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資訊頻道 來源：央視
裝備制造業(yè)是為國民經(jīng)濟(jì)和國防建設(shè)提供生產(chǎn)技術(shù)裝備的制造業(yè)，也是制造業(yè)中的核心組成部分。其中大量涉及尖端、精密和復(fù)雜的技術(shù)。長期以來，中國在關(guān)鍵零部件和核心技術(shù)方面一直被外資品牌“卡著脖子”。然而，這種情況正在改變。我們今天就先來看看掘進(jìn)機(jī)行業(yè)。掘進(jìn)機(jī)是用于開鑿平直地下巷道的機(jī)器。它用處很大，但技術(shù)復(fù)雜，造價(jià)非常高，一般在四五千萬到上億元人民幣。如今，經(jīng)過17年的努力，中國正在成為這一領(lǐng)域的世界巨頭。
國產(chǎn)掘進(jìn)機(jī)大規(guī)模應(yīng)用
臥薪嘗膽，研發(fā)之路阻礙重重
中鐵工程裝備集團(tuán)公司董事長李建斌：這一共分13個(gè)系統(tǒng)，有直立系統(tǒng)，有保壓系統(tǒng)，有附加系統(tǒng)，有高強(qiáng)系統(tǒng)，有液壓系統(tǒng)、有電器系統(tǒng)這樣的。
在中鐵工程裝備集團(tuán)公司的生產(chǎn)車間，又一臺(tái)盾構(gòu)隧道掘進(jìn)機(jī)裝備完畢，即將被運(yùn)往遠(yuǎn)在廣州的隧道施工現(xiàn)場。自2008年成功制造出擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國內(nèi)首臺(tái)復(fù)合式盾構(gòu)機(jī)以來，中鐵裝備集團(tuán)已經(jīng)銷售了202臺(tái)這樣的設(shè)備。
中鐵工程裝備集團(tuán)公司董事長李建斌：去年賣了47臺(tái)，(今年)現(xiàn)在的訂單已經(jīng)有60多臺(tái)。
國產(chǎn)掘進(jìn)機(jī)大規(guī)模生產(chǎn)出售
說起自己企業(yè)生產(chǎn)的盾構(gòu)機(jī)，中鐵裝備集團(tuán)董事長李建斌就掩不住的自豪。這位跟隧道施工打了半輩子交道的掌門人告訴記者，盾構(gòu)隧道掘進(jìn)機(jī)作為隧道專用工程機(jī)械，承載了世界上最前沿的技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)掘進(jìn)、巖渣裝運(yùn)、洞壁支護(hù)、一次開挖成洞。而李建斌初次見識(shí)這種機(jī)械的強(qiáng)大功能，還是在1997年。
我們國家修建西康鐵路秦嶺隧道的時(shí)候，這個(gè)隧道比較長，18公里多，所以就想采用硬巖掘進(jìn)機(jī)，這樣節(jié)省時(shí)間，
這是我國第一次在隧道施工中使用大型盾構(gòu)隧道掘進(jìn)機(jī)，當(dāng)時(shí)的設(shè)備是德國維而特公司的，它是世界上掌握硬巖隧洞掘進(jìn)機(jī)技術(shù)的三家企業(yè)之一，而當(dāng)時(shí)的施工方正是李建斌所在的中國鐵路工程總公司。進(jìn)場施工后，兩臺(tái)硬巖隧洞掘進(jìn)機(jī)創(chuàng)造了全國鐵路隧道施工速度的最高記錄，它的高效率讓在另外一條線上使用傳統(tǒng)人工方法施工的李建斌大吃一驚。
很多工人拿著風(fēng)鉆打，或者條件好用的是設(shè)備打，基本這種方式，就是要非常多的人工。
記者：主要是人工比較多，耗時(shí)長。
中鐵工程裝備集團(tuán)公司董事長李建斌：效率低，人工打就是100多米，機(jī)器打平均300米，甚至到500米了，效率高好幾倍。
