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　　2008年，自動化行業不可避免地受到全球經濟不景氣的影響，大部分企業出現了業績衰退的現象，而在中國也沒有出現人們期待中的奧運井噴行情。一方面，宏觀經濟的增速放緩增加了中國經濟走向的不確定性；而另一方面，制造業的轉型，奧運之后許多項目的重啟，以及國家宏觀上將確立的增長點也將為自動化行業帶來新的市場。

　　國家統計局的宏觀經濟分析報告顯示，勞動力成本、原材料價格、匯率、結構調整等一系列因素，造成制造類企業的成本上漲。其中，2000-2007年職工實際工資年均增長12.3%。為減少上述成本變化帶來的影響，不少企業紛紛尋找解決之道，而通過提高自動化水平來提升生產率正是其中之一。

    經濟危機影響自動化行業

　　在一次研討會上，一位攝影師問了一個在場的人都想知道的問題：2008年的經濟對公司造成了哪些影響？最后當然沒有得到想要的回答。

　　就像冰島與巴基斯坦互相扯皮，不肯率先承認國家“破產”一樣。在整個自動化行業內，沒有哪家企業愿意首先站出來談論“2008年的經濟給業內帶來的影響”這樣一個敏感的話題。因為怕一不小心，就成了“王石”。

    但是，我們還是可以看到這次金融危機給自動化帶來的影響：

    2008年7月11日，一家全球著名自動化公司的CEO在投資者電話會議上表示，“在目前這樣的艱難環境里，我們覺得，我們還是取得了一個非常堅實的第二季度業績。”這一非常堅實的業績是二季報顯示本土業務同比下降2%。現在，這家公司正進一步削減盈利較差的業務部分，其中包括整體性出售在一些國家的業務。

    2008年10月1日，一家全球著名自動化公司宣布全球裁員600人，相當于其全球員工總數的3%，并將計入與此舉相關的5000萬美元開支。該公司表示，采取這一措施是鑒于目前和預期中的市場環境。此次裁員預計將為公司2009財年節約7500萬美元成本。

    制造業轉型帶來的機遇

    如果你是自動化行業的采購師，現在也許會常常陷入這樣兩難的境地：一邊是供應商在講，原來的價格實在做不下來；一邊是老板對漲價的訂單死活都不肯簽。

    調查顯示，絕大多數供應商應對成本上漲的對策是內部挖掘潛力，近半數的供應商希望從管理入手渡過難關。而關于提高績效采取的方法，46%的供應商回答是提升管理系統，20%的供應商回答是減少浪費，14%的供應商回答是自動化（用來對付勞動力成本上升），12%的供應商回答是減少錯誤，8%的供應商回答是垂直整合。

    不論是提升管理系統還是用自動化對付勞動力成本的上升，都為自動化行業帶來了新的機遇。2006年MBT雜志評選出的制造業信息管理公司“全球100強”中，就包含了艾默生過程管理、ABB、西門子、羅克韋爾、英維思等自動化廠商。信息化擴展了自動化的應用范圍，而且，信息化本身也需要自動化的介入。

    在目前的宏觀經濟氣候下，各行各業均備受壓力，所有的企業都面臨著人民幣升值、生產成本上漲、節能減排等相關的問題，誰能順利應對這些困難，誰就能生存下去，就能得到發展。應對的策略不外乎是，加快生產速度，縮短運轉周期，壓縮生產成本，大力推行節能減排，降低方方面面支出，而所有的這些都離不開自動化的支持。

    為了在危機中取得發展，越來越多的制造業開始加入到轉型的行列中來，加快技術設備的更新換代，大規模采用機械化自動化裝備，以減少原材料漲價帶來的不利影響——這無疑為自動化行業帶來了巨大的商機。除制造業內生的需求外，近年來各級政府對工業信息化和節能減排的大力推動也為自動化行業帶來了巨大的商機。

    政府政策的推動

    2008年是節能降耗和污染減排目標的關鍵年，國家已出臺了加大結構調整力度、推動技術進步、加強節能降耗管理、推進循環經濟發展、強化污染防治、健全法規和標準、完善配套政策等八項具體措施以推動節能降耗工作，這為自動化行業帶來前所未有的發展機遇。

    2008年的“科技奧運”就進一步推動了節能減排技術的民用進程。奧運的契機使綠色科技、環保節能技術獲得了一顯身手的機遇。如西門子、霍尼韋爾、愛默生網絡能源等的智能控制產品在奧運建筑上都得以應用，高層樓宇的智能化、自動化已經成為自動控制領域的一個新亮點。隨著信息技術的迅速發展，以及人們對建筑物使用功能要求的提高，中國的智能控制領域的市場已經逐漸被打開。

