今日頭條
官方微信
官方抖音
資訊頻道今年8月份，交通運輸部等六部委制定的《重大節假日免收小型客車通行費實施方案》中規定，長假期間高速公路免收小型車輛通行費用，這將可能帶來節日期間市場用油上升到另一個高峰。為滿足市場對油品需求的增長，長煉各裝置現在正處于大負荷運轉狀態，為滿足兩節期間市場保供需求積極生產，并不斷對生產裝置進行優化，提高產品的生產量和質量。
裝置的安全平穩長周期運行是保障油品供應的基礎，為實現這一目標，長煉在8月初就對新裝置全流程進行安全自查自改，長煉煉油二部在區域人員自己對安全問題進行查改后，再實行四個區交叉檢查的方法，認真查找生產裝置存在的各種安全隱患。在8月底集團公司對公司進行HSE大檢查后，長煉煉油二部對裝置存在的安全隱患和問題迅速進行整改，為裝置后期生產運行做好準備。為最大限度地實現重油輕質化，170萬噸/年渣油加氫裝置處于超負荷運行狀態，日加工量為220噸。該裝置已連續運行13個月，為國內6套同類裝置中首期運行時間最長、效果最好的一套裝置。S-zorb裝置經過平穩優化運行，盡量降低汽油辛烷值損失，通過適度再生，在裝置辛烷值損失設計值為1.0—1.2的情況下，通過優化該裝置目前參數為0.5—0.6，指標排名國內第一。長煉對新裝置原料進行優化，做大重整裝置加工量，并提高催化裝置的液收，降低用氫量，加大240萬噸/年汽柴油加氫裝置負荷，滿足市場對車用柴油和普通柴油的需求。
為保證節日期間新裝置的安全平穩運行，長煉嚴格落實領導帶班制度，安排好節日期間領導值班聽班人員。煉油二部成立兩個應急預案小組輪流值班，應對突發事件的處理。此外，煉油二部還成立節能等5個專業小組，定期分專業進行專題討論，對裝置分類專業管理，有效地降低了裝置的能耗，讓裝置保持較好的運行狀態。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號