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   來(lái)源：上海證券報(bào)

   澳大利亞悉尼上周召開(kāi)的首屆全球“地球之外礦業(yè)論壇”傳出信息，派送采礦機(jī)器人到月球和小行星上采挖珍貴的稀土礦將有望成為現(xiàn)實(shí)。而比爾·蓋茨近日也發(fā)表預(yù)測(cè)稱機(jī)器人與自動(dòng)化技術(shù)將成為可以改變世界的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。

   比爾·蓋茨近日在Reddit的“有問(wèn)必答”欄目中對(duì)未來(lái)科技領(lǐng)域的下一件大事進(jìn)行預(yù)測(cè)，認(rèn)為機(jī)器人與自動(dòng)化技術(shù)將成為未來(lái)發(fā)展的一大趨勢(shì)，可以改變世界。

   而上周，在澳大利亞悉尼，來(lái)自力拓、瑞典山特維克、美國(guó)國(guó)家航空航天局(NASA)、日本宇宙航空研究開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)(JAXA)等空間發(fā)展領(lǐng)域與采礦業(yè)的權(quán)威機(jī)構(gòu)，就太空探索與礦業(yè)挖掘的合作發(fā)展進(jìn)行了討論。科學(xué)家們認(rèn)為，在科學(xué)技術(shù)的幫助下，到月球和其他小行星上采礦將極具前景。這意味著2008年的美國(guó)大片《機(jī)器人總動(dòng)員》講述的機(jī)器人太空作業(yè)后將物質(zhì)運(yùn)回地球這樣的場(chǎng)景，也許在幾年內(nèi)就會(huì)變成現(xiàn)實(shí)。

   會(huì)議召集人、澳大利亞航天工程中心負(fù)責(zé)人安德魯·登普斯特表示，月球采礦沒(méi)有技術(shù)障礙，大量相關(guān)技術(shù)目前已經(jīng)存在，唯一的制約的是商業(yè)成本問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)速度將遠(yuǎn)遠(yuǎn)快于預(yù)期。

   研發(fā)實(shí)力領(lǐng)先全球的NASA目前正在開(kāi)發(fā)月球采礦機(jī)器人“RASSOR”，該機(jī)器人可以通過(guò)機(jī)械手臂在月球上行走，攀爬以及鉆井挖掘。NASA的設(shè)計(jì)初衷是通過(guò)機(jī)器人挖掘月球表面的水和冰的成分來(lái)轉(zhuǎn)化為火箭使用燃料或宇航員呼吸的空氣，但目前看來(lái)機(jī)器人有能力采集更多月球上的土壤或礦物質(zhì)。按照計(jì)劃，該機(jī)器人明年年初就將正式開(kāi)展測(cè)試。

    除了機(jī)器人太空采礦外，中國(guó)的制造業(yè)也在迅速進(jìn)入機(jī)器人時(shí)代。往年春季是全球最大的代工廠富士康科技集團(tuán)的招工旺季，各廠區(qū)排長(zhǎng)龍應(yīng)聘的場(chǎng)面往往異常火爆。但在今年，富士康新員工招聘情況卻變得非常冷清。業(yè)界紛紛猜測(cè)，富士康招工市場(chǎng)降溫的主因是公司大規(guī)模啟用工業(yè)機(jī)器人。

   富士康掌門郭臺(tái)銘在2011年宣布，未來(lái)三年內(nèi)將在組裝工廠生產(chǎn)線上累計(jì)部署100萬(wàn)臺(tái)工業(yè)機(jī)器人，取代現(xiàn)在簡(jiǎn)單重復(fù)的人力勞動(dòng)。預(yù)計(jì)這一現(xiàn)象很快會(huì)在其他制造業(yè)領(lǐng)域出現(xiàn)。

    種種跡象表明，工業(yè)自動(dòng)化時(shí)代已越來(lái)越近。科技部2012年印發(fā)《智能制造科技發(fā)展“十二五”專項(xiàng)規(guī)劃》和《服務(wù)機(jī)器人科技發(fā)展“十二五”專項(xiàng)規(guī)劃》中提出，攻克一批智能化高端裝備，發(fā)展和培育一批高技術(shù)產(chǎn)值超過(guò)100 億元的核心企業(yè)，同時(shí)，將重點(diǎn)培育發(fā)展服務(wù)機(jī)器人新興產(chǎn)業(yè)，重點(diǎn)發(fā)展公共安全機(jī)器人、醫(yī)療康復(fù)機(jī)器人、仿生機(jī)器人平臺(tái)和模塊化核心部件等四大任務(wù)。總體來(lái)看，機(jī)器人行業(yè)未來(lái)的發(fā)展?jié)摿薮螅袠I(yè)內(nèi)的具有高成長(zhǎng)潛力的公司值得長(zhǎng)期關(guān)注。

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   公司主要產(chǎn)品包括工業(yè)機(jī)器人、物流與倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化成套裝備、自動(dòng)化裝配與檢測(cè)生產(chǎn)線、交通自動(dòng)化系統(tǒng)等，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。從細(xì)分產(chǎn)品看，公司依托機(jī)器人技術(shù)及研發(fā)平臺(tái)，全力打造智能化成套裝備產(chǎn)業(yè)鏈。尤其值得關(guān)注的是，不久前公司明確表示，目前已擁有一般激光3D成型技術(shù)(即激光3D打印機(jī)技術(shù))，及國(guó)際領(lǐng)先的激光快速直接成型制造技術(shù)，并在激光器、加工頭、保護(hù)氣氛、在線檢測(cè)、分層軟件、分層分析、送粉控制、成型后處理、過(guò)程監(jiān)控等各個(gè)環(huán)節(jié)擁有自己的核心技術(shù)。 并已開(kāi)發(fā)激光3D成型技術(shù)。

   公司的工業(yè)機(jī)器人及成套裝備生產(chǎn)能力已從2009年的200余臺(tái)/套擴(kuò)展到2012年的500余臺(tái)/套，產(chǎn)品成功應(yīng)用國(guó)內(nèi)前五大汽車廠商，開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的用于機(jī)床上下料和機(jī)床連線的機(jī)械手、搬運(yùn)機(jī)器人等自動(dòng)化成套裝備，促進(jìn)了制造業(yè)的自動(dòng)化升級(jí)與更新?lián)Q代。

   公司還敏銳的發(fā)現(xiàn)電子行業(yè)將成為工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用領(lǐng)域中僅次于汽車的第二大行業(yè)，憑借雄厚技術(shù)積累，研制主要用于電器制造、小型電機(jī)、計(jì)算機(jī)、機(jī)電產(chǎn)品及組件等方面的裝配機(jī)器人。同時(shí)，公司在智能移動(dòng)機(jī)器人(AGV)領(lǐng)域，繼成功開(kāi)發(fā)連續(xù)磁導(dǎo)航AGV、斷續(xù)磁導(dǎo)航AGV、激光導(dǎo)航AGV 及感應(yīng)導(dǎo)航AGV 等產(chǎn)品后，研發(fā)出慣性導(dǎo)航AGV 產(chǎn)品，繼續(xù)保持國(guó)際領(lǐng)先地位。

   有研究機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，智能化裝備行業(yè)未來(lái)3年可實(shí)現(xiàn)25%以上的復(fù)合增長(zhǎng)率，而公司有望獲得更快速的增長(zhǎng)。