而當(dāng)時(shí)大學(xué)剛剛畢業(yè)一年的王鎮(zhèn)春被選中成為其中一臺(tái)硬巖掘進(jìn)機(jī)的主司機(jī)。
中鐵裝備技術(shù)服務(wù)公司負(fù)責(zé)人王鎮(zhèn)春：價(jià)值1億多塊錢的設(shè)備，在我手中操控，我覺得很自豪。
除了自豪之外，這兩臺(tái)硬巖掘進(jìn)機(jī)，從設(shè)備到服務(wù)，給王鎮(zhèn)春的印象，還有一個(gè)字，那就是：貴。
在一個(gè)工地上，還要建游泳池這樣的專家樓，在工地上也是非常奢華的，同時(shí)我們提供的任何的項(xiàng)目，都不需要，如果不是我們。
從1952年美國羅賓斯公司開發(fā)出第一臺(tái)實(shí)用性的開掘巖隧道的掘進(jìn)機(jī)開始，國外的盾構(gòu)隧道掘進(jìn)機(jī)技術(shù)突飛猛進(jìn)，主要制造廠家集中在日本美國和歐洲國家。1996年以后，我國陸續(xù)引進(jìn)了更多的盾構(gòu)隧道掘進(jìn)機(jī)，但由于國外公司控制著核心技術(shù)和集成技術(shù)，國內(nèi)的施工方只能高價(jià)買單。在施工現(xiàn)場作技術(shù)人員多年的蒲曉波對(duì)此也有著刻骨銘心的記憶。
中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司設(shè)計(jì)研究院副院長蒲曉波：當(dāng)時(shí)我們?cè)趶V州的一臺(tái)設(shè)備，當(dāng)時(shí)電子系統(tǒng)出了問題，花了半個(gè)月，沒有任何頭緒，然后當(dāng)時(shí)也找了老外，他們只工作8小時(shí)，這點(diǎn)是肯定的，第二個(gè)我們?cè)诂F(xiàn)場他并且中間的時(shí)候還要出來有一個(gè)叫休息的時(shí)間休息時(shí)間就是說要計(jì)到8個(gè)小時(shí)，按照他們國外的習(xí)慣，點(diǎn)心，然后到了8個(gè)小時(shí)問題沒有解決，我們也跟他誠懇請(qǐng)求他，我們給你算加班費(fèi)用，加倍給你算來幫我處理，他說不行。
就這樣拖了半個(gè)月，電子系統(tǒng)的問題依然沒有得到解決。而在工地上停工一天，不但意味著幾十萬元的直接經(jīng)濟(jì)損失，還潛藏著巨大的安全隱患。
當(dāng)時(shí)為了這個(gè)項(xiàng)目，我們很折騰，我們幾個(gè)全集團(tuán)的電氣工程師，都在那兒很抓狂，無從下手，我們只能依靠他來做這個(gè)事情。
最終，德國總部直接派出一名專家，帶著電腦來到現(xiàn)場，花了15分鐘，就輕松解決了困擾半個(gè)多月的問題。
中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司設(shè)計(jì)研究院副院長蒲曉波：就是一臺(tái)電腦連到我的硬件上面，把程序軟件一打開，修改了幾個(gè)副值，但是因?yàn)楫?dāng)時(shí)是保密的，沒讓我們看，就修改了幾個(gè)副值，這臺(tái)設(shè)備就好了。
這短短15分鐘，花了中鐵裝備20多萬元。
蒲曉波：老外給我們提供服務(wù)，按小時(shí)計(jì)費(fèi)，并且是從出門就開始給你算的，一小時(shí)600到800歐元，從那兒之后我覺得要搞這個(gè)東西。
下定決心要生產(chǎn)出中國自己的盾構(gòu)隧道掘進(jìn)機(jī)的不止是蒲曉波。
中鐵工程裝備集團(tuán)公司董事長李建斌：幾乎都是洋品牌，比如德國的，美國的，日本的，那是它們旗下的，每一年國內(nèi)采購都是一兩百臺(tái)都是他們旗下的.
