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資訊頻道我國目前唯一的“城市軌道交通綜合試驗系統(tǒng)”重要組成部分,一條千余米長的軌道交通試驗線今天在上海同濟大學嘉定校區(qū)正式開通。專家表示,這為我國城市軌道交通裝備核心技術(shù)研發(fā),形成具有自主知識產(chǎn)權(quán)的軌道交通裝備制造業(yè)提供了測試公共性平臺支撐。
這條由同濟大學建設的軌道交通綜合試驗系統(tǒng),是同濟大學“潔凈能源地面交通工具”學科平臺的重要組成部分,包含一條總長2.1公里的試驗線、一列系統(tǒng)試驗車、一個綜合實驗室。試驗線位于高速磁浮試驗線北側(cè),緊鄰上海地面交通工具風洞中心,分三期施工。當天新開通的首期試驗線,直線段長近700米,坡道、小半徑曲線、道岔等輔助線近500米。后期試驗線將分別往西、往東端延伸,建成后最高試驗時速將達120公里,能滿足城市軌道交通列車的試驗運行需求。試驗系統(tǒng)還包含用于開展結(jié)構(gòu)強度試驗、制動系統(tǒng)試驗、牽引傳動試驗等各種設備的多個實驗室,這些實驗室的建設也正在規(guī)劃建設中。
據(jù)了解,這條試驗線將與上海軌道交通11號線相銜接,成為上海地鐵軌道交通網(wǎng)絡中的一部分。據(jù)介紹,由同濟大學與上海電氣集團合作開發(fā)的國內(nèi)首輛地鐵A型車已成功下線,試驗線將承擔地鐵A型車的各種運行試驗。這一軌道交通綜合試驗系統(tǒng)建成后,還將成為軌道交通車輛及關鍵零部件質(zhì)量的檢驗認證中心。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號