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資訊頻道隨著世界運營里程最長的高鐵京廣高鐵的開通運營，我國高速鐵路網(wǎng)將初具規(guī)模，一條“貫穿南北的高鐵經(jīng)濟帶”呼之欲出，相鄰城市間的“同城化”步伐也將加快。
高鐵建設(shè)一邊帶火了區(qū)域經(jīng)濟，另一邊也拉動了電子、信息、電氣、環(huán)保等下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，同時沿線城市旅游、服務(wù)業(yè)市場也將迎來發(fā)展機會。
“目前雖然高鐵有部分產(chǎn)品需要進口，但是設(shè)備制造基本上都在國內(nèi)，高鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶動了環(huán)保、液晶、信號等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。”鐵道部運輸局副局長兼調(diào)度部主任趙春雷表示，目前的高速列車完全是自動化，而列車的自動化控制需要信息化支撐，相應(yīng)帶動了電子、電氣、材料、信息控制等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。同時，作為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，高鐵建設(shè)還帶動了水泥、鋼鐵等建筑行業(yè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號