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    來源: 工信部

    近日，工業(yè)和信息化部印發(fā)了《高端裝備制造業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》。

    該規(guī)劃為貫徹落實《國民經濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要》、《國務院關于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產業(yè)的決定》和《工業(yè)轉型升級規(guī)劃（2011-2015年）》的精神，在總結分析高端裝備制造業(yè)產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的基礎上，明確了“十二五”的發(fā)展目標和思路，確定了發(fā)展重點方向及主要任務，并提出了相關政策措施。規(guī)劃的實施，將進一步提升我國高端裝備制造業(yè)整體發(fā)展水平和國際競爭力。

    高端裝備制造業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃全文

    高端裝備制造業(yè)是以高新技術為引領，處于價值鏈高端和產業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)，決定著整個產業(yè)鏈綜合競爭力的戰(zhàn)略性新興產業(yè)，是現(xiàn)代產業(yè)體系的脊梁，是推動工業(yè)轉型升級的引擎。大力培育和發(fā)展高端裝備制造業(yè)，是提升我國產業(yè)核心競爭力的必然要求，是搶占未來經濟和科技發(fā)展制高點的戰(zhàn)略選擇，對于加快轉變經濟發(fā)展方式、實現(xiàn)由制造業(yè)大國向強國轉變具有重要戰(zhàn)略意義。

    根據《國民經濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要》、《國務院關于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產業(yè)的決定》、《戰(zhàn)略性新興產業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃》和《工業(yè)轉型升級“十二五”規(guī)劃》，編制本規(guī)劃。規(guī)劃期為2011-2015年。

    一、發(fā)展現(xiàn)狀與面臨形勢

    高端裝備主要包括傳統(tǒng)產業(yè)轉型升級和戰(zhàn)略性新興產業(yè)發(fā)展所需的高技術高附加值裝備。按照《國務院關于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產業(yè)的決定》明確的重點領域和方向，現(xiàn)階段高端裝備制造業(yè)發(fā)展的重點方向主要包括航空裝備、衛(wèi)星及應用、軌道交通裝備、海洋工程裝備、智能制造裝備。

    經過改革開放30多年的快速發(fā)展，我國裝備制造業(yè)取得了令人矚目的成就，形成了門類齊全、具有相當規(guī)模和技術水平的產業(yè)體系，2009年、2010年連續(xù)2年產業(yè)經濟總量位居世界第一，為高端裝備制造業(yè)的發(fā)展奠定了堅實基礎。

    近10年來，我國高端裝備制造業(yè)已形成一定的產業(yè)規(guī)模。2010年，高端裝備制造業(yè)實現(xiàn)約1.6萬億元銷售收入，約占裝備制造業(yè)銷售收入的8%左右。整體技術水平持續(xù)提升，圍繞國民經濟各行業(yè)的迫切要求，開發(fā)出了一大批具有知識產權的高端裝備，如百萬千瓦級超超臨界火電發(fā)電機組、百萬千瓦級先進壓水堆核電站成套設備、1000KV特高*壓交流輸變電設備、±800KV直流輸變電成套設備、百萬噸乙烯裝置所需的關鍵裝備、超重型數(shù)控臥式鏜車床、精密高速加工中心、2000噸履帶起重機、ARJ21新型支線飛機、“和諧號”動車組、3000米深水半潛式鉆井平臺等，氣象衛(wèi)星率先實現(xiàn)業(yè)務化運行，已初步形成了高端裝備制造產業(yè)格局。

    但是與世界先進水平相比，我國高端裝備制造業(yè)仍存在較大差距。主要表現(xiàn)在：創(chuàng)新能力薄弱，核心技術和核心關鍵部件受制于人；基礎配套能力發(fā)展滯后，裝備主機面臨“空殼化”；產品可靠性低，產業(yè)鏈高端缺位；產業(yè)規(guī)模小，市場滿足率低；產業(yè)體系不健全，相關基礎設施、服務體系建設明顯滯后等。

