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資訊頻道國際油價昨日跌入45美元/桶附近，跌幅近5％，中石化、中石油下屬單位的成品油批發價在多個地區也應聲下調，最高跌幅近6％。業內分析人士稱，油價繼續下行的空間依然存在。
出人意料的“跳水”
因擔心美國經濟長期衰退導致燃油需求降低，昨天紐約商品交易所輕質原油1月期貨價下探至46.96美元/桶，比前一交易日下跌4.7％；倫敦布倫特原油價格也下探2.53美元/桶，收盤價為45.44美元/桶。
伴隨這種頹勢，我國成品油價格昨天率先作出反應。以無錫為例，昨天中石油的90號、93號汽油和0號柴油每噸大跌400元、400元和450元，93號汽油批發價格是6650元/噸，0號柴油價格為5950元/噸。寧波跌幅相比無錫要緩和一些，寧波中石化汽柴油價一天內平均下降200到300元/噸。長沙中石油的93號汽油下跌300元/噸，柴油價格也有100元跌幅。
此次成品油批發價“跳水”有些出人意料。發改委11月20日宣布，國家正抓緊研究成品油價格機制和燃油稅改革等事宜。11月20日至今國內的燃油批發價因此不斷上揚，一度上漲了1000元/噸。分析師稱，11月20日前我國成品油價格維持在低位，如汽油價格約是5000元/噸，而隨著能源改革等多個方案即將出臺，批發商認為需要搶在國家出臺燃油稅之前盡量出貨，而零售商也會趁勢盡快出貨減少囤積，導致批發環節油價的突然升高。
與地方煉廠競爭
國有企業的成品油批發價調整，還與社會煉油企業之前擁有更大成品油批發價優勢有關。
原油價格下跌后，地方煉廠的成品油出廠價要比中石化、中石油低廉，因此批發商直接從地方煉廠進貨的成本，低于兩大石油公司。以中石化為例，天津石化、長嶺石化和河南油田以及福建煉化四個代表性煉油地區的90號汽油價格都在6300元到6500元/噸，上海高橋石化和廣州石化的90號汽油價格也在6480元和6520元/噸。
而山東30家地方煉廠目前90號汽油的報價在5000元/噸左右徘徊。即便是上周躥升后也沒有突破過5500元/噸。因此，國有和地方煉廠的同類成品油出廠時價格就有至少1000元/噸的差價。
目前，相比地方煉廠的價格，國有企業的成品油批發價依然過高。在寧波，非兩大石油公司的柴油價格報價在5700到5800元/噸，非標號柴油為4800到4900元/噸，而中石油和中石化的0號柴油價格都穩定在6100元到6300元/噸，因此國有企業的油價下跌空間繼續存在。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號