案例頻道
本研究圍繞雙向擺動(dòng)連鑄輥?zhàn)詣?dòng)堆焊機(jī)的電氣控制系統(tǒng)展開，旨在提高焊接工藝的控制精度和系統(tǒng)穩(wěn)定性。本研究通過選擇合適的可編程邏輯控制器（PLC）和伺服系統(tǒng)，并采用高精度控制算法，確保了在焊接過程中實(shí)現(xiàn)對(duì)焊接溫度、焊絲進(jìn)給速度和焊縫位置的精確控制。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，本研究所設(shè)計(jì)的系統(tǒng)在動(dòng)態(tài)響應(yīng)、焊接精度以及長時(shí)間運(yùn)行穩(wěn)定性方面均達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，具備較高的可靠性和抗干擾能力，為進(jìn)一步推廣應(yīng)用提供了技術(shù)保障。
綜合管廊是保障城市運(yùn)行的重要基礎(chǔ)設(shè)施。本研究以物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字孿生、大數(shù)據(jù)、人工智能等信息技術(shù)為支撐，建設(shè)綜合管廊智能監(jiān)管系統(tǒng)，助力提升了管廊管理運(yùn)行效能與安全水平，破解了綜合管廊一體化管理難題。本文針對(duì)綜合管廊智能監(jiān)管系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行分析，期望以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)管廊智慧化管理和推動(dòng)城市安全智慧運(yùn)行。
乙烯裂解爐是一種在爐管內(nèi)進(jìn)行烴類裂解反應(yīng)的關(guān)鍵設(shè)備，被譽(yù)為乙烯生產(chǎn)裝置的核心。其主要功能是將天然氣、煉廠氣、原油及石腦油等原材料，在爐管內(nèi)加熱至所需的高溫條件下，進(jìn)行裂解反應(yīng)生成裂解氣（如乙烯、丙烯等烯烴類產(chǎn)品），為后續(xù)生產(chǎn)提供基礎(chǔ)原料。
本文利用聲波鍋爐溫度場在線監(jiān)測系統(tǒng)，對(duì)某電廠330MW汽包鍋爐燃燒狀況進(jìn)行了實(shí)時(shí)在線監(jiān)測。監(jiān)測結(jié)果表明，對(duì)鍋爐運(yùn)行過程中的燃燒偏差，在溫度場的輔助下，通過調(diào)整鍋爐二次風(fēng)各角配風(fēng)，可實(shí)現(xiàn)燃燒偏差調(diào)整。鍋爐性能試驗(yàn)表明，該監(jiān)測系統(tǒng)減少了鍋爐燃燒偏差，穩(wěn)定了鍋爐運(yùn)行，提高了鍋爐燃燒效率，具有重要意義。
隨著當(dāng)前汽車行業(yè)競爭逐步加劇，以及消費(fèi)者越來越追求產(chǎn)品個(gè)性化定制，企業(yè)不斷加大車型研發(fā)投入，逐步縮短車型的生命周期。這也導(dǎo)致汽車廠商需要布局更多的生產(chǎn)基地或在同一個(gè)生產(chǎn)基地生產(chǎn)更多的車型來滿足客戶需求，以增加企業(yè)的核心競爭力。
隨著全球?qū)η鍧嵞茉葱枨蟮脑黾雍图夹g(shù)的進(jìn)步，鋰電池在電動(dòng)車、儲(chǔ)能系統(tǒng)和消費(fèi)電子產(chǎn)品中的應(yīng)用越來越廣泛，在制造過程中，通過賦碼和掃碼實(shí)現(xiàn)流程可追溯，不遺漏讀碼、不讀錯(cuò)碼是確保鋰電池品質(zhì)的重要一環(huán)。
本文基于電力供電企業(yè)配網(wǎng)專業(yè)技術(shù)人員在配電網(wǎng)日常運(yùn)維中的經(jīng)驗(yàn)與創(chuàng)新結(jié)合，將重合閘技術(shù)應(yīng)用于配電網(wǎng)箱式變壓器運(yùn)行維護(hù)中。利用10千伏重合閘技術(shù)原理研制的箱式變壓器低壓自動(dòng)重合閘裝置，通過技術(shù)改造，形成了具有重合閘功能的箱式變壓器，并在新疆博州縣市城區(qū)配電網(wǎng)中得到了廣泛應(yīng)用。結(jié)果證明，其減少了供電企業(yè)的配網(wǎng)運(yùn)維成本和電量損失，有效提升了配網(wǎng)供電可靠性，助力了配電網(wǎng)自動(dòng)化的升級(jí)轉(zhuǎn)型，也更好地服務(wù)了人民對(duì)美好生活的需求。