    當前，世界經濟競爭格局正在發(fā)生深刻變革和調整。加速培育和發(fā)展高端裝備制造業(yè)，既是構建國際競爭新優(yōu)勢，掌握發(fā)展主動權的迫切需要，也是轉變經濟發(fā)展方式，推進產業(yè)結構升級的內在要求。從國際看，金融危機使工業(yè)發(fā)達國家重新重視實體經濟發(fā)展，提出了“再工業(yè)化”、低碳經濟、下一代新能源、智慧地球等發(fā)展路線，瞄準高端制造領域，瞄準新興產業(yè)，謀求塑造新的競爭優(yōu)勢。不僅對我國高端裝備的未來發(fā)展構成激烈競爭，而且還將對已經形成優(yōu)勢的產品造成市場空間擠壓。從國內看，國民經濟重點產業(yè)的轉型升級、戰(zhàn)略性新興產業(yè)的培育發(fā)展和國家重大工程建設等，對裝備制造業(yè)綠色化、智能化、服務化提出了新的更高的要求，并提供了巨大的市場需求空間。未來5-10年，我國高端裝備制造業(yè)將迎來發(fā)展的重要戰(zhàn)略機遇期。“十二五”期間，必須科學判斷和準確把握發(fā)展趨勢，充分利用各種有利條件，抓住全球經濟分工調整的重要戰(zhàn)略機遇期，加大高端裝備制造業(yè)的培育力度，加快推動“中國制造”向“中國創(chuàng)造”轉變。

    二、指導思想與發(fā)展目標

    （一）指導思想

    以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，緊緊圍繞工業(yè)轉型升級和戰(zhàn)略性新興產業(yè)發(fā)展的重大需求，把大力培育和發(fā)展高端裝備制造業(yè)作為加快轉變經濟發(fā)展方式的一項重要任務，立足國情，依托產業(yè)基礎，按照市場主導、創(chuàng)新驅動、重點突破、引領發(fā)展的要求，發(fā)揮企業(yè)主體作用，推進產學研用結合，加大政策扶持力度，營造良好發(fā)展環(huán)境，著力提升技術創(chuàng)新能力，著力推進信息化與工業(yè)化深度融合，著力推動軍民融合，努力把高端裝備制造業(yè)培育成為具有國際競爭力的國民經濟支柱產業(yè)，為建設裝備制造業(yè)強國奠定堅實的基礎。

    （二）基本原則

    堅持發(fā)展高端裝備制造業(yè)與改造提升傳統(tǒng)產業(yè)相結合。立足裝備制造業(yè)現(xiàn)有技術積累、制造能力和產業(yè)組織基礎進行布局，促進高端裝備制造業(yè)相對集中發(fā)展，加快形成新的經濟增長點。同時積極促進傳統(tǒng)產業(yè)的高技術化，實現(xiàn)產業(yè)價值鏈從低端向高端躍升。

    堅持技術創(chuàng)新與開放合作相結合。加快突破制約發(fā)展的關鍵技術、核心技術和系統(tǒng)集成技術，加強基礎設施建設，大幅度提升技術創(chuàng)新能力。同時積極參與國際合作，充分利用全球創(chuàng)新資源，提高我國高端裝備發(fā)展的起點。

    堅持整體推進與重點跨越相結合。實施高端裝備制造業(yè)發(fā)展總體戰(zhàn)略，對相關領域發(fā)展進行全面部署，統(tǒng)籌規(guī)劃，明確發(fā)展時序和空間布局。選擇最有基礎和條件的重點方向作為突破口，集中力量重點推進，促進重點領域率先發(fā)展。

    堅持市場推動和政策引導相結合。注重發(fā)揮市場配置資源的基礎性作用，調動企業(yè)主體的積極性，推進產學研用結合。在產業(yè)培育初期，要發(fā)揮政府的引導作用，加強規(guī)劃引導、政策激勵和組織協(xié)調，加快突破發(fā)展中的薄弱環(huán)節(jié)和瓶頸制約。

    （三）發(fā)展目標

    綜合考慮未來發(fā)展趨勢和條件，到2015年，我國高端裝備制造業(yè)發(fā)展的主要目標是：

    ——產業(yè)規(guī)模躍上新臺階。高端裝備制造業(yè)銷售收入超過6萬億元，在裝備制造業(yè)中的占比提高到15%，工業(yè)增加值率達到28%，國際市場份額大幅度增加。