記者：每一年都是這個(gè)增長速度。
李建斌：都是這個(gè)增長速度。
記者：那當(dāng)時(shí)著急嗎？
李建斌：著急，但是我們手中沒有這樣的武器沒有自己研發(fā)的成果。
為了打破國外技術(shù)壟斷局面，提升我國裝備制造業(yè)的水平，盾構(gòu)關(guān)鍵技術(shù)在2001年被研列入“863”計(jì)劃，決定在較短時(shí)間內(nèi)完成盾構(gòu)國產(chǎn)化。當(dāng)時(shí)中鐵隧道集團(tuán)組建了盾構(gòu)研發(fā)項(xiàng)目部，牽頭人正是李建斌。
中鐵工程裝備集團(tuán)公司董事長李建斌：我們組建了18個(gè)人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，在河南新鄉(xiāng)大家開始這方面的攻關(guān)，當(dāng)時(shí)到2002年，國家863就資助我們進(jìn)行這種關(guān)鍵技術(shù)的研究。
雖然在多年的實(shí)踐中已經(jīng)和洋品牌打過無數(shù)次交道，李建斌覺得自己對(duì)盾構(gòu)隧道掘進(jìn)機(jī)的外形已經(jīng)爛熟于心，但是他很快發(fā)現(xiàn)，比模仿外型更難的是要搞清楚關(guān)鍵部件的設(shè)計(jì)理念。
李建斌：比如說我們的刀具布置是多少比較合理？布置的高度、數(shù)量、刀間距都非常有講究，包括我們剛才的開口率，開口開到哪個(gè)位置上都非常非常的講究，當(dāng)時(shí)我們并不知道這個(gè)理念上的研究。
切削刀具是盾構(gòu)機(jī)的關(guān)鍵部件，直接影響盾構(gòu)機(jī)使用的效率和壽命。而且地質(zhì)不同對(duì)刀具布置的要求都有所不同，研發(fā)難度可想而知。研發(fā)團(tuán)隊(duì)針對(duì)不同地質(zhì)，進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)不計(jì)其數(shù)。
掘進(jìn)機(jī)開發(fā)需要不斷鉆研
李建斌：我們有可能碰上花崗巖，也可能碰上石灰?guī)r，也可能碰上硬骨，或者軟骨，瘀泥，什么地質(zhì)都可能碰到，我們根據(jù)不同的地質(zhì)我會(huì)配不同的刀具，這樣使效率最高，節(jié)省能源最省了這是。
記者：咱們研究透了用了多久？
李建斌：用了將近五年的時(shí)間。
而如果把刀具比做盾構(gòu)機(jī)的利齒，那么主控系統(tǒng)就是盾構(gòu)機(jī)的大腦。團(tuán)隊(duì)中負(fù)責(zé)主控系統(tǒng)開發(fā)的，正是蒲曉波，那價(jià)值20萬的15分鐘，讓年輕氣盛的他在心里憋足了氣。研發(fā)過程中，為了把進(jìn)口盾構(gòu)機(jī)的主控系統(tǒng)吃透，他愣是在隧道里面的主控室里呆了三天兩夜。
中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司設(shè)計(jì)研究院副院長蒲曉波：因?yàn)槟莻€(gè)項(xiàng)目太快，15分鐘就完成了一環(huán)的拼裝，30分鐘就完成了一環(huán)的掘進(jìn)，15分鐘我還沒看清楚的時(shí)候，就已經(jīng)拼完了，我們必須再等半個(gè)小時(shí)，然后又拼我又看哪個(gè)角度，可能還沒看明白人家又拼完了，又往前掘進(jìn)，沒有搞清楚我們就一直在下面蹲著。
就在李建斌、蒲曉波和研發(fā)團(tuán)隊(duì)的同事們夜以繼日進(jìn)行關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)的時(shí)候，國家也加大了對(duì)裝備制造業(yè)的政策支持力度。2006年6月，國務(wù)院正式發(fā)布關(guān)于加快振興裝備制造業(yè)的若干意見，將盾構(gòu)研制列入16項(xiàng)重大技術(shù)裝備之一。這一年，中鐵裝備研發(fā)人員打破國外技術(shù)壁壘，在盾構(gòu)關(guān)鍵核心技術(shù)方面取得突破，研制出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的盾構(gòu)控制系統(tǒng)模擬檢測試驗(yàn)平臺(tái)并投入使用。2008年4月，我國自主研發(fā)、自主設(shè)計(jì)的“中國中鐵1號(hào)”盾構(gòu)，在河南新鄉(xiāng)下線。
