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隨著現(xiàn)代物流業(yè)的深入發(fā)展，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的重要性日益凸顯。地處中國(guó)西南邊疆的云南，過(guò)去由于種種原因，綜合發(fā)展水平落后于全國(guó)大部分省份，倉(cāng)儲(chǔ)物流的發(fā)展也相對(duì)滯后。業(yè)內(nèi)人士建議，物流企業(yè)應(yīng)該在庫(kù)存計(jì)劃管理、運(yùn)輸?shù)缆返倪x擇、自動(dòng)跟蹤的控制、自動(dòng)分揀的運(yùn)行、物流配送中心規(guī)劃等方面引入智能物流，從而有效提高物流運(yùn)作效率。 

現(xiàn)狀：

規(guī)模小、專(zhuān)業(yè)化程度不高

“以昆明物流比較集中的涼亭為例，周邊匯集了大大小小的物流企業(yè)，甚至一些租一個(gè)倉(cāng)庫(kù)就開(kāi)展倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)，本身規(guī)模就小，更談不上專(zhuān)業(yè)化。”昆明理工大學(xué)物流工程系博士楊揚(yáng)表示，目前，云南的倉(cāng)儲(chǔ)能滿足市場(chǎng)需求，供需比較平衡，不存在沿海地區(qū)租金上漲及供應(yīng)緊張的問(wèn)題，但規(guī)模較小、專(zhuān)業(yè)化程度不高，仍處于傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)模式。

來(lái)自云南省物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)與昆明冶金高等專(zhuān)科學(xué)校物流學(xué)院組織的第六次云南物流供需狀況調(diào)查顯示，在企業(yè)擁有的倉(cāng)庫(kù)中，普通倉(cāng)庫(kù)占57.6%，恒溫保溫倉(cāng)庫(kù)占10.2%，立體化倉(cāng)庫(kù)占22%，普通堆場(chǎng)占25.4%，保稅倉(cāng)庫(kù)占3.4%，危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)占22%。

不僅僅是物流企業(yè)，一些大型專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)隨著自身的發(fā)展，倉(cāng)儲(chǔ)的弊端逐漸凸顯。記者在云南鋼材市場(chǎng)了解到，由于場(chǎng)地受限，整個(gè)市場(chǎng)目前僅有公共貨場(chǎng)功能，并沒(méi)有展示區(qū)及零售區(qū)。地處經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)小板橋的昆明駿騏干菜副食糧油批發(fā)市場(chǎng)，由于市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)批發(fā)業(yè)務(wù)貨物量大，而自身倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施無(wú)法配套，一些商戶不得不重新在市場(chǎng)外租用倉(cāng)庫(kù)。

目前正在建設(shè)的晉寧新鋼物流項(xiàng)目就將承接云南鋼材市場(chǎng)的所有業(yè)務(wù)，同時(shí)將以鐵路專(zhuān)用線為核心，建公共貨場(chǎng)、鋼材超市、加工區(qū)、商務(wù)中心及配套設(shè)施、工業(yè)應(yīng)急物資儲(chǔ)備庫(kù)等五大核心功能區(qū)，與周邊鋼鐵物流中心形成配套，達(dá)到共贏的局面。駿騏干菜副食糧油批發(fā)市場(chǎng)也將提升市場(chǎng)配套，選擇新址來(lái)擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所，為商戶提供完善的倉(cāng)儲(chǔ)配套。

建議：

倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)應(yīng)引入智能物流

“這些局限性都制約著整個(gè)物流環(huán)節(jié)的順暢程度，從而影響行業(yè)的健康發(fā)展。”楊揚(yáng)希望物流企業(yè)在規(guī)劃中應(yīng)當(dāng)充分考慮到倉(cāng)儲(chǔ)的重要性，并引入先進(jìn)的設(shè)施和技術(shù)，提升行業(yè)發(fā)展水平。

昆明冶金高等專(zhuān)科學(xué)校物流學(xué)院副院長(zhǎng)、副教授鄧永勝建議，倉(cāng)儲(chǔ)管理也應(yīng)引入智能物流概念。“從表現(xiàn)形式上看，智能物流包括智能物流系統(tǒng)、智能物流網(wǎng)絡(luò)、智能物流設(shè)備、智能物流應(yīng)用技術(shù)、智能物流支撐技術(shù)。其中，智能物流應(yīng)用技術(shù)又包括采集識(shí)別技術(shù)、空間信息技術(shù)、數(shù)據(jù)傳輸與交換、電子商務(wù)技術(shù)、生物識(shí)別技術(shù)。這些技術(shù)集合了物聯(lián)網(wǎng)、信息化等高新技術(shù)，可以運(yùn)用到庫(kù)存計(jì)劃管理、運(yùn)輸?shù)缆返倪x擇、自動(dòng)跟蹤的控制、自動(dòng)分揀的運(yùn)行、物流配送中心規(guī)劃等方方面面，從而有效提高物流運(yùn)作效率。”

在云南省醫(yī)藥有限公司物流中心，現(xiàn)場(chǎng)整箱的藥品從立體庫(kù)出來(lái)通過(guò)傳送帶出來(lái)自動(dòng)輸送到分揀道口，再送到發(fā)貨區(qū)；散貨則通過(guò)電子標(biāo)簽貨架揀出，裝入周轉(zhuǎn)箱，由傳送帶送到理貨區(qū)，再由工作人員包裝后送到發(fā)貨區(qū)。這些流程都由信息化系統(tǒng)識(shí)別控制，整個(gè)過(guò)程精準(zhǔn)而流暢。所有藥品實(shí)施批號(hào)管理，物流全過(guò)程均有貨物進(jìn)出跟蹤記錄并由計(jì)算機(jī)完成物流信息一體化管理。

“智能物流應(yīng)用技術(shù)一方面使得空間利用率提高了3—4倍，另一方面也減少了同等物流量下所需要的人力，且數(shù)據(jù)存儲(chǔ)更加科學(xué)有序。而如果按照傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)方法，則需要大量的人力、時(shí)間以及空間。”昆明冶金高等專(zhuān)科學(xué)校物流學(xué)院老師表示，目前，云南省醫(yī)藥有限公司物流中心已成為云南乃至全國(guó)醫(yī)藥物流方面的智能化/信息化倉(cāng)儲(chǔ)物流典范。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，云南各級(jí)政府及行業(yè)協(xié)會(huì)應(yīng)充分發(fā)揮引導(dǎo)作用，本土物流企業(yè)應(yīng)積極推動(dòng)傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)向智能化倉(cāng)儲(chǔ)轉(zhuǎn)變，加強(qiáng)各類(lèi)配送中心的建設(shè)，才能在昆明加快打造成為帶動(dòng)全省、輻射西南、面向東南亞、南亞和西亞的國(guó)際物流樞紐進(jìn)程中有所作為。