    ——創(chuàng)新能力大幅提升。初步形成產學研用相結合的高端裝備技術創(chuàng)新體系，骨干企業(yè)研發(fā)經費投入占銷售收入比例超過5%，形成一批具有知識產權的高端裝備產品和知名品牌，培養(yǎng)一批具有國際視野的科技領軍人才。

    ——基礎配套能力顯著增強。高端裝備所需的關鍵配套系統(tǒng)與設備、關鍵零部件與基礎件制造能力顯著提高，其性能和質量達到國際先進水平，智能技術及核心裝置得到普遍推廣應用，高端裝備重點產業(yè)智能化率超過30%。

    ——產業(yè)組織結構進一步優(yōu)化。形成一批具有國際影響力的企業(yè)集團和一大批具有競爭優(yōu)勢的“專、精、特、新”專業(yè)化生產企業(yè)，建成若干創(chuàng)新能力強、特色鮮明的高端裝備制造集聚區(qū)，產業(yè)集中度明顯提升。

    力爭通過10年的努力，形成完整的高端裝備制造產業(yè)體系，基本掌握高端裝備制造業(yè)的關鍵核心技術，產業(yè)競爭力進入世界先進行列。到2020年，高端裝備制造產業(yè)銷售收入在裝備制造業(yè)中的占比提高到25%，工業(yè)增加值率較“十二五”末提高2個百分點，將高端裝備制造業(yè)培育成為國民經濟的支柱產業(yè)。

    三、發(fā)展重點和方向

    培育發(fā)展高端裝備制造業(yè)是關系國家綜合實力、技術水平和工業(yè)基礎的一項長期的重點任務。“十二五”期間，航空裝備、衛(wèi)星及應用、軌道交通裝備、海洋工程裝備和智能制造裝備的重點任務是：

    （一）航空裝備

    以市場應用為先導，以重點產品研制為主線，統(tǒng)籌航空技術研究、產品研發(fā)、產業(yè)化、市場開發(fā)與服務發(fā)展，重點加快大型客機、支線飛機、通用飛機和航空配套裝備的發(fā)展，大型客機實現(xiàn)首飛，噴氣支線飛機成功研制，實現(xiàn)支線飛機年銷售100架，建立具有可持續(xù)發(fā)展能力的航空產業(yè)體系。

    ——大型客機。以滿足國內中心城市點對點、點對樞紐機場的市場需求為目標，以市場需求量大的150座級為切入點，按照安全、經濟、舒適和環(huán)保的要求，研制具有國際競爭力的150座級的C919單通道干線飛機，逐步形成產業(yè)化能力。開展未來型號前期研究。

    ——支線飛機。加快ARJ21-700型渦扇支線飛機研制，2012年前后取得中國適航當局的型號合格證和生產許可證，形成產業(yè)化能力，實現(xiàn)批量交付；2013年取得國外適航證書。同時，針對不同用戶需求開展改進改型，適時啟動加長型、公務型、貨運型飛機研制，實現(xiàn)系列化。加快新舟60系列的改進改型和市場推廣；適時啟動新型支線飛機研制。

    ——通用飛機和直升機。在具有產業(yè)基礎的地區(qū)，優(yōu)先發(fā)展社會效益好、市場需求大和經濟價值高的通用飛機，加快研制生產大型滅火和水上應急救援飛機，重點支持大中型特種飛機、中/重型直升機和高端公務機的發(fā)展，鼓勵有條件的企業(yè)發(fā)展6座（含）以下輕小型通用飛機、水上飛機、無人機、特種飛行器和2噸（含）以下直升機，充分利用已有/在研成熟通用飛機平臺，通過不斷改進、改型以及升級來滿足用戶需求。

    ——航空發(fā)動機。建立和完善航空發(fā)動機創(chuàng)新發(fā)展的工業(yè)體系，突破大型客機發(fā)動機關鍵核心技術，增強創(chuàng)新能力。加快新型航空發(fā)動機研制，開展大客商用發(fā)動機驗證機研制，2015年完成中法合作中等功率渦軸發(fā)動機的研制，建立發(fā)動機總裝生產線和實現(xiàn)批量交付。開展現(xiàn)有發(fā)動機改進改型。鼓勵和支持有條件的企業(yè)面向相市場需要，采取多種方式發(fā)展輕小型發(fā)動機，發(fā)展發(fā)動機專項技術和相關配套件。