中鐵工程裝備集團(tuán)公司董事長李建斌：從2002年到2008年，這6年的時(shí)間，我們完成了五項(xiàng)的國家863計(jì)劃，這個(gè)計(jì)劃是一個(gè)關(guān)鍵技術(shù)，一個(gè)關(guān)鍵技術(shù)的在突破在整體的性能指標(biāo)，掘進(jìn)控制上面，我們都不比國外的差，所以增加了我們國產(chǎn)化的信心。
經(jīng)過不懈的努力，中鐵集團(tuán)的掘進(jìn)機(jī)在技術(shù)上已經(jīng)成熟，然而更艱難的事情才剛剛開始。技術(shù)過關(guān)了，如何讓市場信任？面對(duì)如此昂貴的機(jī)器，大多數(shù)企業(yè)都不愿意成為第一個(gè)吃螃蟹的人。負(fù)責(zé)掘進(jìn)機(jī)市場推廣的李建斌也陷入了新的困境。他該如何迎接來自市場的巨大挑戰(zhàn)呢？
揚(yáng)帆破浪，國產(chǎn)設(shè)備走向國際市場
中鐵工程裝備集團(tuán)公司董事長李建斌：最難熬的是市場認(rèn)可。因?yàn)槟阕约河X得沒有問題，可是客戶不認(rèn)可，所以你承銷起來就非常難。
李建斌沒有想到，研發(fā)團(tuán)隊(duì)在實(shí)驗(yàn)室里苦熬六年，辛辛苦苦生產(chǎn)出來的盾構(gòu)隧道掘進(jìn)機(jī)，在投入市場之初，卻處處遭遇閉門羹。
記者：別人怎么說呢？
李建斌：說你讓我對(duì)你工程當(dāng)你的實(shí)驗(yàn)臺(tái)，這話說的你就非常難受了。
雖然難受，但李建斌也理解客戶的顧慮，畢竟一臺(tái)盾構(gòu)機(jī)動(dòng)輒四五千萬，在施工過程中，一旦發(fā)生故障，就意味著巨大的經(jīng)濟(jì)損失和安全隱患，連洋品牌都無法避免這樣的問題，更不會(huì)有人愿意使用國產(chǎn)新品牌冒險(xiǎn)。萬般無奈之下，李建斌硬著頭皮使用了一招瞞天過海。
中鐵工程裝備集團(tuán)公司董事長李建斌：第一臺(tái)我們做出來以后，正好天津要用盾構(gòu)機(jī)，我們就把他告訴業(yè)主，這是進(jìn)口的，因?yàn)樗卜直娌怀鰜磉@個(gè)進(jìn)口和國產(chǎn)有什么區(qū)別。
這臺(tái)盾構(gòu)機(jī)同時(shí)進(jìn)場的，還有好幾臺(tái)國外品牌的盾構(gòu)機(jī)。雖然李建斌和團(tuán)隊(duì)對(duì)自己研發(fā)的機(jī)器有信心，但每個(gè)人都捏了一把汗。因?yàn)檫@臺(tái)盾構(gòu)機(jī)要挖掘的地段，正好要經(jīng)過赤峰道上的瓷房子，這是一座由多件古董裝修而成的法式洋樓，價(jià)值連城，如果掘進(jìn)過程中稍有不慎，出現(xiàn)地陷，后果不堪設(shè)想。
瓷房子下面開掘隧道，國產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)無任何沉降
李建斌；因?yàn)槌两荡罅耍绻^30毫米。有可能要開裂，地面開裂也可能導(dǎo)致建筑物開裂。
蒲曉波：最容易出問題的是電氣系統(tǒng)，因?yàn)殡姎庀到y(tǒng)是屬于一個(gè)稍微一個(gè)參數(shù)不對(duì)，可能某一個(gè)開關(guān)跳了，或者說某一個(gè)電氣出故障了，在工廠沒遇到的都會(huì)發(fā)生，我們戴著安全帽，一會(huì)兒去調(diào)整這個(gè)開關(guān)的參數(shù)，一會(huì)兒調(diào)整那個(gè)電腦參數(shù)，或者電腦連在主控室里面的就這樣干。
記者：一點(diǎn)都沒休息嗎？
中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司設(shè)計(jì)研究院副院長蒲曉波：也算休息，就拿帽子靠在角落里面，在那兒休息。
反正一有問題拍我，我就起來，就這樣干。
蒲曉波這一熬又是三天四夜，在盾構(gòu)機(jī)實(shí)現(xiàn)正常掘進(jìn)后他才離開主控室，見到四天以來的第一縷陽光。在他眼里，那無疑是勝利之光。
那是我們真真正正的成功。
記者：當(dāng)時(shí)什么感覺？
蒲曉波：不堪回首，現(xiàn)在我覺得那時(shí)候不敢想象那時(shí)候能干出那樣的事情。
最后隧道順利貫通，地面沉降控制在3毫米以內(nèi)，業(yè)主對(duì)這臺(tái)國產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)贊不絕口。
