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西門子工業業務領域驅動技術集團大型傳動部總經理 付強
在中國的變頻行業中，有一家企業的名字不得不提，這就是西門子。他一直是變頻器的主導品牌之一，尤其在高端大容量系統上具有明顯優勢。上世紀80年代，西門子大型傳動業務進入中國，至此，便一直占據了中國變頻器市場的領導地位。付強向記者透露：在剛剛結束的西門子2010財年，大型傳動業務依然保持著強勁的增長趨勢，中國市場的銷售額超過了德國總部和美國市場，一躍成為西門子傳動業務全球第一大市場。
優勢盡顯
西門子傳動業務在中國市場的成功并不是毫無理由的，付強為記者分析了如下幾點。
技術先進，站穩高端市場。早在1971年西門子率先提出的矢量控制技術，至今仍被業內普遍采用，重要的是，已經擁有堅固地位的西門子依然堅持每年將銷售額的7%用來研發，這便是其成為變頻技術引領者的根本原因。此外，西門子目前采用的是性能最優異的高壓IGBT功率器件，憑借160余年的先進經驗，其在功率器件的選型、設計上都具有優勢。
全面的生產線。西門子擁有廣泛而完整的產品線，這使得其可以為各個行業提供尖端的大型儲寒冬設備及完善的解決方案，以及配套的設備和選件。
及時的服務響應體系。一旦設備出現問題，西門子需要在最短的時間內使之恢復。這要求在產品設計上就要事先將維修時間最短的因素考慮進去；第二，還需要建立完善的服務體系以及完備的備品備件供應體系、倉儲體系，以保證能夠對設備問題進行及時而快速的響應。
本地化、中國化研發、生產。擴大本地化生產，更好地設計制造出貼近中國客戶的產品是西門子一貫的發展戰略，目前其在天津、上海、儀崢都已建廠，生產線采用德國最先進的技術和產品，建有完備的服務體系，并擁有強有力的研發團隊。
高端市場和新興能源領域的開拓（風電、太陽能、高鐵、EMC、電動汽車等）。隨著市場的變化和技術的進步，變頻器的應用早已不再局限在風機、水泵，高鐵、風電等新興能源為變頻器應用提供了廣闊的空間。2010年，西門子天津SEDL工廠與京滬高鐵簽下了十億人民幣的訂單，為其提供牽引電機；在風電領域，西門子一直保有風力渦輪機用發電系統市場上的領先地位。并提供最寬范圍的路上及海上風力發電應用系統，最高可達8MW，可提供同步及異步風力發電系統，并于2010年簽訂了1.5MW高速異步發電機雙饋系統的渦輪機項目。
變頻應用還需政策支持
擁有如此多優勢的西門子大型傳動在中國市場發展的“風生水起”，然而，作為大型傳動部的掌門人，付強有著自己的擔憂。他告訴記者：“在政府與企業推廣變頻器節能的同時，我們注意到這樣一個現象，即在國內真正使用變頻器節能的項目仍主要停留在鋼鐵、冶金等大型能耗項目上，而國家目前的政策是限制這些大型能耗項目的上馬。”那么為什么變頻器主要是應用在這些大型能耗項目上呢？付強認為是成本問題。中國客戶長期以來形成的思維慣式是更加注重一次投入成本，而不合理分析設備在全生命周期中的性價比。變頻器節能需要企業一次性進行高投入，如果沒有從長遠利益和社會效益考慮，對于規模相對較小的企業很難愿意下大力度上馬變頻節能。付強說：“在應用變頻器節能方面，政府雖然不斷出臺新規，并對現有法規進行修訂，但整體仍不健全，急需配套完善。”
近年來本土高壓變頻器企業的發展壯大也引起了付強的注意：“近幾年，本土變頻企業的實力的確得到增強，這對整個變頻器市場來說是件好事。”他同時還表示，他并不認同部分本土企業的低價競爭策略，這無意于整個行業的可持續發展。
摘自《自動化博覽》2011年第四期
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號