    ——航空設備。大力發(fā)展航空機載、任務、空管和地面設備及系統(tǒng)，促進專業(yè)化、系列化、貨架化和規(guī)模化發(fā)展，按照“系統(tǒng)、設備和器件”三個層次建立產業(yè)配套體系。以現(xiàn)有能力為核心，重點加快發(fā)展航電、通訊導航、液壓、燃油、環(huán)控、電源、起落架、二次動力、生活設施、防火、照明、健康監(jiān)控等系統(tǒng)供應商，逐步發(fā)展多個系統(tǒng)的集成供應商。大力發(fā)展低成本通用飛機的系統(tǒng)和設備。

    （二）衛(wèi)星及應用

    緊密圍繞國民經濟和社會發(fā)展的重大需求，與國家重大科技專項相結合，以建立我國安全可靠、長期連續(xù)穩(wěn)定運行的空間基礎設施及其應用服務體系為核心，加強航天運輸系統(tǒng)、應用衛(wèi)星系統(tǒng)、地面與應用天地一體化系統(tǒng)建設，推進臨近空間資源開發(fā)，促進衛(wèi)星在農業(yè)、林業(yè)、水利、國土、城鄉(xiāng)建設、環(huán)保、應急、交通、氣象、海洋、遠程教育、遠程醫(yī)療等行業(yè)、區(qū)域發(fā)展以及公眾生活中的應用，形成航天器制造、發(fā)射服務、應用設備制造和衛(wèi)星運營服務構成的完整產業(yè)鏈。

    ——航天運輸系統(tǒng)。繼續(xù)實施重大工程，完善現(xiàn)役運載火箭系列型譜，積極開展更大推力運載火箭關鍵技術攻關。

    ——應用衛(wèi)星系統(tǒng)。統(tǒng)籌發(fā)展氣象、海洋、資源、環(huán)境減災衛(wèi)星，構建完整體系，滿足多方面需求。積極發(fā)展新型通信廣播衛(wèi)星。

    ——衛(wèi)星地面系統(tǒng)。完善現(xiàn)有氣象、海洋衛(wèi)星地面系統(tǒng)數(shù)據接收站，組建國家陸地觀測衛(wèi)星數(shù)據中心；建設和完善通信廣播衛(wèi)星地面系統(tǒng)、衛(wèi)星地球站/地面關口站；建設和完善衛(wèi)星導航基準站、衛(wèi)星運行管理、衛(wèi)星數(shù)據處理等地面配套設施。加強導航接收機、通信終端芯片等關鍵元器件和衛(wèi)星地面設備的研制和產業(yè)化。

    ——衛(wèi)星應用系統(tǒng)。實施遙感應用示范工程，提高我國空間數(shù)據的自給率，大力推進行業(yè)和區(qū)域應用。大力推進衛(wèi)星通信在遠程教育、遠程醫(yī)療、應急通信等公共服務中的應用，積極支持直播衛(wèi)星的應用服務。推進衛(wèi)星導航在金融、電力、通信、交通、信息、農業(yè)、漁業(yè)等國家重點行業(yè)的應用，加強衛(wèi)星導航應用技術研究、產品開發(fā)和標準體系建設。

    （三）軌道交通裝備

    滿足我國鐵路快速客運網絡、大運量貨運通道和城市軌道交通建設，大力發(fā)展“技術先進、安全可靠、經濟適用、節(jié)能環(huán)保”的軌道交通裝備及其關鍵系統(tǒng)，建立健全研發(fā)設計、生產制造、試驗驗證平臺和產品標準、認證認可、知識產權保護體系，提升關鍵系統(tǒng)及裝備研制能力，滿足國內市場需要。大力開拓國際市場，使我國軌道交通裝備全面處于世界領先水平。

    ——動車組及客運列車。全面掌握動車組及客運列車技術，提高客運軌道交通裝備的可靠性、舒適性、可維護性，完善新一代高速動車組研制，開發(fā)適應高寒、高熱、高風沙、高濕、廣域等不同系列的譜系化動車組，滿足跨線、跨網的旅客運輸提速提效需要。以高速動車組技術為基礎，結合城際交通實際，形成城際軌道交通裝備產品技術平臺與產業(yè)化體系，滿足城際軌道交通需要。

