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西南地區(qū)，按照中國的行政區(qū)劃概念，包括云南、貴州、四川、重慶、西藏5個(gè)省市區(qū)。這一地區(qū)長期以來受地勢影響，同外界溝通不便，但豐富的自然資源以及西部大開發(fā)的持續(xù)推進(jìn)使該地區(qū)煥發(fā)新的生機(jī)。對于工程機(jī)械來說，這一地區(qū)像是一塊未經(jīng)打磨的璞玉，稍經(jīng)打磨，就將有驚世之美。
　　貴州省位于中國西南地區(qū)的東南部，地處云貴高原，境內(nèi)地勢西高東低，平均海拔在1100米左右，素有“八山一水一分田”之說。貴州著名的喀斯特地貌對于工程機(jī)械在當(dāng)?shù)氐氖┕な莻€(gè)不小的挑戰(zhàn)，因?yàn)楫?dāng)?shù)厥規(guī)r厚度大，分布廣，且地勢崎嶇。
　　隨著國家政策的持續(xù)支持，以及眾多工程機(jī)械制造商在西部制造基地的建設(shè)，西部市場正在成為中國工程機(jī)械市場的新希望。隨著國務(wù)院《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)貴州經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展的若干意見》的發(fā)布，貴州將在以交通、水利為重點(diǎn)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域取得突破性進(jìn)展。
　　對于中國的工程機(jī)械市場來說，有了政策支持，似乎就得到了發(fā)展的最有力保障。貴州相對落后的基礎(chǔ)建設(shè)也為工程機(jī)械在當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展提供了廣闊的空間。但對于貴州來說，今年的工程機(jī)械市場卻不甚理想，據(jù)中國工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)記者了解，今年以來的持續(xù)降雨嚴(yán)重影響貴州工程機(jī)械市場。今年6月初，中國工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)記者在赴貴州采訪期間曾親身感受過貴州的持續(xù)陰雨天氣。一位挖掘機(jī)客戶當(dāng)時(shí)對中國工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)記者表示，今年以來，貴州省降水偏多，極大地影響了工程機(jī)械的施工，在5月份，該客戶因天氣影響停工超過半個(gè)月。在傳統(tǒng)的梅雨季結(jié)束后，7、8月份，貴州卻迎來了持續(xù)的強(qiáng)降雨。
　　如果沒有降水影響，貴州工程機(jī)械市場將會(huì)呈現(xiàn)不同的面貌。“你若晴天，便是安好”，對于貴州工程機(jī)械市場來說確實(shí)是這樣，相信隨著天氣的轉(zhuǎn)好，貴州工程機(jī)械市場會(huì)出現(xiàn)復(fù)蘇。
　　云南工程機(jī)械市場：有色金屬王國 輻射東南亞市場
　　由于種類繁多且儲(chǔ)量豐富的有色金屬礦產(chǎn)，云南被稱為“有色金屬王國”。云南地質(zhì)條件優(yōu)越，礦產(chǎn)儲(chǔ)量大，礦種全。云南已發(fā)現(xiàn)各類礦產(chǎn)150多種，探明儲(chǔ)量的礦產(chǎn)92種。10種主要有色金屬中，云南已探明的錫、鉛、鋅、銅、鎳、鈷儲(chǔ)量均居全國前三位。豐富的有色金屬資源為云南工程機(jī)械市場帶來巨大的商機(jī)。
　　作為中國同東南亞聯(lián)系的橋頭堡，云南具有獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢，2011年11月公布的《國務(wù)院關(guān)于支持云南省加快建設(shè)面向西南開放重要橋頭堡的意見》提出，為進(jìn)一步完善中國對外開放格局，國家將努力把云南打造成中國連接?xùn)|南亞和南亞國家的陸路交通樞紐、對外開放的重要門戶、西南地區(qū)的重要經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。“橋頭堡”建設(shè)歷史性地把云南推向全國對外開放的前沿，獨(dú)特的優(yōu)勢使得云南的工程機(jī)械從業(yè)者把目光投向了東南亞市場。據(jù)中國工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)記者了解，云南的不少工程機(jī)械代理商已經(jīng)把觸角伸到東南亞，東南亞地區(qū)的工程機(jī)械銷售也成為云南工程機(jī)械最為吸引人的焦點(diǎn)。