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　　2008年6月7-8日，被譽(yù)為工程分析技術(shù)領(lǐng)域“奧斯卡”盛會(huì)的“第四屆中國CAE工程分析技術(shù)年會(huì)暨2008全國計(jì)算機(jī)輔助工程(CAE)技術(shù)與應(yīng)用高級(jí)研討會(huì)”在古城西安成功舉行。

　　本屆年會(huì)是由中國機(jī)械工程學(xué)會(huì)機(jī)械工業(yè)自動(dòng)化分會(huì)、中國自動(dòng)化學(xué)會(huì)制造技術(shù)專業(yè)委員會(huì)、中國力學(xué)學(xué)會(huì)促進(jìn)工程應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)結(jié)合工作委員會(huì)、陜西省國防科技工業(yè)信息化協(xié)會(huì)共同主辦，北京諾維特機(jī)械科學(xué)技術(shù)發(fā)展中心承辦的。來自全國各地航空航天、兵器工業(yè)、船舶制造、汽車制造、通用機(jī)械等行業(yè)的240名專業(yè)人士參加了本屆盛會(huì)。

　　計(jì)算機(jī)輔助工程(CAE)技術(shù)是實(shí)現(xiàn)重大工程和工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)分析、模擬仿真與優(yōu)化設(shè)計(jì)的核心技術(shù)。經(jīng)過幾十年的發(fā)展，CAE技術(shù)在航空、航天、機(jī)械、汽車、船舶、電子、土木工程、材料等領(lǐng)域獲得了成功的應(yīng)用，正在逐步成為制造業(yè)信息化深化應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)。國際大型企業(yè)在產(chǎn)品研發(fā)的全生命周期中已經(jīng)普遍應(yīng)用了CAE技術(shù)，中國制造企業(yè)對(duì)CAE的應(yīng)用仍然不夠深入，主要是企業(yè)對(duì)CAE技術(shù)的認(rèn)知程度遠(yuǎn)低于CAD、CAM等技術(shù)，還沒重視CAE在產(chǎn)品創(chuàng)新的作用。為適應(yīng)越來越激烈的國際競(jìng)爭(zhēng)，讓中國從制造大國向制造強(qiáng)國轉(zhuǎn)變，增強(qiáng)產(chǎn)品開發(fā)能力、縮短產(chǎn)品開發(fā)周期、提高設(shè)計(jì)質(zhì)量及優(yōu)化產(chǎn)品開發(fā)流程、降低產(chǎn)品開發(fā)和維護(hù)成本，已成為提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的當(dāng)務(wù)之急。本屆CAE年會(huì)對(duì)數(shù)值模擬仿真領(lǐng)域的最前沿科研成果進(jìn)行了研討和交流，旨在推動(dòng)我國CAE產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)CAE技術(shù)在我國制造業(yè)的應(yīng)用。

　　年會(huì)圍繞“引領(lǐng)仿真革命，驅(qū)動(dòng)企業(yè)創(chuàng)新”的主題展開。6月7日上午的大會(huì)開幕式由中國機(jī)械工程學(xué)會(huì)機(jī)械工業(yè)自動(dòng)化分會(huì)總干事、中國自動(dòng)化學(xué)會(huì)制造技術(shù)專業(yè)委員會(huì)秘書長(zhǎng)黎曉東研究員主持，陜西省國防科技工業(yè)信息化協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)、西安飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)公司副總工程師王澤玉研究員為大會(huì)致歡迎詞，中國機(jī)械工程學(xué)會(huì)機(jī)械工業(yè)自動(dòng)化分會(huì)主任委員、中國航天科技集團(tuán)總工程師楊海成教授為大會(huì)致開幕詞。中國力學(xué)學(xué)會(huì)促進(jìn)工程應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)結(jié)合工作委員會(huì)主任委員、大連理工大學(xué)汽車工程學(xué)院院長(zhǎng)胡平教授和安世亞太副總裁趙敏先生也分別為大會(huì)致辭。參加開幕式的還有我國制導(dǎo)技術(shù)資深專家王興治院士、西安交通大學(xué)機(jī)械學(xué)院院長(zhǎng)盧秉恒院士、奇瑞汽車股份有限公司總經(jīng)理助理、汽車工程研究院院長(zhǎng)顧鐳博士、西北工業(yè)大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院院長(zhǎng)張定華教授。