    ——重載及快捷貨運列車。全面突破30t及以上軸重重載機車、160km/h速度快捷貨運機車和貨車技術，深入研究軸重與線路橋梁匹配關系、速度與牽引質量匹配關系、車輛與站場匹配關系等，開展全系列大功率交流傳動機車、大軸重重載貨車、快捷貨運列車的配套研發(fā)，研發(fā)制造滿足國際市場不同限界要求、不同供電制式的，覆蓋全部貨物運輸需求的系列貨運列車。

    ——城市軌道交通裝備。進一步加強城軌車輛系統(tǒng)集成技術研發(fā)，完善城軌車輛產品技術平臺，形成適應各個國家不同技術標準要求的、滿足全球市場不同性價比、文化、環(huán)境等需要的多系列城軌車輛產品譜系，保持多樣性發(fā)展。開展低噪、低振動、節(jié)能產品，加強關鍵核心部件，如牽引系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉向架、運控系統(tǒng)等，以及車輛車站機電設備、滅火系統(tǒng)、列車自動防護系統(tǒng)、列車自動駕駛系統(tǒng)等的技術研發(fā)與產業(yè)化。

    ——工程及養(yǎng)路機械裝備。全面突破工程及養(yǎng)路機械裝備關鍵技術，向性能優(yōu)異化、效率高效化、品種多元化、產品系列化、工作智能化、作業(yè)環(huán)保化發(fā)展，加快研制、批量制造高精度和高效搗固穩(wěn)定車、高效清篩機、帶道砟分配功能的配砟整形車、道床綜合處理車、鋼軌打磨車和銑磨車、綜合巡檢車、高精度測量車、高速軌檢車、鋼軌探傷車、物料運輸車、接觸網綜合作業(yè)車、軌道吸污車、軌道除雪車等新產品，研制軌道電力牽引雙源制、高原型和多功能組合式工程及養(yǎng)路機械裝備。

    ——信號及綜合監(jiān)控與運營管理系統(tǒng)。全面建成覆蓋高、中、低速鐵路和城際鐵路的中國列車運行控制系統(tǒng)技術體系，全面實現(xiàn)關鍵技術和裝備的研究開發(fā)，開展高速鐵路寬帶通信的關鍵技術、智能化高速列車系統(tǒng)數(shù)據傳輸與處理平臺研究，開發(fā)城際先進的鐵路列控系統(tǒng)和城市軌道交通控制系統(tǒng)。完善大型數(shù)據采集與監(jiān)控系統(tǒng)平臺關鍵技術，突破基于一個信息共享平臺的行車監(jiān)控應用技術，實現(xiàn)行車、供電、機電、通信、防災、工務、車輛等綜合監(jiān)控信息集成，形成綜合調度指揮系統(tǒng)。開展基礎設備設施領域的鐵路地質災害預報警系統(tǒng)研究，開展信息領域的軌道交通客站綜合自動化系統(tǒng)研究。

    ——關鍵核心零部件。重點開展為高速鐵路客車、重載鐵路貨車、新型城市軌道交通裝備等配套的輪軸軸承、傳動齒輪箱、發(fā)動機、轉向架、鉤緩、減振裝置、牽引變流器、絕緣柵雙極型晶體管（IGBT）器件、大功率制動裝置、供電高速開關等關鍵零部件的研發(fā)和制造，提高質量水平，滿足整機配套需求。

    （四）海洋工程裝備

    面向國內外海洋資源開發(fā)的重大需求，以提高國際競爭力為核心，重點突破3000米深水裝備的關鍵技術，大力發(fā)展以海洋油氣為代表的海洋礦產資源開發(fā)裝備，全面推進以海洋風能工程裝備為代表的海洋可再生能源裝備、以海水淡化和綜合利用裝備為代表的海洋化學資源開發(fā)裝備的產業(yè)化，積極培育海洋波浪能、潮汐能、海流（潮流）能、天然氣水合物、海底金屬礦產開發(fā)裝備相關產業(yè)，加快提升產業(yè)規(guī)模和技術水平，完善產業(yè)鏈，實現(xiàn)我國海洋工程裝備制造業(yè)快速健康發(fā)展。