據(jù)了解，云南省目前共有200多家工程機(jī)械代理商，代理國內(nèi)外200多個(gè)品牌的工程機(jī)械及配件。2010年12月成立的云南省工程機(jī)械商會(huì)積極整合行業(yè)資源，建立了云南省工程機(jī)械客戶誠信共用信息平臺(tái)，促進(jìn)了行業(yè)穩(wěn)健發(fā)展。同時(shí)，商會(huì)結(jié)合云南的東南亞“橋頭堡”戰(zhàn)略，積極促進(jìn)商會(huì)與東南亞各國商會(huì)的聯(lián)系，獲取并傳遞東南亞工程機(jī)械供求信息，促使云南工程機(jī)械銷售沖出國門，走向東南亞，進(jìn)一步推動(dòng)了云南工程機(jī)械從業(yè)者在東南亞的發(fā)展。
　　“蜀道之難，難于上青天。”工程機(jī)械企業(yè)在四川的發(fā)展似乎也遇到了蜀道之難，2008年的汶川地震給四川基礎(chǔ)設(shè)施帶來了極大的破壞，而伴隨著災(zāi)后重建而來的是工程機(jī)械數(shù)量的猛增。在災(zāi)后重建期間，四川的挖掘機(jī)市場銷量一直排在首位，四川工程機(jī)械市場一時(shí)風(fēng)光無兩。而隨著災(zāi)后重建的逐步結(jié)束，四川工程機(jī)械市場出現(xiàn)了前所未有的困局，一方面，四川自身的重建以及各省區(qū)市對四川的援建，使得四川基礎(chǔ)建設(shè)大為完善，有媒體認(rèn)為目前的四川基礎(chǔ)建設(shè)至少提前了5年，新開工項(xiàng)目銳減。另一方面，災(zāi)后重建期間購置了數(shù)量龐大的挖掘機(jī)，而各地援川期間進(jìn)入四川的挖掘機(jī)數(shù)量也十分可觀（據(jù)估計(jì)為4萬臺(tái)左右），而這部分挖掘機(jī)在災(zāi)后重建結(jié)束后留在了四川，幾方面因素的共同作用提前透支了四川的挖掘機(jī)市場。正如某外資品牌代理商總經(jīng)理閻先生所說的：目前四川挖掘機(jī)市場呈現(xiàn)“飛流直下”之勢。
　　作為中國面積最大，同時(shí)也是最年輕的直轄市，重慶經(jīng)濟(jì)發(fā)展一直以來卻不溫不火。2009年成立的兩江新區(qū)為重慶發(fā)展注入新的活力，這個(gè)繼上海浦東新區(qū)和天津?yàn)I海新區(qū)之后的，中國第3個(gè)副省級(jí)新區(qū)，使得重慶成為西部發(fā)展的一塊高地。雖然，受到宏觀經(jīng)濟(jì)的影響，重慶地區(qū)的工程機(jī)械出現(xiàn)走低的趨勢，但是長遠(yuǎn)看來，已被提上議事日程的大規(guī)模基礎(chǔ)建設(shè)投資將為重慶工程機(jī)械帶來新的希望。“十二五”期間，重慶市將新增鐵路運(yùn)營里程980公里，建成重慶至成都、蘭州、西安、上海、長沙、廣州、貴陽等7條鐵路大通道。新增規(guī)劃重慶至長沙客運(yùn)專線、重慶至西安客運(yùn)專線。上述規(guī)劃項(xiàng)目全部建成需投資約2300億元。按照工程機(jī)械采購額占基建投資的5%～7%計(jì)算，預(yù)計(jì)將拉動(dòng)工程機(jī)械產(chǎn)品銷售115-160億元。2011-2015年重慶市房地產(chǎn)投資將達(dá)到12114.4億元，將拉動(dòng)工程機(jī)械銷售242.3億元。除此之外，區(qū)位優(yōu)勢及政策優(yōu)勢使得重慶可以輻射到廣大西部地區(qū)，帶動(dòng)的工程機(jī)械銷售增長也將十分可觀。
　　西藏是中國地勢最高的一個(gè)省區(qū)，被成為世界屋脊，也正是因?yàn)榍嗖馗咴拇嬖谑沟梦鞑卦跉v史上對外聯(lián)系相對閉塞，經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對遲緩。青藏鐵路的開通正在改變這一局面，西藏與內(nèi)地的經(jīng)濟(jì)關(guān)系正變得日益緊密，現(xiàn)在隨處可見的5100礦泉水就是這一日益緊密關(guān)系的見證。在青藏鐵路開通之前100元人民幣在拉薩的購買力只相當(dāng)于沿海地區(qū)的54元，現(xiàn)在這一情況已隨青藏鐵路的開通大為改觀。目前，西藏75%的貨運(yùn)量已由鐵路承擔(dān)，大大降低了進(jìn)出藏物資的運(yùn)輸成本，降低了西藏市場商品的價(jià)格。而西藏的鐵路建設(shè)并沒有中止，今后10年，西藏向西將建成拉薩至日喀則和阿里、向東將建成拉薩至林芝、向南將建成日喀則至亞東等三條青藏鐵路的支線，總長度將達(dá)2000多公里，包括鐵路在內(nèi)的基建投資將為工程機(jī)械提供廣闊的市場。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，西藏的工程機(jī)械需求將爆發(fā)巨大的潛力。

青藏鐵路