數(shù)據(jù)顯示,去年,法國(guó)人所購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的平均二氧化碳排量為每公里140克,比2007年下降9克。此外,去年每公里二氧化碳排量小于140克的環(huán)保汽車(chē)銷(xiāo)量在法國(guó)汽車(chē)總銷(xiāo)量中所占比例已經(jīng)達(dá)到63%。與此同時(shí),四驅(qū)車(chē)在法國(guó)的銷(xiāo)量與上一年相比萎縮27%,降至2004年以來(lái)的最低點(diǎn)。
法國(guó)環(huán)境與能源管理署分析說(shuō),促使法國(guó)人青睞環(huán)保汽車(chē)的一個(gè)主要原因是金融危機(jī)的影響。一方面,金融危機(jī)促使人們?cè)絹?lái)越關(guān)注日常開(kāi)銷(xiāo),而能夠幫助人們減少在汽油方面花費(fèi)的小排量汽車(chē)自然會(huì)贏得越來(lái)越多人的喜愛(ài)。另一方面,金融危機(jī)發(fā)生后,為了刺激汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展,無(wú)論是法國(guó)政府還是汽車(chē)生產(chǎn)商都推出了一系列優(yōu)惠鼓勵(lì)政策,吸引消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)小排量環(huán)保汽車(chē)。