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今年以來，中國鋼鐵行業(yè)繼續(xù)面臨市場需求減弱、鋼材價(jià)格下降、原燃材料價(jià)格高位、經(jīng)濟(jì)效益不斷下滑的嚴(yán)峻形勢。據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，今年前兩個(gè)月，國內(nèi)重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值5122億元，同比增長0.98％；實(shí)現(xiàn)利潤為－28.04億元，由鋼鐵生產(chǎn)主業(yè)虧損變?yōu)樾袠I(yè)虧損，這也是進(jìn)入新世紀(jì)以來第一次全行業(yè)虧損，虧損面達(dá)到41.2％。

日前，西門子工業(yè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域冶金技術(shù)部召開了第六屆媒體峰會(huì)，主題為“全周期策略確保工廠性能的競爭優(yōu)勢”。意在介紹西門子冶金技術(shù)部的業(yè)務(wù)發(fā)展策略、全周期解決方案等。他們對于中國鋼鐵企業(yè)如何突破困境，給出了自己的建議。

就目前的發(fā)展形勢來看，中國鋼鐵企業(yè)以量取勝的規(guī)模效益階段已經(jīng)結(jié)束，未來5~10年是中國鋼鐵工業(yè)克服困難、轉(zhuǎn)型升級的攻堅(jiān)時(shí)期。而轉(zhuǎn)型升級的根本就是要適應(yīng)宏觀經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型變化，適應(yīng)上下游行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展創(chuàng)新，通過改進(jìn)工業(yè)技術(shù)、提高產(chǎn)品質(zhì)量，大力節(jié)能、減排、降耗、優(yōu)化企業(yè)的供應(yīng)鏈，推動(dòng)全行業(yè)加快實(shí)現(xiàn)由注重規(guī)模擴(kuò)張向注重品種質(zhì)量效益轉(zhuǎn)變。

西門子認(rèn)為，對于中國鋼鐵行業(yè)來說，太多的企業(yè)生產(chǎn)同類產(chǎn)品，必須要進(jìn)行改造升級，才能克服目前的困難。大企業(yè)應(yīng)該對自身產(chǎn)品進(jìn)行區(qū)分，讓產(chǎn)品更有獨(dú)特性。特別是西部地區(qū)的新建項(xiàng)目，更應(yīng)該做好戰(zhàn)略性選擇。特別是“十二五”規(guī)劃對鋼鐵行業(yè)發(fā)展做出了總體規(guī)劃，改組只是時(shí)間或速度問題。同時(shí)，應(yīng)該從質(zhì)量方面考量產(chǎn)業(yè)發(fā)展。比如，現(xiàn)在中國每年的汽車銷售量非常可觀，如果中國鋼鐵企業(yè)有能力提供所有的汽車用鋼材，就會(huì)有巨大的商機(jī)。但是，如果大家都一窩蜂朝一個(gè)方向發(fā)展，這一領(lǐng)域就又會(huì)出現(xiàn)產(chǎn)能過剩的問題，也會(huì)帶來利潤下降。

全周期解決方案有助于升級改造

對于轉(zhuǎn)型升級，西門子有一整套的全周期解決方案。什么是全周期解決方案？西門子冶金技術(shù)部首席技術(shù)官兼研發(fā)部負(fù)責(zé)人AndreasFlick給出了答案:“全周期非常符合潮流，一般來說，一臺機(jī)器投入使用后，會(huì)在很長時(shí)間內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)。以前，在設(shè)備交付給客戶后，客戶自行負(fù)責(zé)設(shè)備運(yùn)行問題。現(xiàn)在，我們要和客戶建立全周期的合作伙伴關(guān)系，在這臺設(shè)備運(yùn)作的整個(gè)周期內(nèi)，西門子會(huì)定期與客戶碰面，給出改善建議，以達(dá)到降低成本、增強(qiáng)性能的目的。”

轉(zhuǎn)型升級是中國鋼鐵行業(yè)當(dāng)前面臨的主要問題，這也給西門子提供了市場機(jī)遇。中國最近15年一直在建設(shè)新廠房、購置新設(shè)備，升級改造方面的業(yè)務(wù)目前還處于開端。現(xiàn)在，中國鋼鐵企業(yè)也希望進(jìn)行升級改造，因?yàn)橐ㄔO(shè)新生產(chǎn)設(shè)施的審批工作比較困難，而現(xiàn)有設(shè)備通過改造升級，可以滿足節(jié)能環(huán)保、產(chǎn)品質(zhì)量升級等要求。西門子目前已經(jīng)與國內(nèi)多家鋼鐵企業(yè)聯(lián)系，介紹他們的全周期解決方案。

據(jù)了解，在遼寧鞍山、山西太原、江蘇南京等地，西門子已經(jīng)開展了一些現(xiàn)代化改造業(yè)務(wù)。他們認(rèn)為，這方面的業(yè)務(wù)在未來會(huì)不斷加強(qiáng)。

提高本地化程度，降低成本

從全周期的視野分析，一次性投入高低不是決定性的，要看全周期的投入、維修成本等。西門子一直都在不斷努力降低成本，其中之一就是將包括研發(fā)在內(nèi)的更多工作放到中國進(jìn)行，增加產(chǎn)品的本地化水平。西門子關(guān)于全周期解決方案的研發(fā)是單元性質(zhì)的，在實(shí)際改造中，可以從局部著手、逐漸擴(kuò)展。因?yàn)榭蛻舻男枨蟛煌麄兛梢愿鶕?jù)具體情況進(jìn)行設(shè)計(jì)，這也有助于降低成本，避免一次性投資過大。

　　然而，經(jīng)濟(jì)效益下滑、成本壓力增加是中國鋼鐵企業(yè)面臨的嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)。在這樣的情況下，改組升級必然有很大的資金壓力。對于一些小型項(xiàng)目，西門子融資租賃服務(wù)部門可以提供融資幫助，投資范圍為500萬~1000萬美元。西門子推廣于全周期解決方案這一理念，就是明確了全周期合作伙伴的定位。但是，從設(shè)備供應(yīng)商到全周期解決方案提供者，還需要更多努力，西門子也相信未來會(huì)有更大的市場和機(jī)會(huì)。