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資訊頻道2012年年中，走上質(zhì)量相關(guān)工作崗位后，剛好趕上國(guó)際鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(以下簡(jiǎn)稱IRIS)在北京和利時(shí)的貫標(biāo)和認(rèn)證階段。有幸之前對(duì)項(xiàng)目管理和9000標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了用心學(xué)習(xí)，當(dāng)看到IRIS標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，不禁眼前一亮，這似乎是9000標(biāo)準(zhǔn)和項(xiàng)目管理方法的“神魂合體”，對(duì)長(zhǎng)期困擾項(xiàng)目管理與質(zhì)量管理這對(duì)矛盾組合給予了有機(jī)結(jié)合。下面整理一下對(duì)IRIS的學(xué)習(xí)和應(yīng)用體會(huì)與大家分享。
一、 港鐵來訪的觸動(dòng)
2012年11月5日，MTR工程主管周大滄先生來和利時(shí)公司出席“港鐵質(zhì)量承諾書簽署會(huì)議”，在和利時(shí)介紹了和利時(shí)質(zhì)量相關(guān)情況后，周總提出一個(gè)問題：“和利時(shí)為什么要通過IRIS認(rèn)證”，這本是個(gè)很自然的問題，但從周總的口氣和表情分明看出這個(gè)問題的潛臺(tái)詞是“你們搞清IRIS標(biāo)準(zhǔn)了嗎？你們是為了取得資質(zhì)吧”。會(huì)后，我專門花時(shí)間再次通讀了一次IRIS標(biāo)準(zhǔn)，不禁十分汗顏，我們已經(jīng)引入IRIS將近1年的實(shí)踐了，但我們的現(xiàn)狀距標(biāo)準(zhǔn)的要求確實(shí)有較大的距離，我們大多數(shù)員工真的還沒有完全理解和接受標(biāo)準(zhǔn)。我甚至在想，在我們的員工中通讀標(biāo)準(zhǔn)的人能是否夠能達(dá)到10%？我們真正接受標(biāo)準(zhǔn)理念的人能否達(dá)到5%？我不敢去調(diào)查。
二、 質(zhì)量意識(shí)
“質(zhì)量意識(shí)”是一個(gè)企業(yè)從領(lǐng)導(dǎo)決策層到每一個(gè)員工對(duì)質(zhì)量和質(zhì)量工作的認(rèn)識(shí)和理解。IRIS標(biāo)準(zhǔn)中至少有4處明確提出了企業(yè)員工必須有足夠的質(zhì)量安全意識(shí)，詳見下面的列表。
| IRIS 條款 | 要求 |
| 5.1管理承諾 | 向組織傳達(dá)滿足顧客要求和法律法規(guī)要求的重要性 |
| 5.5.4關(guān)系管理 | 確保在整個(gè)組織中提高顧客滿意意識(shí)，和提供相關(guān)培訓(xùn)。 |
| 6.2.2能力、培訓(xùn)和意識(shí) | 確保組織的人員認(rèn)識(shí)到所從事的活動(dòng)的相關(guān)性和重要性，以及如何為實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)作出貢獻(xiàn) |
| 6.2.2.3培訓(xùn) | "從事可能影響產(chǎn)品質(zhì)量和安全的工作人員必須被告知在質(zhì)量和安全方面的不符合對(duì)顧客可能產(chǎn)生的影響。" "組織必須對(duì)臨時(shí)工和新員工執(zhí)行崗位前培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容至少包括：產(chǎn)品質(zhì)量和安全。" |
質(zhì)量意識(shí)在產(chǎn)品質(zhì)量形成中的作用是不言而喻的。質(zhì)量意識(shí)差，是工作質(zhì)量差的根本原因。心理狀態(tài)不佳，可能造成差錯(cuò)，發(fā)生質(zhì)量事故，但畢竟是偶發(fā)性的。質(zhì)量能力弱，工作質(zhì)量當(dāng)然不會(huì)好，但能力弱可以通過學(xué)習(xí)訓(xùn)練而提高。產(chǎn)品質(zhì)量長(zhǎng)期上不去，工作質(zhì)量經(jīng)常出差錯(cuò)，追究起來，往往就追究到質(zhì)量意識(shí)上。質(zhì)量意識(shí)如何，往往可以衡量一個(gè)員工的工作質(zhì)量，也可以衡量一個(gè)組織的質(zhì)量管理成效。
