今日頭條
官方微信
官方抖音
資訊頻道近日，中國北車電牽研發中心獲得了伊朗設拉子地鐵車輛牽引與控制系統的銷售訂單，這是中國地鐵車輛牽引及控制系統核心技術首次獲得國際訂單。
地鐵車輛牽引與控制技術是地鐵車輛配套的關鍵核心技術，在國際上長期被國際軌道交通裝備巨頭壟斷。中國北車電牽研發中心歷經數年攻關，突破這一關鍵技術，成功獲得地鐵車輛市場配套資質。
中國北車電牽研發中心此次出口的這批牽引和控制系統，將驅動和控制3動2拖的地鐵車輛，運行于伊朗的高架及隧道之中，最高運行時速為80公里。這批地鐵車輛須滿足運行區域的惡劣氣候環境和風、沙、雨、雪侵襲要求。
本次自主化地鐵車輛牽引系統出口配套，是中國北車在2009年成功獲得出口伊朗馬沙德輕軌車輛自主化列車控制系統配套、2012年成功獲得出口孟加拉國內燃動車組自主化牽引系統和列車控制系統配套之后，成功獲得的地鐵車輛自主化牽引與控制系統配套項目。這標志著中國北車電牽研發中心已經全面承擔起我國出口軌道交通裝備牽引與控制系統自主研制配套重任。
分析師認為，當前機車國產化率逐漸提高，預計未來新造大功率機車將批量使用國產牽引系統“北車芯”，節約成本約100萬元/臺，北車的毛利率也將繼續提升，2014年達到約14%。雖然動車招標尚未啟動，但目前北車在手訂單充足，足以支撐今年生產。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號