中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司營銷中心總經(jīng)理朱有偉：業(yè)主還以為是國外的東西好，表現(xiàn)又快，沉降控制又好，效果超過想象的，當(dāng)他們認(rèn)為這個(gè)品牌確實(shí)好的時(shí)候，才告訴他們是國內(nèi)的產(chǎn)品，他們非常欣慰，而且最后專家驗(yàn)收之后全部順利通過。
天津首戰(zhàn)告捷，以此為起點(diǎn)，中鐵裝備集團(tuán)自主研發(fā)的盾構(gòu)機(jī)以過硬的質(zhì)量開始向其它城市進(jìn)軍，從國際品牌手中一點(diǎn)一點(diǎn)地奪取市場。
李建斌：我們?nèi)コ啥级际乔逡簧鈬漠a(chǎn)品，當(dāng)時(shí)的招標(biāo)文件上都進(jìn)行叫一個(gè)強(qiáng)制要求，就是說必須買國外哪一個(gè)品牌的，你才能有資格來投標(biāo)，或者說你買哪家的，我負(fù)責(zé)給你加分，這樣加分就意味著你能中標(biāo)。
成都位于沖積平原，肥沃的土地下面是砂卵石層，是地下隧道施工中難度最大的地質(zhì)之一。這樣的施工條件，連許多國際知名品牌都敗下陣來。
成都地鐵有限責(zé)任公司建設(shè)分公司總經(jīng)理張智：像洛佩斯，洛瓦特但是表現(xiàn)的都不太好，都不太好，所以的話基本上在成都的市場化，相當(dāng)于建立了海瑞克的地位。
朱有偉：我們一次一次跟別人交流，拿出我們的方案，一次不行兩次，前后加起來13次，中間特別艱難，都感覺到快堅(jiān)持不住的時(shí)候，我們感覺還不能放棄。
經(jīng)過一次次努力，當(dāng)朱有偉第13次帶著營銷團(tuán)隊(duì)到成都的時(shí)候，終于爭取到了4臺(tái)盾構(gòu)機(jī)的入場資格。同時(shí)入場的還有另一個(gè)國外知名品牌的三臺(tái)盾構(gòu)機(jī)，兩大品牌同場競技。相比于有著40多年歷史的國外大牌，初出茅廬的國產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)表現(xiàn)毫不遜色。
記者：咱們給對(duì)方提前幾天完成？
朱有偉：提前至少得一個(gè)月。我們的掘進(jìn)速度，穩(wěn)定性、實(shí)用性，還有材料的消耗好，故障率，客戶最在意故障率和材料消耗，無論是油脂還是泡沫之間，在使用上指標(biāo)非常好
張智：應(yīng)該是從地層的適用性，產(chǎn)品穩(wěn)定性，包括這個(gè)是現(xiàn)場售后服務(wù)，各方面應(yīng)該都還可以基本上就是可以和海瑞克分庭抗禮。
使用國產(chǎn)掘進(jìn)機(jī)順利完成工程任務(wù)
自此，曾經(jīng)拒國產(chǎn)盾構(gòu)隧道掘進(jìn)機(jī)于門外的成都開始向中鐵裝備的產(chǎn)品敞開了大門。現(xiàn)在，中鐵裝備有24臺(tái)盾構(gòu)機(jī)在成都的工地上開工；此外，在北京、天津、深圳、鄭州、蘇州等20多個(gè)城市都出現(xiàn)了中鐵裝備生產(chǎn)的盾構(gòu)機(jī)的身影，曾經(jīng)被國外品牌一統(tǒng)天下的盾構(gòu)機(jī)市場正在被國產(chǎn)品牌替代。短短六年，中鐵裝備生產(chǎn)的盾構(gòu)機(jī)市場占有率達(dá)50%以上。而繼中鐵裝備之后，其他一些中國企業(yè)也紛紛生產(chǎn)出了自己的盾構(gòu)產(chǎn)品。中國盾構(gòu)產(chǎn)業(yè)的迅速崛起，讓“洋盾構(gòu)”感受到了強(qiáng)大壓力，紛紛下調(diào)價(jià)格向中國促銷，降價(jià)高達(dá)一兩千萬元人民幣。
中國工程院院士楊華勇：中鐵裝備現(xiàn)在的盾構(gòu)的產(chǎn)品它的技術(shù)水平 整體技術(shù)水平達(dá)到了國際先進(jìn)，個(gè)別技術(shù)指標(biāo)達(dá)到了技術(shù)領(lǐng)先，所以到目前為止，在中國市場上占有率最高，在全球市場上也達(dá)到了第二。
國產(chǎn)掘進(jìn)機(jī)銷量占中國市場量達(dá)百分之五十
守業(yè)艱難，國產(chǎn)設(shè)備如何實(shí)現(xiàn)中國創(chuàng)造？
從零開始的中鐵盾構(gòu)機(jī)，經(jīng)過多年的努力，終于揚(yáng)眉吐氣。不過，別忘了那句人們說了千百遍的話：創(chuàng)業(yè)難，守業(yè)更難！中鐵如何才能在激烈的市場競爭中，不斷提升自己的領(lǐng)先地位呢？