質(zhì)量意識(shí)具有對(duì)員工質(zhì)量行為的控制功能，使其行為符合質(zhì)量意識(shí)的要求。特別是在質(zhì)量遇到?jīng)_擊出現(xiàn)波動(dòng)的情況下，質(zhì)量意識(shí)往往能夠堅(jiān)定員工質(zhì)量意識(shí)所指導(dǎo)的行為，不因?yàn)橥饨绲母蓴_而動(dòng)搖或改變自己的質(zhì)量行為。質(zhì)量意識(shí)又具有對(duì)質(zhì)量的評(píng)價(jià)功能。這種評(píng)價(jià)功能不是判斷產(chǎn)品質(zhì)量水平的能力，而是質(zhì)量意識(shí)在對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量、工作質(zhì)量和質(zhì)量管理功能的價(jià)值評(píng)價(jià)中的具體表現(xiàn)，反映了員工的價(jià)值觀，或者說是質(zhì)量在員工價(jià)值觀中所占的地位及所起的作用。
IRIS中規(guī)定了“能力、意識(shí)和培訓(xùn)”，把質(zhì)量意識(shí)與質(zhì)量能力并列。作為培訓(xùn)的主要內(nèi)容。
另外，通過與CMM外審老師的溝通，得到了如下意識(shí)理念，與大家分享。“客戶導(dǎo)向意識(shí)進(jìn)一步提升”；“從工程師逐步走向客戶價(jià)值規(guī)劃師，持續(xù)給客戶帶來感動(dòng)和驚喜”，“今天的理念 明天的成功”。
三、 IRIS 與項(xiàng)目管理
IRIS標(biāo)準(zhǔn)的目的在于制定某一經(jīng)營(yíng)管理系統(tǒng)用于持續(xù)改進(jìn)、強(qiáng)調(diào)在供應(yīng)鏈上預(yù)防缺失和減少缺失，由于項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)在軌道行業(yè)的重要性，所以IRIS標(biāo)準(zhǔn)中特別引進(jìn)項(xiàng)目管理要求。這一要求是強(qiáng)制性的，IRIS規(guī)定“組織必須執(zhí)行項(xiàng)目管理方法或系統(tǒng)，該過程的績(jī)效必須通過KPI測(cè)量。”
在IRIS條文7.7節(jié)詳細(xì)的描述了項(xiàng)目管理要求，直接涵蓋了PMP中9大領(lǐng)域中的8個(gè)，對(duì)第九個(gè)采購(gòu)管理，也有單獨(dú)的章節(jié)約束說明，可以說IRIS完全涵蓋了項(xiàng)目管理的所有要素。對(duì)應(yīng)關(guān)系及我的理解見下表：
| PMP的9領(lǐng)域 | IRIS 7.7項(xiàng)目管理 | 分析與理解 |
| 項(xiàng)目整體管理 | 7.7.1 整合管理 | 這是目前多數(shù)項(xiàng)目經(jīng)理最缺失的一項(xiàng)意識(shí)和能力，總把自己當(dāng)作局部工作的管理者，無法和高層的項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制的預(yù)期產(chǎn)生共振。 |
| 項(xiàng)目范圍管理 | 7.7.2范圍管理 | 必須確保識(shí)別完整的工作范圍，分割工作包，并加以控制和驗(yàn)證。如果項(xiàng)目范圍失控了，意味著整個(gè)項(xiàng)目失控，而這種情況在我們的很多項(xiàng)目中都在發(fā)生，種了別人的田，荒了自己的地。 |
| 項(xiàng)目時(shí)間管理 | 7.7.3時(shí)間管理 | 必須明確為完成可交付成果所必須的活動(dòng)，識(shí)別工作包之間的相互依賴關(guān)系，制定活動(dòng)順序、資源要求和活動(dòng)時(shí)間；以及關(guān)鍵路徑。 |
| 項(xiàng)目費(fèi)用管理 | 7.7.4費(fèi)用管理 | 在整個(gè)項(xiàng)目生命周期中策劃與項(xiàng)目相關(guān)的所有成本。通過KPI進(jìn)行測(cè)量。 |
| 項(xiàng)目質(zhì)量管理 | 7.7.5質(zhì)量管理 | 這里強(qiáng)調(diào)的反而是可交付成果的識(shí)別，確認(rèn)和按時(shí)交付。 |
| 項(xiàng)目人力資源管理 | 7.7.6人力資源管理 6.2 人力資源 |
