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　　公開增發的成功，在世界汽車制造的“心臟”設立研發中心，攜手外國巨頭聯合開發全球領先的汽車用鋰離子電池系統……近一個時期，自主研發制造實力國內領先的長安汽車(000625,股吧)（000625）打出了一系列令市場為之側目的“組合拳”，再次向市場表明了一個強烈的信息：作為未來逐鹿汽車市場的“秘密武器”和核心競爭力的自主研發戰略正在大提速。

　　“五國九地”的全球研發布局

　　1月18日，隨著長安汽車美國研發中心在“汽車之城”底特律正式掛牌，長安汽車成為我國第一家在美國設立研發中心的整車企業。

　　底特律是美國的“汽車城”，是世界汽車制造業的“心臟”。美國三大汽車巨頭福特、通用、克萊斯勒的總部都座落于此，豐田、現代等世界著名汽車制造商也都在此設立了分支機構或技術中心。美國研發中心的設立，是長安汽車繼在意大利、日本、英國等國設立海外中心之后，在全球布下的又一枚戰略性棋子。

　　據了解，長安汽車的美國研發中心將專攻汽車底盤技術，包括底盤性能開發、底盤工程化設計、底盤技術研究、以及底盤制造工藝研究等。新開發的各項底盤技術，將主要應用于長安汽車未來自主研發的中高級轎車及SUV車型。

　　以全球化研發中心為平臺，加速企業核心競爭力的能力的提升，是長安汽車既定的企業發展戰略之一。2007年以來，長安汽車先后在意大利都靈、日本橫濱建立海外研發中心，2010年6月，英國諾丁漢中心也正式建成，加上此次成立的美國底特律中心，以及分別位于重慶、上海、北京、哈爾濱和江西等省市的研發中心，長安汽車已成功構筑起“五國九地，各有側重”全球研發體系。

　　作為我國四大汽車集團之一，長安汽車在技術創新及自主品牌產銷方面具備國內領先的優勢。根據國際汽車制造商組織發布的統計數據，2009年長安汽車以142.5萬輛的自主品牌汽車產量位居中國汽車企業首位、全球汽車企業第十三位，并成為唯一自主品牌車型產銷過百萬輛的中國車企。2010年，長安汽車全年產銷量再創輝煌，分別突破186萬輛和185萬輛，同比均增長三成以上，其中，其自主品牌汽車銷量占到整體銷量的68%。

　　目前，長安汽車已成功打造兩大汽車品牌微車自主品牌和轎車自主品牌，并在新能源汽車產品獲得重大突破。轎車自主品牌產品方面，公司已成功開發出長安奔奔、奔奔MINI、悅翔、CX20、CX30等一系列轎車產品，其中，長安悅翔、奔奔目前月銷量已突破萬量，進入細分市場前三。公司自主開發出F系列、C系列、E系列等發動機產品，排量涵蓋了從0.8-2.4L的微型、小、中大排量，掌握了發動機產品的完全自主開發技術。此外，公司已成功開發出一系列新能源汽車產品，建立了燃氣汽車、混合動力汽車、純電動汽車三大新能源產品平臺，掌握了混合動力汽車產業化核心技術，并率先實現中國第一臺氫內燃機成功點火及樣車開發。

　　據悉，公司目前已掌握汽車研發領域共224項關鍵核心技術中的158項，在碰撞安全、NVH、動力性與經濟性、行駛性、可靠性等核心技術領域，公司已達到國內領先，并初步具備國際水平；同時，在產品造型設計、工程化設計、仿真分析、樣車樣機試制、試驗研發評價等五個方面，公司已建立起支撐產品研發的核心能力。公司及控股子公司、合營企業擁有的專利合計2225項，其中發明專利44項、實用新型專利826項、外觀設計專利1355項，居于中國汽車行業前列。根據國家發改委公布的2009年國家認定企業技術中心評價結果，長安汽車技術中心在由國家發改委等多個部門綜合評比的575家國家認定企業技術中心中綜合排名第七，在汽車行業中排名第一。

　　新能源汽車成為“秘密武器”

　　日前，韓國LG化學與長安汽車簽署了共同開發汽車用鋰離子電池系統戰略合作協議，共同開發全球領先的汽車用鋰離子電池系統。

　　LG化學是韓國最大的化工企業，同時也是世界上首家量產鋰電池系統的企業。與LG化學聯手，對長安實現其新能源戰略無疑具有重要意義。消息一出，再次引起市場對長安汽車的新能源汽車發展戰略的普遍關注。

　　新能源汽車包括電動汽車和代用燃料汽車，其中電動汽車是最為重要的發展方向。而電動汽車又包括了純電動汽車和混合動力汽車。在此領域，長安汽車均走在了汽車行業的前列。據悉，長安汽車北京基地完全建成投產后，新能源汽車整車產能將達50萬輛，發動機規劃產能50萬臺。

　　據了解，未來3年內，長安汽車將以節能環保和新能源汽車為突破口，進一步增強自主創新能力。2020年公司實現600萬輛的產銷目標中，新能源汽車將占到30%。

　　日前在京舉行的“2010年中國電動汽車全產業評選暨中國電動汽車產業論壇”上，長安汽車獨攬四項大獎，成為獲獎最多的汽車制造企業，展示了長安汽車在新能源領域里的強大實力。

　　目前，長安汽車的純電動汽車已經試生產下線，混合動力汽車也實現銷售，燃料電池汽車在積極的推進之中。截至2010年底，長安汽車已經累計開發、投放奔奔Love、奔奔Mini純電動、志翔油電、杰勛油電中混、志翔燃料電池等8款新能源汽車產品，首款純電動轎車奔奔LOVE也將于今年上市。

　　增發為實現戰略目標提供強有力保證

　　日前，長安汽車順利完成A股增發，募集資金總額達35.08億元。這些資金將全部用于微車擴能技改、小排量發動機產業升級以及提升自主研發能力等項目。項目完成后，長安汽車的微型客車、小排量發動機產能將得以提升，自主研發能力也將躍上新臺階。

　　生產線擴能技術改造項目到2012年達產后，將使長安汽車增加CM9、F202、G401等新型微客產能22萬輛；小排量發動機項目到2013年達產后，將分別新增CB和CC系列發動機30萬臺和12萬臺的產能。獲得資金支持后，公司的自主研發能力將大大增強，成為長安汽車實現發展戰略的強有力的保證。

　　據長安汽車T138計劃的“三級跳”的目標，到2012年長安品牌要成為中國汽車行業主要品牌，自主創新能力國內領先；到2015年成為中國企業走向國際化的領軍企業，長安汽車產銷規模力爭達到400萬輛，市場份額達到13%以上；到2019年，市場份額力爭要突破15%，在國際上具有較高知名度和吸引力。

　　沒有遠慮，必有近憂。長安汽車為實現其雄心勃勃的企業發展戰略，以全球化的視野引導企業前進的航向，以自主品牌、節能減排、新能源等為產品發展方向，緊緊把握汽車市場發展的脈搏。可以預見，一個新的世界汽車制造巨頭將在不久的將來橫空出世。