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資訊頻道今年粗鋼產量預計4.6億噸
《規(guī)劃》細則內容顯示，2009年，我國粗鋼產量預計為4.6億噸，比上年同比下降8％；粗鋼表觀消費量4.3億噸，同比減少2000萬噸左右。
中鋼協(xié)秘書長單尚華表示，在國內需求下降、出口大幅下滑的背景下，中國鋼廠能實現這個產量已經不容易了，因為國內鋼廠實際運營中碰到的情況應該說是比較嚴重的。
不過，一位權威人士對上述預測提出質疑，在今年GDP保持8％增長的形勢下，國內粗鋼產量應該能保持與上年同步的水平，產量可能在4.8－5億噸左右。如果出現8％的下滑，這顯然與國民經濟實際增長不符合，預測數據與實際需求偏差有可能達到3000－4000萬噸。
也有分析人士認為，4.6億噸粗鋼產量意味著，我國將有2億噸過剩鋼鐵產能，這對于鋼廠的運營將是一個嚴重打擊。不過，實際情況可能不會這樣壞。
鋼材出口比例保持8％
由于2009年1月我國鋼材出口出人意料地下滑至191萬噸，市場對《規(guī)劃》細則在出口關稅方面的調整非常關注。細則對此作出說明：為穩(wěn)定國內市場，我國鋼材出口占總產量的比例保持在8％左右；對高附加值鋼材產品的出口退稅會適時作出調整。
另外，《規(guī)劃》細則還透露，生鐵、鋼坯、長材產品出口維持原來的10%－25％的出口關稅；加工貿易的進口鋼材逐步恢復征收關稅、增值稅。
單尚華表示，總的來看，《規(guī)劃》不支持低附加值產品的出口，像長材等產品的出口增加會導致中小鋼廠大量生產，直接帶動鋼鐵上游原燃料價格的上升，不利于中國鋼鐵業(yè)的長遠發(fā)展。
部分權威人士認為，該項規(guī)定不利于中國鋼材產品的出口，適當鼓勵長材產品出口符合目前處于金融危機下中國鋼鐵業(yè)實際情況。全球都在加大基礎設施建設，對長材需求會逐步加大，中國不應該丟掉這個市場。
加快淘汰落后產能
按照振興規(guī)劃淘汰落后產能的標準提高后，預計新增淘汰落后煉鐵產能7200萬噸，煉鋼產能2500萬噸。不過，分析人士認為，目前，這些落后產能基本集中在中小鋼廠，它們以生產長材為主。而這一輪經濟刺激計劃主要圍繞基礎設施建設，對長材的需求旺盛。如果加大淘汰力度，有可能導致長材價格暴漲。
不過，中鋼協(xié)相關負責人也表示，淘汰落后產能并不是一件十分容易的事情，今后會有配套的退出機制出臺。
而業(yè)內人士表示，我國6.6億噸鋼鐵產能，產能過剩最為突出的是板材，但此次規(guī)劃沒有提及如何控制板材產能過快擴張的問題。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號