    環保、新能源、節能減排、物流等新領域的開拓也為中國的本土自動化企業帶來了前所未有的發展契機。一家國內企業自行開發的“工業企業能源管理系統WJ—POWER”就在市政、水泥行業為減少能耗、提高效率發揮了巨大的作用。

    另一方面，政府對基礎設施的大力投入也為自動化市場帶來了巨大的商機。為抵御國際經濟環境對我國的不利影響，防止經濟增速過快下滑和出現大的波動，黨中央、國務院決定對宏觀經濟政策作出重大調整。在2008年第四季度新增1000億元中央投資，以加快民生工程、基礎設施、生態環境等建設。據介紹，其中有560億元用于重大基礎設施建設、社會事業建設和加快節能減排、自主創新等。到2010年底，中央的投資安排將達到11800億元，根據相關預測，這批中央投資可以帶動大概4萬億元的投資規模。

    軌道交通建設尤其受到各級政府的青睞，國務院發展研究中心產業經濟研究部部長馮飛曾公開表示：“未來七年，中國城市軌道交通建設投資規模約6000億元。”根據國務院批準的第一批城市軌道交通項目規劃，至2015年將規劃線路長度2400公里，投資規模近7000億元，目前已完成了1000億元投資。僅在北京市，作為重點安排的投資領域未來兩年就將累計獲得900億元的投資。作為自動化技術應用的一個重要領域，政府對軌道交通建設的大力投入為自動化行業帶來了巨大的商機，更使其成為自動化企業的必爭之地。

    自動化行業的并購良機

    經濟危機，并不只是一次生存的挑戰，更是機遇。工業自動化產品和技術需要很長的周期才能開發完畢并推向市場。在這個瞬息萬變、競爭激烈的市場上，有時候企業已經等不及一款新產品從研發到投產的全過程，這時，最好的方式就是并購那些已有競爭力產品的公司了。

    受這次全球性金融危機的影響，自動化行業也面臨著價格和需求雙重下降的壓力。一些企業迫切需要資金周轉，這對于資金充足的企業來說，無疑是一個收購良機。

    我們可以看到合并與收購活動正在進行。例如艾默生對儀器儀表制造商Bristol Babcock和生產管理軟件提供商DMI的收購，以及羅克韋爾對安全控制和方案供應商ICS Triplex等企業的收購，霍尼韋爾對儀器儀表領先廠商Enraf的收購等，這些都表明自動化供應商財力的增強和資本運作的加強。據說，作為現金流最高的公司（高達30億美元），ABB正在醞釀進行一樁大的收購。

    中國的自動化領域雖然近年來出現了一些規模較大的公司，但產品線都十分單一，這為其市場營銷和自身發展帶來了巨大的阻力。有業內人士指出，中國自動化行業要想在自動化的海洋里翻江倒海，不可能只靠自己的研發力量進行技術積累，而沒有大的收購和兼并。

    根據相關預測，除了縱向產品鏈的整合外，離散制造商與過程制造商相互之間也可能出現以擴大市場份額為目標的橫向整合。隨著技術的發展，DCS與PLC的界限越來越模糊，目前西門子的PCS7、GE-FANUC的FCS，都是試圖從離散制造向連續流程工業擴張的典型產品。即使是過程控制商之間或者離散控制系統制造商之間，出現以行業市場或者區域市場為目標的橫向并購，也不是不可能的。而目前的宏觀經濟氣候對于資金充足的中國自動化公司來說，無疑是一個規模擴張和充實產品線的契機，甚至可以借此邁入國際市場。

    是經濟危機也是經濟機遇

    自次貸危機發生一年來，中國出口急速下降，大批企業倒閉。但我們應該看到，倒閉的企業多是由于其技術含量與經濟附加值較低造成的，而代表中國的中高端行業域企業并未受到太明顯的影響。不過反過來看這也不完全是一件壞事，淘汰低生產效率、低附加值的企業，將社會公共資源應用到高端領域，同時一些中高端的產業群，利用國際行情低迷之際，從市場上也做了多元化的準備，使產品的技術水平更上一層樓，這些都是經濟危機為產業發展帶來的機遇。

    金融風暴當然不是一個好東西，但是，沒有冬天就沒有春天。