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? ABB電動(dòng)方程式賽車充電設(shè)備功率可達(dá)160kW

? 賽前可同時(shí)為兩輛賽車充電，減少了占地面積，提高可持續(xù)性

近日，ABB公布了在ABB國際汽聯(lián)電動(dòng)方程式世界錦標(biāo)賽第九季中將使用的充電技術(shù)。屆時(shí)，ABB將成為該系列賽事的官方充電供應(yīng)商。

ABB與FIA和FE的工程師合作，開發(fā)出一套緊湊、可靠、安全的賽車充電解決方案。該方案將在賽前和比賽過程中為全新第三代賽車（gen3）賽車充電。ABB電動(dòng)方程式賽車的充電設(shè)備堅(jiān)固耐用、可定制且符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，便于全球運(yùn)輸和安裝。

每個(gè)充電設(shè)備的功率可達(dá)160kW，能夠在比賽前以各80kW的功率同時(shí)為兩輛賽車充電。使賽車隊(duì)能夠從充電裝置的 “雙車充電”功能中受益，大大減少了充電設(shè)備的占地面積。由于此設(shè)計(jì)無需為每輛賽車配置單獨(dú)的充電裝置，因此可大幅度減少運(yùn)輸排放。

作為電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，ABB的充電設(shè)備采用先進(jìn)的充電技術(shù)。該技術(shù)已在公路車充電應(yīng)用中得到驗(yàn)證，能夠適應(yīng)苛刻的賽車運(yùn)動(dòng)環(huán)境。ABB的充電設(shè)備擁有兼容性和一致性，無論在世界何處使用該充電設(shè)備，都可適配當(dāng)?shù)氐碾娫聪到y(tǒng)。

ABB電動(dòng)交通首席執(zhí)行官Frank Mühlon表示： “我們很高興將我們創(chuàng)新的充電解決方案帶到世界矚目的電動(dòng)汽車舞臺(tái) —ABB國際汽聯(lián)電動(dòng)方程式世界錦標(biāo)賽 — 從而繼續(xù)推動(dòng)我們將該賽事作為更具可持續(xù)性的新技術(shù)試驗(yàn)平臺(tái)。為第三代賽車（gen3）提供充電支持能夠讓我們獲取在快節(jié)奏、高競(jìng)爭(zhēng)度的環(huán)境中進(jìn)行充電的寶貴測(cè)試信息。我們會(huì)將這些經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)用于對(duì)ABB充電設(shè)備的不斷改進(jìn)中，以供客戶和消費(fèi)者使用。”

FE電動(dòng)方程式首席執(zhí)行官Jamie Reigle表示： “技術(shù)進(jìn)步和可持續(xù)創(chuàng)新是ABB國際汽聯(lián)電動(dòng)方程式世界錦標(biāo)賽的基石。我們與ABB的合作是基于對(duì)推進(jìn)電動(dòng)出行的共同承諾，我們很高興ABB將為我們的第三代賽車（gen3）提供先進(jìn)的充電設(shè)備。ABB的移動(dòng)式快速充電設(shè)備確立了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并將成為FE賽事關(guān)鍵的充電基礎(chǔ)設(shè)施。我們期待在嚴(yán)格的賽事標(biāo)準(zhǔn)下展示ABB領(lǐng)先的充電產(chǎn)品，并由此證明了高性能和可持續(xù)性兩者不相矛盾，亦可共存。”

ABB是電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的全球領(lǐng)導(dǎo)者。ABB于2010年進(jìn)入電動(dòng)汽車市場(chǎng)，如今已在全球超過85個(gè)市場(chǎng)中售出了超過40,000個(gè)直流快速充電樁和800,000個(gè)交流充電樁，包括通過 Chargedot 銷售的充電樁。

ABB（ABBN: SIX Swiss Ex）是電氣與自動(dòng)化領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)，致力于賦能更可持續(xù)與高效發(fā)展的未來。ABB將工程經(jīng)驗(yàn)與軟件技術(shù)集成為解決方案，優(yōu)化制造、交通、能源及運(yùn)營。秉承130余年卓越歷史，ABB全球約10.5萬名員工全力以赴推動(dòng)創(chuàng)新，加速產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。ABB在中國擁有研發(fā)、制造、銷售和工程服務(wù)等全方位的業(yè)務(wù)活動(dòng)，27家本地企業(yè)，1.5萬名員工遍布于130余個(gè)城市，線上和線下渠道覆蓋全國約700個(gè)城市。