在國產(chǎn)掘進(jìn)機(jī)十幾年的研發(fā)過程中，幾乎每個(gè)參與集中的人都感受到受制于人的尷尬。跨國企業(yè)憑著技術(shù)老大，在售后服務(wù)效率上也讓國人吃盡苦頭。如今中鐵的掘進(jìn)機(jī)已經(jīng)賣到了全國甚至全世界各地，中鐵集團(tuán)決定，通過全面提升售后服務(wù)，讓活躍在各地的技術(shù)服務(wù)隊(duì)，隨時(shí)為客戶解決難題，擴(kuò)大產(chǎn)品競爭實(shí)力。
中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司設(shè)計(jì)研究院副院長蒲曉波：像左下角這臺(tái)就是南寧的時(shí)實(shí)數(shù)據(jù)，包括在里面的所有參數(shù)，都跟現(xiàn)場數(shù)據(jù)實(shí)施同步。
在中鐵工程裝備集團(tuán)公司總部，這套遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)今年3月份剛剛投入使用，負(fù)責(zé)這套設(shè)備研發(fā)的正是當(dāng)年研發(fā)盾構(gòu)機(jī)主控系統(tǒng)的蒲曉波。
蒲曉波：通過這個(gè)系統(tǒng)我就可以一兩個(gè)技術(shù)人員坐在這里，把所有在線的電腦，都可以時(shí)實(shí)每30分鐘巡一千米，就能解決這個(gè)問題，我的目的就是要減少技術(shù)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)也節(jié)省了成本。
如果系統(tǒng)在巡檢過程中發(fā)現(xiàn)任何數(shù)據(jù)異常，工作人員將在第一時(shí)間通知工地現(xiàn)場，并指導(dǎo)對(duì)方對(duì)相關(guān)參數(shù)進(jìn)行調(diào)整。
李建斌：客戶反映很好，因?yàn)榫拖裆洗挝覀冇幸慌_(tái)設(shè)備掘進(jìn)數(shù)據(jù)出現(xiàn)了問題，我們?cè)谶@個(gè)地方看到它的掘進(jìn)數(shù)據(jù)，就告訴他，對(duì)著我的圖紙說你可能在圖紙的第多少頁某一個(gè)接線或者某一個(gè)元件有了問題，他就對(duì)著圖紙去15分鐘就解決了，我們目的就是達(dá)到快速響應(yīng)，獲得解決。
除了后臺(tái)檢測遠(yuǎn)程診斷，中鐵還在很多城市專門建立了項(xiàng)目部，為盾構(gòu)機(jī)提供現(xiàn)場服務(wù)。曹明飛就是中鐵裝備成都地鐵盾構(gòu)技術(shù)服務(wù)負(fù)責(zé)人，成都現(xiàn)在已經(jīng)有24臺(tái)中鐵裝備生產(chǎn)的盾構(gòu)機(jī)，每天他都奔波在不同的工地之間。
記者：是他們找你，還是你們主動(dòng)找他們？
中鐵裝備成都地鐵盾構(gòu)技術(shù)服務(wù)負(fù)責(zé)人曹明飛：我們主動(dòng)找的占60%，沒問題，沒事主動(dòng)找一下，了解一下設(shè)備情況，運(yùn)轉(zhuǎn)有些方面就是說，有些雖然不是，用的不太好，我們就多動(dòng)一下，看能不能優(yōu)化。
一方面天天跑工地，一方面還有24小時(shí)不關(guān)機(jī)的工作熱線。我們注意到，曹明飛隨身攜帶的手機(jī)就有三部。
中鐵裝備成都地鐵盾構(gòu)技術(shù)服務(wù)負(fù)責(zé)人曹明飛：就是說，基本上有兩個(gè)是，就是有時(shí)候客戶，有時(shí)候領(lǐng)導(dǎo)打電話，有時(shí)候家里打電話，電話哪里打，老是通話。我就設(shè)置了，設(shè)置了一個(gè)呼叫轉(zhuǎn)移，我接了一個(gè)電話的時(shí)候，有人打進(jìn)來了，我就轉(zhuǎn)移這個(gè)手機(jī)上，然后我回頭給他回，怕漏接電話。
記者：還有什么？
李建斌：還有一個(gè)就是，這個(gè)號(hào)碼是沒人知道，就我跟我媳婦打，這兩個(gè)都占線的時(shí)候，我媳婦找不到我了，有時(shí)候一上午都打不通我電話。因?yàn)檫@事兒生我氣。
除了通話之外，公司給每個(gè)人的手機(jī)都裝上了專門的系統(tǒng)，方便像他這樣在工地上奔波的人可以隨時(shí)無線辦公。
曹明飛：主要我們靠的話，最常用的工作這方面是生產(chǎn)部流程，跟這部分，生產(chǎn)部的話是每天有好多報(bào)表，下邊的每天報(bào)表，然后是決定參數(shù)表，時(shí)間表，匯總。然后是也是每天更新上邊，還有就是每月匯總都會(huì)呈現(xiàn)在上面。
小手機(jī)，大用場。除了在手機(jī)上辦工，為了提高服務(wù)團(tuán)隊(duì)的專業(yè)技能，中鐵裝備技術(shù)服務(wù)公司還通過社交媒體提供專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。
