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資訊頻道 徐工集團重型機械有限公司自主研發的高端產品、有行業“巨無霸”之稱的QAY500噸全地面起重機在完成各項調試后，9月9日上午開始運往施工工地。該產品的投入使用及規模化生產，打破了國外巨頭在高端起重機產品技術上的壟斷，使得大噸位汽車起重機國產化步伐進一步加快。
首臺500噸全地面起重機購買者對記者說，此前他們已有徐工多種型號起重機15臺，這次購買500噸全地面起重機將用于國內港口的作業工程。為了拔得頭籌，他已經跟蹤該項產品一年之久。
據介紹，這款500噸全地面起重機有8個車橋，全長21.5米，機身自重120噸，但卻能很好地平衡；8排車輪中有6排可以轉向，讓這個龐然大物行動起來非常靈活，能夠適應復雜路面、施工環境；由于前后安裝了三個剎車系統，在時速30公里的情況下，10米內即可停穩。
500噸全地面的誕生，為中國全地面起重機家族添加了又一個重量級成員。作為目前我國自主研發的最大噸位的輪式起重機，該款產品集多項國際先進技術于一身，采用了徐工29項專利技術，吊臂筒體多段對接、閉式系統、固定加長副臂、塔臂、超起、平衡重及卷揚掛接、閉式液壓系統及節能控制等。這些核心關鍵技術的突破，實現了徐工起重機向超大噸位跨越的第一步。同時，其安全性能、自動潤滑系統等細節質量的提高使得該產品成為國內大噸位起重機的扛鼎之作。
2002年以前，我國50噸以上的汽車起重機全部依賴進口，市場被歐美和日本等工程機械巨頭壟斷，尤其是全地面起重機，更是被德國等跨國公司壟斷。2002年，徐工確立了“三高一大”的產品發展路線，即高端、高科技、高附加值和大噸位，當年徐工K系列汽車起重機就在國內初步確立技術領先優勢的基礎上，開始全地面起重機的研發。同年3月，徐工重型QAY25全地面起重機項目啟動，與國家863項目“智能化工程機械”的子課題“125噸全地面起重機”一起進入研發階段。2007年，繼QAY25成功出世后，徐工重型堅持不懈走技術創新路線，連續推出6個全地面新產品——QAY50、QAY130、QAY160、QAY200、QAY240、QAY300全地面起重機，真正形成了中國的全地面起重機產業。
徐工集團董事長王民在評價國內首臺500噸全地面起重機以及全地面產業化發展的意義時說，一是改變了我國以中小噸位為主的輪式起重機產業結構，實現了我國移動式起重機行業的跨越式發展，改變了全球輪式起重機的市場格局，大幅提升了我國輪式起重機行業的全球競爭力；二是打破了歐美對我國起重機產業的技術和市場壟斷。
據悉，國內起重機市場從100噸到500噸級可全部取代進口，徐工重型也一躍成為全球最具競爭力的起重機生產商，標志著中國起重機行業巨大的進步。盡管受國際金融危機影響，全球工程機械行業“寒氣逼人”，但憑借多年來的科技自主創新，徐工始終領跑中國工程機械行業。繼500噸全地面起重機之后，徐工起重機研制目標已經瞄準更大噸級。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號