    ——海洋礦產資源開發(fā)裝備。以海洋油氣資源開發(fā)裝備為重點，大力發(fā)展半潛式鉆井/生產平臺、鉆井船、自升式鉆井平臺、浮式生產儲卸裝置、物探船、起重鋪管船、海洋鉆采設備及其關鍵系統(tǒng)和設備、水下生產系統(tǒng)及水下立管等裝備；積極開展天然氣水合物、海底金屬礦產資源開發(fā)裝備的前期研究和技術儲備，為培育相關產業(yè)奠定基礎。

    ——海洋可再生能源和化學資源開發(fā)裝備。以海洋風能工程裝備為重點，大力發(fā)展海上及潮間帶風機安裝平臺（船）、海上風機運營維護船、海上及潮間帶風力發(fā)電裝備等，全面推進海洋可再生能源的產業(yè)化；以海水淡化和綜合利用裝備為重點，促進海洋化學資源開發(fā)裝備的產業(yè)化；積極開展海洋波浪能、潮汐能、海流能、溫差能、海水提鋰、海水提鈾等開發(fā)裝備的前期研究和技術儲備。

    ——其他海洋資源開發(fā)裝備。以海上浮式石油儲備基地、海上后勤補給基地等裝備為重點，加快關鍵設計、建造技術的研究和攻關；積極開展海上機場、海上衛(wèi)星發(fā)射場等裝備的前期研究，為工程研制奠定技術基礎。

    （五）智能制造裝備

    圍繞先進制造、輕工紡織、能源、環(huán)保與資源綜合利用等國民經濟重點領域發(fā)展的迫切需要，堅持制造與服務并重，重點突破關鍵智能技術、核心智能測控裝置與部件，開發(fā)智能基礎制造裝備和重大智能制造成套裝備，大力推進示范應用，催生新的產業(yè)，提高制造過程的數(shù)字化、柔性化及系統(tǒng)集成水平，加快推進信息化綜合集成和協(xié)同應用，促進“兩化”融合條件下的產業(yè)發(fā)展模式創(chuàng)新。

    ——關鍵智能基礎共性技術。圍繞感知、決策和執(zhí)行等智能功能的實現(xiàn)，重點突破新型傳感技術、模塊化與嵌入式控制系統(tǒng)設計技術、先進控制與優(yōu)化技術、系統(tǒng)協(xié)同技術、故障診斷與健康維護技術、高可靠實時通信網絡技術、功能安全技術、特種工藝與精密制造技術、識別技術等九大類共性、基礎關鍵智能技術，加強對共性智能技術、算法、軟件架構、軟件平臺、軟件系統(tǒng)、嵌入式系統(tǒng)、大型復雜裝備系統(tǒng)仿*真軟件的研發(fā)，為實現(xiàn)制造裝備和制造過程的智能化提供技術支撐。

    ——核心智能測控裝置與部件。重點開發(fā)新型傳感器及系統(tǒng)、智能控制系統(tǒng)、智能儀表、精密儀器、工業(yè)機器人與專用機器人、精密傳動裝置、伺服控制機構和液氣密元件及系統(tǒng)等八大類典型的智能測控裝置和部件并實現(xiàn)產業(yè)化。

    ——重大智能制造集成裝備。重點開發(fā)石油石化智能成套設備、冶金智能成套設備、智能化成形和加工成套設備、自動化物流成套設備、建材制造成套設備、智能化食品制造生產線、智能化紡織成套裝備、智能化印刷裝備等八大類標志性的重大智能制造成套裝備。

    ——重點應用示范推廣領域。根據我國智能制造技術和智能測控裝置的發(fā)展水平，立足制造業(yè)，在“十二五”期間重點選擇在電力、節(jié)能環(huán)保、農業(yè)、資源開采、國防科技工業(yè)、基礎設施建設等6個國民經濟重點領域推廣應用，分步驟、分層次開展應用示范，形成通用性、標準化的應用平臺，加快推進技術、產業(yè)與應用的協(xié)同發(fā)展。