重載鐵路數(shù)字化轉(zhuǎn)型對(duì)提升鐵路運(yùn)輸效能意義重大，云計(jì)算與邊緣計(jì)算協(xié)同應(yīng)用成為其關(guān)鍵支撐。文章以朔黃鐵路為研究對(duì)象，深入剖析二者在重載鐵路場(chǎng)景中的協(xié)同實(shí)踐。針對(duì)重載鐵路車(chē)地、機(jī)車(chē)、地面通信等多樣化業(yè)務(wù)需求，本研究采用定制化大功率站與擴(kuò)展型小基站多頻混合組網(wǎng)實(shí)現(xiàn)信號(hào)覆蓋，邊緣計(jì)算保障本地設(shè)備快速接入，云計(jì)算助力網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃優(yōu)化。在核心網(wǎng)架構(gòu)上，本研究采用“總部集約管理、分省就近接入”的5GC全下沉式架構(gòu)，云邊協(xié)同實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)處理與核心網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行。統(tǒng)一云網(wǎng)底座推動(dòng)云邊協(xié)同計(jì)算，邊緣實(shí)時(shí)采集處理設(shè)備數(shù)據(jù)，云計(jì)算負(fù)責(zé)大規(guī)模存儲(chǔ)與深度分析。承載網(wǎng)通過(guò)構(gòu)建星形網(wǎng)絡(luò)，由邊緣計(jì)算進(jìn)行本地?cái)?shù)據(jù)分流優(yōu)化，云計(jì)算保障數(shù)據(jù)廣域可靠傳輸。融合MEC的智能管控?cái)?shù)字化平臺(tái)，借助云計(jì)算的數(shù)據(jù)處理存儲(chǔ)與邊緣計(jì)算的實(shí)時(shí)管理控制能力，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)高效管理。
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