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資訊頻道近日，工業和信息化部官方新聞發布會宣布，中央政府計劃今年上半年實施一項新政策，旨在鼓勵汽車行業整合，進一步發展國內品牌乘用車。
據了解這項新政策的人士透露，到2015年，國內自主品牌車要占到汽車總銷量的一半以上，國內自主品牌汽車廠商生產的轎車要達到國內市場份額的40%左右。
中國汽車工業協會提供的數據顯示去年共銷售了458萬輛國內品牌乘用車，占總銷量的44.3%。國內轎車銷量高達222萬輛，幾乎是整個汽車市場的30%。
業內人士指出，新政策還關注于汽車廠商之間的加速整合，將引起新一輪的重組。
去年，得益于政府刺激政策，中國已成為世界最大的汽車制造和銷售國，產量和銷量超過1350萬輛。目前，國內汽車廠商超過130家，但大部分都是產銷量不足1萬輛的小企業。根據市場銷售數據，去年只有五家企業超過100萬輛，而國內十大廠商總共銷量達1189萬輛，占到總銷量的87%。
同時，工業和信息化部部長李毅中表示近期除了加速產業整合外，政府今年還將實施多項措施鼓勵國內汽車廠商去海外投資、兼并國外品牌、建科研機構及開發銷售網絡。
盡管出口表現差，但是2009年國內公司仍不斷進取，兼并海外資產。2009年國內成長起來的汽車廠商吉利收購瑞典豪華品牌沃爾沃成為眾多媒體關注的焦點。據報道，這家身處浙江的公司近期將完成轉讓。北汽去年斥資2億美元購得瑞典汽車廠商薩博一部分核心資產和技術。
李毅中透露，政府鼓勵兼并和整合的同時，還將限制汽業行業產能過剩。
李毅中還表示，工業和信息化部將加速包括混合動力、純電動和燃料電池車型的新能源車輛的開發。
據報道，新政策將規定，新成立的生產替代能源車輛核實零部件的中外合資企業中，國內公司股控額至少要達到50%。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號