人工智能技術(shù)為優(yōu)化儲(chǔ)能系統(tǒng)的容量配置提供了新的解決方案。模塊化儲(chǔ)能柜能夠?qū)崿F(xiàn)更高效的電力管理，可以提升換電站的經(jīng)濟(jì)效益和系統(tǒng)穩(wěn)定性。本文深入分析了換電站電力負(fù)荷規(guī)律，基于峰谷電價(jià)差構(gòu)建了儲(chǔ)能系統(tǒng)容量配置優(yōu)化模型，利用LSTM網(wǎng)絡(luò)預(yù)測了電力負(fù)荷，并通過混合優(yōu)化算法實(shí)現(xiàn)了儲(chǔ)能系統(tǒng)的高效配置。實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了儲(chǔ)能系統(tǒng)在電網(wǎng)需求高峰和低谷條件下的響應(yīng)速度、穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)效益。結(jié)果表明，采用人工智能技術(shù)的模塊化儲(chǔ)能柜能夠顯著提升換電站的運(yùn)營效率和經(jīng)濟(jì)效益。
這是中國首條全自動(dòng)化重卡沖壓生產(chǎn)線。他誕生在國內(nèi)重型汽車領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，年產(chǎn)量超12萬臺(tái)，居世界首位的中國重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車股份有限公司。這條生產(chǎn)線主要用于生產(chǎn)目前國內(nèi)技術(shù)最先進(jìn)、品質(zhì)最高的新一代自主研發(fā)重型汽車HOWO-A7。作為中國重汽2009年的主力車型，HOWO-A7已經(jīng)出口到國際市場。它的投產(chǎn)標(biāo)志著中國重型卡車生產(chǎn)的一次重大技術(shù)飛躍，整車制造水平得到全面提高，進(jìn)而提升中國重型汽車在海外市場的競爭力。
本文介紹了DEH系統(tǒng)運(yùn)行中常見的因LVDT傳感器、電纜及信號(hào)連接、DEH軟硬件、環(huán)境因素等引起的故障及處理方法，通過機(jī)務(wù)和熱工兩方面，重點(diǎn)分析了調(diào)門波動(dòng)現(xiàn)象、產(chǎn)生原因，交流了相應(yīng)的處理經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)個(gè)人的工作體會(huì)，提出了DEH系統(tǒng)故障處理時(shí)應(yīng)注意的安全技術(shù)措施。
本文給出了一種簡單且易于實(shí)現(xiàn)的低功耗自動(dòng)增益電路，該設(shè)計(jì)已成功應(yīng)用于電纜深度控制器接收機(jī)中，并能明顯的改善通信效果。
節(jié)能減排是電力行業(yè)的一項(xiàng)基本要求，屬于考核范圍的重要項(xiàng)目之一。在大型發(fā)電企業(yè)中，各企業(yè)都在尋找各種節(jié)能減排的方式，凝泵變頻控制受到更多的電廠重視和應(yīng)用推廣。本文介紹了浙能樂清電廠在#1機(jī)大修過程中對(duì)凝泵控制進(jìn)行了改造，采用變頻器控制。根據(jù)凝泵變頻器的特點(diǎn)和除氧器兩個(gè)調(diào)節(jié)閥的特性，對(duì)除氧器水位控制策略進(jìn)行了完善和改進(jìn)。現(xiàn)場的實(shí)際應(yīng)用表明，改進(jìn)后的凝泵變頻器控制能有效的降低凝泵的耗電量，減小阻力損失，降低企業(yè)生產(chǎn)成本，凝泵變頻器的控制和除氧器水位調(diào)節(jié)閥配合在一起能很好的對(duì)除氧器水位進(jìn)行控制。
本文是回轉(zhuǎn)窖無線測溫系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，熱電偶測量窖內(nèi)溫度產(chǎn)生的電壓信號(hào)，通過無線電傳設(shè)備送至操作室，直接顯示窖頭、窖中和窖尾溫度；同時(shí)將信號(hào)轉(zhuǎn)發(fā)到中控室，并轉(zhuǎn)換成4～20mA 電流送其它儀表或控制系統(tǒng)顯示，無線測溫系統(tǒng)是回轉(zhuǎn)窖無線測溫的理想工具和最佳手段。
大多數(shù)鋼廠板坯連鑄機(jī)的鋼坯切割都是采用火切機(jī)定尺切割系統(tǒng)，但在使用過程中發(fā)現(xiàn)很多弊端，定尺切割受電磁干擾和環(huán)境溫度等因素影響較大。在這種情況下，開發(fā)了連鑄機(jī)鋼坯鋼坯定重自動(dòng)切割自動(dòng)控制系統(tǒng)，在定尺切割的基礎(chǔ)上，引入重量參數(shù)，以降低誤差，實(shí)現(xiàn)電磁干擾以及環(huán)境溫度對(duì)切割系統(tǒng)零影響。自引入定重切割技術(shù)以來，在更好的完成生產(chǎn)的需要的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)故障率低、準(zhǔn)確、效率高、節(jié)省勞動(dòng)力等諸多優(yōu)點(diǎn)，使職工的工作環(huán)境大大提高，其重要性隨著生產(chǎn)應(yīng)用將更加突出。
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