提出能力、培訓(xùn)和意識(shí)、授權(quán)和激勵(lì)、業(yè)績(jī)?cè)u(píng)估的要求。 強(qiáng)調(diào)個(gè)人和團(tuán)隊(duì)能力的開發(fā)，以提高項(xiàng)目績(jī)效。 |
| 項(xiàng)目溝通管理 | 7.7.7溝通管理 7.2.3 顧客溝通 |
我們的溝通存在很多誤區(qū)，如"以為溝通過，別人就清楚了；以為沒有反饋，就是沒有意見了。" 很多問題出在溝通上，確實(shí)應(yīng)該作為項(xiàng)目管理的一個(gè)領(lǐng)域重視起來。 |
| 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理 | 7.7.8 風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)會(huì)管理 | 我們總在發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)，而這些風(fēng)險(xiǎn)往往沒有被識(shí)別。我們大多數(shù)項(xiàng)目還是為了完成風(fēng)險(xiǎn)分析而進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，這恐怕是項(xiàng)目最大的風(fēng)險(xiǎn)。再反思一下，我們項(xiàng)目管理過程中對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別和控制進(jìn)行了多大投u呢？ |
| 項(xiàng)目采購(gòu)管理 | 7.4采購(gòu) | 在7.7節(jié)沒有單獨(dú)說明，但在7.4節(jié)已充分說明要求。 |
四、 采購(gòu)過程，供應(yīng)鏈管理
公司采購(gòu)的“產(chǎn)品”作為公司“產(chǎn)品”的輸入，其質(zhì)量屬性對(duì)公司的產(chǎn)品質(zhì)量有著非常大的影響，因此IRIS在7.4.1節(jié)中除ISO9000要求外，較大篇幅的增加了補(bǔ)充要求及方法，以確保向供方采購(gòu)產(chǎn)品的質(zhì)量。其中讓我印象最深刻的有如下兩個(gè)要求。
“7.4.1 c)確保批準(zhǔn)供方質(zhì)量體系的職能部門有權(quán)拒絕供貨來源”
這一要求實(shí)質(zhì)上已經(jīng)把“采購(gòu)產(chǎn)品的驗(yàn)證”提前到了供方質(zhì)量體系的驗(yàn)證，這種驗(yàn)證工作已不是傳統(tǒng)的進(jìn)貨檢驗(yàn)員或供應(yīng)鏈體系所能承擔(dān)的，它成為了質(zhì)量部門的一項(xiàng)新的、重要的職責(zé)。對(duì)于這項(xiàng)職責(zé)，和利時(shí)作為供方已經(jīng)深有體會(huì)。我們承接的港鐵信號(hào)集成項(xiàng)目，作為業(yè)主的MTR會(huì)定期安排QA到和利時(shí)來檢查公司的質(zhì)量過程，效果還是非常明顯。面對(duì)這種檢查，公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)高度重視，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題積極改進(jìn)，最后還要對(duì)MTR表示感謝。將心比心，我相信這種方法運(yùn)用到其他供應(yīng)商，也同樣會(huì)有很好的效果。
“7.4.1組織必須旨在改進(jìn)供方運(yùn)營(yíng)績(jī)效來發(fā)展供方。”
這一要求比ISO八大原則中“與供方互利的關(guān)系”更為明確和具體。我們要拋棄甲乙方的觀念，當(dāng)今世界已到了“無邊界結(jié)盟天下的時(shí)代”，不能協(xié)助我們產(chǎn)品上游企業(yè)績(jī)效的提高，就不能保證我們自己的績(jī)效。
這一點(diǎn)同樣可以應(yīng)用于內(nèi)部的上下游關(guān)系，工程應(yīng)該監(jiān)督生產(chǎn)提高質(zhì)量。
五、 總結(jié)
我對(duì)IRIS的學(xué)習(xí)還僅僅是開始，許多要求還不能理解出具體操作方法，但從我現(xiàn)在所學(xué)到的來看，學(xué)習(xí)和認(rèn)可IRIS的理念可以受益終身，所以我會(huì)繼續(xù)學(xué)習(xí)和領(lǐng)悟下去，希望能與大家在工作中分享、實(shí)踐。
北京市公安局海淀分局備案號(hào)：11010802023656號(hào)