10月8日,世界最快高寒高鐵——哈大高鐵開始試運(yùn)行。在即將投入運(yùn)營(yíng)的40列中國(guó)北車CRH380B型高寒動(dòng)車組上,中國(guó)北車青島四方車輛研究所有限公司的旅客信息系統(tǒng)、充電機(jī)、電氣綜合控制柜、煙火報(bào)警系統(tǒng)等多項(xiàng)電氣產(chǎn)品以及減振產(chǎn)品大批量裝車運(yùn)用,將助力哈大高鐵試運(yùn)行。
CRH380B型高寒動(dòng)車組能在-40℃—40℃的環(huán)境中運(yùn)行,是國(guó)內(nèi)惟一在跨度達(dá)80攝氏度氣溫區(qū)間運(yùn)行的高速動(dòng)車組。為適應(yīng)溫度要求,四方所公司在CRH380B型高寒動(dòng)車組各類產(chǎn)品的研制中,從列車研發(fā)的分析論證、材質(zhì)選擇、列車制造和低溫試驗(yàn)等諸多環(huán)節(jié)都給予了特殊考慮。例如在電氣屏柜中的車下設(shè)備,四方所公司針對(duì)高寒車輛低溫特性要求,選擇了耐低溫的板材和器件,以此來保證產(chǎn)品的安全、可靠運(yùn)轉(zhuǎn)。






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