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資訊頻道新華網(wǎng)長(zhǎng)沙1月18日電（記者蘇曉洲）18日，中國(guó)南車具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的節(jié)能減排新型“綠色地鐵”列車，獲得鄭州市軌道交通1號(hào)線一期工程超過9億元的地鐵車輛訂單。
18日，我國(guó)軌道交通制造骨干企業(yè)中國(guó)南車株洲電力機(jī)車有限公司宣布，他們當(dāng)日獲得了鄭州市軌道交通1號(hào)線一期工程總額超過9億元的訂單。這些列車為地鐵B型車輛，6節(jié)編組最大載客量達(dá)1450人。首列車輛將在2012年6月后交付，2013年下半年投入運(yùn)營(yíng)。
中國(guó)南車株洲電力機(jī)車有限公司宣傳部部長(zhǎng)韓軍告訴記者，鄭州市人口已達(dá)800萬(wàn)人，公交車超載率已達(dá)100%。為緩解城市交通壓力，鄭州市獲國(guó)家批準(zhǔn)建設(shè)穿越六個(gè)城區(qū)的軌道交通1號(hào)線。從城市可持續(xù)發(fā)展著眼，鄭州市希望地鐵列車不僅安全舒適、承載量大，還要節(jié)能降耗、環(huán)境影響輕微。
據(jù)悉，此次“南車株機(jī)”專門為鄭州制造的地鐵列車，與傳統(tǒng)地鐵列車迥異：將原本由列車?yán)?ldquo;跑”的重達(dá)1噸多的電阻制動(dòng)系統(tǒng)轉(zhuǎn)移到了地面，用比傳統(tǒng)照明設(shè)備省電30%的LED照明系統(tǒng)，車身為堅(jiān)固耐用、使用壽命長(zhǎng)達(dá)30年的鋁合金全焊接車體。通過減重、節(jié)能系統(tǒng)集成技術(shù)，“鄭州地鐵”六節(jié)編組地鐵車輛將比傳統(tǒng)地鐵列車減重近10噸，每年可節(jié)約電能10萬(wàn)千瓦時(shí)。
北京市公安局海淀分局備案號(hào)：11010802023656號(hào)