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價格下跌 部分企業停產
“今年煤炭比去年還糟，價格不但上不去，還持續下跌，成交量也是日益減少。”一位從事煤炭買賣的李華（化名）近日告訴《中國產經新聞》記者。
煤炭行業“閉著眼睛都賺錢的時代”已過去。有數據顯示，最新一期的環渤海動力煤價格指數報收613元/噸，仍處于近3年來的最低點，較2011年860元/噸的最高價格已有247元的降幅。在面對不斷下行的市場行情，國內一些煤礦企業不得不抓住限產、停產這最后一根救命稻草，以求減少虧損。
據《經濟參考報》報道，煤炭大省山西、陜西、河南、山東等省均出現煤礦停產減產的現象。山東一些大型煤炭企業開始有計劃減產，如兗礦部分礦井的采礦工作小組增加了采礦時的休息時長。內蒙古全區超兩成企業停產，以民營煤礦為主導的內蒙古鄂爾多斯東勝區開工率不足一半。而山西大多民營中小煤礦已經處于停產當中。
接受《中國產經新聞》記者采訪的東北證券煤炭行業研究員王師表示，停產限產的主要原因是煤價下跌幅度較大，個別煤礦出現了銷售價格和成本倒掛的現象。如果企業維持繼續大規模生產的話，企業虧損還會繼續增加。
是什么原因導致煤炭價格“跌跌不休”？接受《中國產經新聞》記者采訪的中商情報網產業研究院能源行業研究員王健說，最根本的原因還是受我國宏觀經濟影響，下游需求疲軟，尤其是鋼鐵電力行業持續低迷，煤炭市場消費信心不足。
“另外，近幾年，我國煤炭生產規模不斷擴大，新建的大型煤炭項目更是遠超我國經濟發展速度，導致了煤炭產能過剩。”王健說。
5月8日，山西統計局發布的數據顯示，今年一季度，同煤集團、西山煤電集團、潞安集團、中煤平朔集團等大企業均跌入凈虧損區間。另據通達信數據顯示，歸屬煤炭行業上市公司共有39家，凈利潤同比下降的有29家，占比為74.36%。
《中國產經新聞》記者在采訪中了解到，除了上述原因導致國內煤炭價格下行外，國外煤炭出口也沖擊了國內煤炭頹勢繼續蔓延。來自海關總署發布的數據顯示，2013年1月，我國進口煤炭3055萬噸，同比增加了56.3%。而去年全年的煤炭進口量為2.9億噸，同比增29.8%。
進口煤導致國內煤價不斷下行，也對秦皇島煤炭發布的數據提供了最有力的佐證。數據顯示，環渤海動力煤價從去年初時的近800元/噸狂跌到8月的626元/噸，降幅達到20%。
不僅如此，更令業內擔憂的是，煤炭價格下滑“深不見底”，又加上今年雨季水力發電的增加，煤炭價格或進一步有下沉跡象。
面對下滑的煤炭價格，一些煤炭企業紛紛尋求政府“庇佑”。《中國產經新聞》記者在相關新聞中獲悉，針對煤企提出的煤炭稅征收等方面存在的困難，內蒙古鄂爾多斯市政府表示，將繼續落實延續已出臺的優惠政策，并根據企業的要求，再減免部分稅費，并同時幫助企業開拓市場，通過“走出去”的方式對煤炭市場作進一步調研。日前，蘭州市也提出了擬建立3-5家煤炭市場及價格波動調節基金。
王師告訴記者，即使個別地方政府“救市”，也是有心無力。目前，除了減輕煤炭企業負擔降稅費外，沒有其他辦法。因為在供需環境對煤炭企業不利的情況下，個別地方想強行讓煤價上漲是不現實的。但是如果減免稅費或者給予補貼，又需要財政撥款，由于現在經濟回暖本來不是很明顯，因此，地方財政也很吃緊。
在王健看來，煤炭下滑，對一些省份來說也面臨著GDP下行風險，救市是不得為之的舉措。對于煤炭市場救市是地方政府為煤炭產業度過艱難時期的一種臨時舉措，有其必要性，但不是根本。
對于未來煤炭價格預測，王建認為，從長期來看，我國經濟將維持一個平穩的增長速度，固定資產也不會再像原來那樣火熱，但夏季即將來臨，用電高峰也隨之而來。短期來講，將對煤炭市場起到一個提振作用，近期煤炭價格存在上漲空間，但漲幅不大。
本文來源：中國產經新聞報
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