　　年會(huì)邀請(qǐng)中國航天科技集團(tuán)總工程師楊海成教授以“論精益設(shè)計(jì)——數(shù)字化設(shè)計(jì)與工業(yè)化進(jìn)程融合的再思考”為題做開篇主旨報(bào)告，楊海成教授從“數(shù)字化設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容、精益設(shè)計(jì)的內(nèi)涵及特征、從數(shù)字化設(shè)計(jì)到精益設(shè)計(jì)”三個(gè)方面論述了對(duì)于制造企業(yè)來說，信息化已成為提升其核心競(jìng)爭(zhēng)力，參與全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的重要手段，數(shù)字化設(shè)計(jì)與工業(yè)化進(jìn)程的融合是構(gòu)建設(shè)計(jì)能力平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)精益設(shè)計(jì)，提升企業(yè)設(shè)計(jì)創(chuàng)新能力的途徑。

　　中國工程院院士、西安交通大學(xué)機(jī)械學(xué)院院長(zhǎng)盧秉恒教授做了題為“CAE分析的原型驗(yàn)證”的報(bào)告;清華大學(xué)航天航空學(xué)院黨委書記莊茁教授做了題為“適應(yīng)全球化的基于仿真的工程與科學(xué)”的報(bào)告;安世亞太副總裁趙敏先生做了題為“精益研發(fā)戰(zhàn)略”的報(bào)告;中國飛機(jī)強(qiáng)度研究所副總工程師段世慧研究員做了題為“航空CAE技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)”的報(bào)告。專家們的精彩演講，時(shí)時(shí)博得與會(huì)代表的陣陣掌聲。

　　6月7日下午的“CAE技術(shù)趨勢(shì)論壇”更是精彩紛程，組委會(huì)精心選擇了各個(gè)領(lǐng)域的學(xué)術(shù)帶頭人和知名專家為大會(huì)演講。奇瑞汽車股份有限公司總經(jīng)理助理、汽車工程研究院院長(zhǎng)顧鐳博士所做的“CAE在汽車產(chǎn)品開發(fā)中的最新應(yīng)用與展望”報(bào)告;Siemens PLM Software Marketing Director, Digital Lifecycle Simulation Richard J. Bush所做的“Siemens PLM Software CAE overview”報(bào)告;北京航空航天大學(xué)計(jì)算流體力學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室閻超教授所做的“CFD的現(xiàn)狀及未來發(fā)展”報(bào)告;SolidWorks公司大中國區(qū)分析產(chǎn)品經(jīng)理張俊先生所做的“信心源自設(shè)計(jì)仿真一體化”報(bào)告;LMS國際公司北京代表處CAE高級(jí)產(chǎn)品經(jīng)理石銀明博士所做的“如何使用混合建模技術(shù)提升數(shù)字仿真技術(shù)的速度和精度”報(bào)告;西北工業(yè)大學(xué)理學(xué)院院長(zhǎng)、“長(zhǎng)江學(xué)者”特聘教授張衛(wèi)紅所做的“輕量化結(jié)構(gòu)的拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)”報(bào)告。專家們的報(bào)告內(nèi)容前瞻，理論與實(shí)踐并重，指引方向，指導(dǎo)開發(fā)，贏得了與會(huì)代表的高度贊賞。

