方式中存在的問題。主要對改造中PLC控制邏輯的設(shè)計(jì)進(jìn)行了分析，對今后類似的改造有一定借鑒意義。