掘進(jìn)機(jī)售后進(jìn)行科技化管理
中鐵裝備成都地鐵盾構(gòu)技術(shù)服務(wù)負(fù)責(zé)人曹明飛：QQ群的話是我們有個(gè)每日一題，技術(shù)人員給我們發(fā)每日一題來進(jìn)行搶答。
記者：大家積極性高嗎？
曹明飛：積極性很高，也是就是說，忙完工作了，處理完一個(gè)故障了，上來喝口水，休息一看，是個(gè)題，大家搶答一下，挺有意思。
在成都地鐵的另外一個(gè)施工現(xiàn)場，我們見到了郭家慶，他是負(fù)責(zé)西南片區(qū)售后服務(wù)的資深技術(shù)專家，在公司的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場參數(shù)的問題后，他當(dāng)天就從南寧趕到了成都。
西南片區(qū)售后服務(wù)的資深技術(shù)專家郭家慶：到了之后，下飛機(jī)之后，花了2個(gè)小時(shí)左右對(duì)現(xiàn)場進(jìn)行了解，當(dāng)時(shí)主要發(fā)現(xiàn)參數(shù)不是很正常，主要表現(xiàn)為推力比較大，扭矩比較大，推進(jìn)比較慢。
不適當(dāng)?shù)膮?shù)設(shè)置直接影響施工質(zhì)量和效率，郭家慶連夜和施工方討論方案，第二天就修訂了參數(shù)，盾構(gòu)機(jī)的表現(xiàn)趨于穩(wěn)定，但郭家慶說自己還不放心，還要繼續(xù)觀測幾天盾構(gòu)機(jī)的施工表現(xiàn)。
郭家慶：我們能夠就是應(yīng)該在國際的品牌很強(qiáng)的情況下，創(chuàng)立的一個(gè)新的國產(chǎn)品牌，而我們這種盾構(gòu)本身又與地質(zhì)有關(guān)系，在這種難度又很高，與風(fēng)險(xiǎn)息息相關(guān)的設(shè)，我們國家，特別是我們的客戶能夠用我們的設(shè)備，用我們的設(shè)備，給我們這個(gè)舞臺(tái)，我個(gè)人覺得這是我們應(yīng)該給他們的。
擁有著豐富現(xiàn)場施工經(jīng)驗(yàn)的中鐵裝備集團(tuán)深知盾構(gòu)機(jī)一旦停擺，對(duì)施工方就意味著巨額經(jīng)濟(jì)損失和巨大的安全隱患，基于這種認(rèn)識(shí)，他們所提供的服務(wù)已經(jīng)超越了設(shè)備本身。王鎮(zhèn)春自已就是中國第一位盾構(gòu)隧道掘進(jìn)機(jī)的主司機(jī)，現(xiàn)在他已經(jīng)是中鐵裝備技術(shù)服務(wù)公司的負(fù)責(zé)人。他的團(tuán)隊(duì)的任務(wù)就是為每臺(tái)盾構(gòu)機(jī)提供管家式的貼身服務(wù)。
王鎮(zhèn)春：管家式的服務(wù)，5S的服務(wù)，這樣一種專業(yè)服務(wù)，專業(yè)服務(wù)是我們其中一個(gè)，第三我們是狀態(tài)監(jiān)測，第四個(gè)是實(shí)時(shí)監(jiān)控快速響應(yīng)，第五點(diǎn)，我們是，還可以進(jìn)行一個(gè)技術(shù)培訓(xùn)。
正是這一系列高效優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗(yàn)，吸引了越來越多吃了不少洋服務(wù)苦頭的客戶。就在不久前，成都一家專門從事機(jī)械租賃的民營企業(yè)在對(duì)中鐵裝備盾構(gòu)機(jī)的施工現(xiàn)場和生產(chǎn)車間反復(fù)考察之后，斥巨資訂購了兩臺(tái)中鐵裝備集團(tuán)制造的盾構(gòu)機(jī)。
陳揚(yáng)：說我們后期在技術(shù)需要，技術(shù)支持的話，這樣的話可以形成很快速一種反映，比如說海外的品牌，那么他們?cè)谠O(shè)計(jì)上，還有我們的就是適應(yīng)性，他肯定是達(dá)不到咱們中鐵項(xiàng)目的使用我們中鐵國情。
現(xiàn)在，中鐵裝備在全國成立了7個(gè)服務(wù)中心，組建了6個(gè)區(qū)域合作聯(lián)盟，除提供隧道裝備產(chǎn)品外，中國中鐵裝備集團(tuán)圍繞產(chǎn)品上中下游價(jià)值鏈，為客戶提供包括設(shè)計(jì)咨詢、設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)、掘進(jìn)分包、設(shè)備租賃、再制造、技術(shù)培訓(xùn)、技術(shù)服務(wù)、配件供應(yīng)、數(shù)字監(jiān)測在內(nèi)的全面解決方案。