　　本屆年會(huì)特設(shè)國防科技工業(yè)、汽車交通、先進(jìn)制造科技與應(yīng)用專題分會(huì)場(chǎng)，為航空、航天、兵器工業(yè)、汽車、船舶、通用機(jī)械、電子等行業(yè)的代表提供專業(yè)研討和交流的機(jī)會(huì)。第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院寧振波研究員報(bào)告了國外大飛機(jī)研制中的CAE應(yīng)用;北京航空制造工程研究所岳中第研究員則結(jié)合自身從事航空CAE技術(shù)40多年的工作經(jīng)歷報(bào)告了航空CAE發(fā)展的新機(jī)遇與挑戰(zhàn)。汽車制造業(yè)是CAE技術(shù)應(yīng)用最成熟的行業(yè)，大連理工大學(xué)汽車工程學(xué)院院長(zhǎng)胡平教授做了“‘智能化’CAE軟件系統(tǒng)—商業(yè)化開發(fā)與工業(yè)應(yīng)用”的報(bào)告;北汽福田汽車股份有限公司驗(yàn)證中心副總工程師王陽先生做了“耐久性分析在汽車研發(fā)中的應(yīng)用”的報(bào)告;重慶數(shù)碼模車身模具有限公司副總經(jīng)理林鋼博士做了“數(shù)字化技術(shù)-中國車身模具未來的核心競(jìng)爭(zhēng)力”的報(bào)告;重慶長(zhǎng)安汽車工程研究院CAE所長(zhǎng)周舟博士做了“面向整車開發(fā)的CAE分析體系建設(shè)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用”的報(bào)告。部分報(bào)告專家都是在美國福特和通用汽車工作多年的美籍華人，具有較高的學(xué)術(shù)水平和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，他們的嶄新思路和觀點(diǎn)得到了與會(huì)代表的一致認(rèn)可。在先進(jìn)制造及綜合科技應(yīng)用分會(huì)場(chǎng)里，來自北京化工大學(xué)楊衛(wèi)民教授做的題為“CAE在高分子材料成型加工中的應(yīng)用”報(bào)告引起了與會(huì)代表的高度關(guān)注，高分子材料成型加工CAE分析是公認(rèn)難度最大的領(lǐng)域之一，這主要是由于高分子材料應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系的非線性、熔體流動(dòng)規(guī)律的非牛頓性、成型加工過程中壓力-比容-溫度(PVT)關(guān)系的多樣性、彈性高分子制品使用中的大變形等都給數(shù)學(xué)描述和求解帶來極大的困難。楊衛(wèi)民教授領(lǐng)導(dǎo)的科研團(tuán)隊(duì)近年來在高分子材料成型加工CAE方面進(jìn)行著持續(xù)的努力并取得了重要的研究成果。三個(gè)專題分會(huì)場(chǎng)既有行業(yè)專家和用戶介紹CAE技術(shù)在行業(yè)的應(yīng)用情況，又有CAE廠商分享成功應(yīng)用案例，對(duì)于參會(huì)代表而言，確實(shí)是CAE領(lǐng)域的一場(chǎng)難得盛宴。

　　為了推廣CAE技術(shù)支持產(chǎn)品創(chuàng)新的成功經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步普及CAE技術(shù)在企業(yè)中的應(yīng)用，主辦方還組織進(jìn)行了“2008中國CAE應(yīng)用最佳實(shí)踐案例”、“2008中國CAE領(lǐng)域最佳教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)”、“2008中國CAE領(lǐng)域杰出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”評(píng)選活動(dòng)，經(jīng)過專家組的評(píng)審，最終“福田汽車蒙派克·迷迪疲勞耐久性CAE分析項(xiàng)目” 、“力帆LF7160L1轎車碰撞CAE分析項(xiàng)目”和“北京希艾益的CAE在乘用轎車NVH設(shè)計(jì)開發(fā)與優(yōu)化中的應(yīng)用”三個(gè)項(xiàng)目獲得“2008中國CAE應(yīng)用最佳實(shí)踐案例獎(jiǎng)”。重慶大學(xué)-ANSYS聯(lián)合開放實(shí)驗(yàn)室和河北工業(yè)大學(xué)現(xiàn)代CAE技術(shù)研究課題組獲得了“2008中國CAE領(lǐng)域最佳教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)獎(jiǎng)”。由于奇瑞汽車和安世亞太在CAE領(lǐng)域應(yīng)用和推廣方面的卓越成就，獲得了“2008中國CAE領(lǐng)域杰出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”。

　　本屆年會(huì)共收到論文120余篇，論文集收錄70余篇，組委會(huì)評(píng)選出獲獎(jiǎng)?wù)撐?2篇。其中優(yōu)秀論文獎(jiǎng)6名，三等、二等、一等獎(jiǎng)各3、2、1名。來自北京化工大學(xué)的楊衛(wèi)民教授撰寫的《CAE在高分子材料成型加工中的應(yīng)用》一文獲得了本屆年會(huì)優(yōu)秀論文一等獎(jiǎng)，在7日晚上的頒獎(jiǎng)晚會(huì)上，西北工業(yè)大學(xué)機(jī)電學(xué)院院長(zhǎng)張定華教授為楊衛(wèi)民教授頒發(fā)了獲獎(jiǎng)證書和獎(jiǎng)杯。

　　此外，年會(huì)特設(shè)了展覽專區(qū)，主流廠商均設(shè)有展位，以供參會(huì)代表和他們近距離的溝通交流。和上屆年會(huì)相比，本屆年會(huì)有了更多新鮮面孔，來自國外的嘉賓和機(jī)構(gòu)明顯增多，說明國外CAE廠商都非常重視中國市場(chǎng)。中國的企業(yè)對(duì)CAE的應(yīng)用已經(jīng)越來越重視，本次年會(huì)也正從側(cè)面反應(yīng)了中國CAE的春天已經(jīng)到來