李建斌：從單純的制造業(yè)，轉(zhuǎn)向了制造服務(wù)業(yè)，變成我們雙贏驅(qū)動(dòng)了，或者我們就是第一個(gè)單缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在成了兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)來驅(qū)動(dòng)，我會(huì)更快，我們現(xiàn)在技術(shù)服務(wù)上的收益現(xiàn)在能占到我們的利潤30%，其實(shí)是很大一塊的。
在國內(nèi)攻城拔寨的同時(shí)，中鐵又將目光轉(zhuǎn)向了海外市場。
中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理張志國：你在中國做得已經(jīng)那么好，但是你在中國，是中國的規(guī)則，而且中國的規(guī)則情況下你可能很多時(shí)候有政府的支持，有企業(yè)的支持，但是走到海外市場上去，你的表現(xiàn)是什么樣的，你沒有經(jīng)驗(yàn)，我對(duì)你非常擔(dān)心。
張志國聽到的這些質(zhì)疑來自于馬來西亞地鐵的業(yè)主方。然而，經(jīng)過十多次的見面溝通，對(duì)方終于簽下了兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)。在入場施工后，它們以最高日掘進(jìn)21米，提前計(jì)劃工期43天貫通的成績，創(chuàng)造了馬來西亞盾構(gòu)施工新紀(jì)錄。
張志國：主要是我們的設(shè)備和德國的設(shè)備，最后選擇了兩家，然后我們?cè)O(shè)備在掘進(jìn)的過程當(dāng)中，還是表現(xiàn)要更好一些，因?yàn)檎麄€(gè)貫通的時(shí)間，它晚始發(fā)，還提前貫通。
這條線下來以后，下一條線，他們也表達(dá)了合作的愿望，
現(xiàn)在，中鐵裝備在香港、德國、巴西、澳大利亞建立起四大國際營銷中心，同時(shí)正在積極開拓伊朗、阿塞拜疆、印度、俄羅斯等市場，并與其他企業(yè)一起努力讓中國盾構(gòu)走向世界。
這一收購讓李建斌感慨不已，17年前，秦嶺隧道引進(jìn)的敞開式硬巖掘進(jìn)機(jī)讓他見識(shí)了大型成套設(shè)備機(jī)械化隧道施工，而當(dāng)時(shí)所使用的正是維爾特公司所制造的硬巖掘進(jìn)機(jī)，17年后，他所代表的中國裝備人卻以實(shí)力和雄心收購了這家企業(yè)依然領(lǐng)先的核心技術(shù)。
李建斌：太驕傲了。把它分布了說明咱們國家競爭力的發(fā)展，國家實(shí)力的增強(qiáng)，如果不是我們的，他不會(huì)瞧得起我們，也不會(huì)說愿意我們，能夠說你說的，把我們的產(chǎn)品能夠繼承下去，還有現(xiàn)在我們的實(shí)力很強(qiáng)的，在這一方面，我們能夠說我有信心，他也會(huì)相信。
【半小時(shí)觀察】技術(shù)決定話語權(quán)
裝備制造業(yè)是科學(xué)技術(shù)和知識(shí) 轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力最有深度、最具影響的產(chǎn)業(yè)，也是國家工業(yè)實(shí)力的綜合體現(xiàn)。而今，世界工業(yè)大國在裝備制造市場上的競爭，已經(jīng)從單純的制造，開始向服務(wù)的縱深轉(zhuǎn)型。這意味著，要想在市場上獨(dú)具優(yōu)勢(shì)，不僅要有尖端的產(chǎn)品，還要具備優(yōu)秀的服務(wù)。這既是對(duì)裝備制造的新挑戰(zhàn)，也是對(duì)系統(tǒng)化服務(wù)的新要求。目前我國裝備制造業(yè)水平大幅提升，我們的產(chǎn)品正在縮短與發(fā)達(dá)工業(yè)國家的距離。但是我們還要意識(shí)到，在產(chǎn)品研發(fā)、系統(tǒng)性維護(hù)、運(yùn)營服務(wù)等方面，我們還有差距。只有正視這種差距，持續(xù)發(fā)力補(bǔ)短板，才能在科技創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新上實(shí)現(xiàn)新的突破，才能真正實(shí)現(xiàn)從中國制造到中國創(chuàng)造的轉(zhuǎn)型升級(jí)。
北京市公安局海淀分局備案號(hào)：11010802023656號(hào)