案例頻道
本研究圍繞雙向擺動(dòng)連鑄輥?zhàn)詣?dòng)堆焊機(jī)的電氣控制系統(tǒng)展開，旨在提高焊接工藝的控制精度和系統(tǒng)穩(wěn)定性。本研究通過(guò)選擇合適的可編程邏輯控制器（PLC）和伺服系統(tǒng)，并采用高精度控制算法，確保了在焊接過(guò)程中實(shí)現(xiàn)對(duì)焊接溫度、焊絲進(jìn)給速度和焊縫位置的精確控制。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，本研究所設(shè)計(jì)的系統(tǒng)在動(dòng)態(tài)響應(yīng)、焊接精度以及長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行穩(wěn)定性方面均達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，具備較高的可靠性和抗干擾能力，為進(jìn)一步推廣應(yīng)用提供了技術(shù)保障。
綜合管廊是保障城市運(yùn)行的重要基礎(chǔ)設(shè)施。本研究以物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字孿生、大數(shù)據(jù)、人工智能等信息技術(shù)為支撐，建設(shè)綜合管廊智能監(jiān)管系統(tǒng)，助力提升了管廊管理運(yùn)行效能與安全水平，破解了綜合管廊一體化管理難題。本文針對(duì)綜合管廊智能監(jiān)管系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行分析，期望以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)管廊智慧化管理和推動(dòng)城市安全智慧運(yùn)行。
乙烯裂解爐是一種在爐管內(nèi)進(jìn)行烴類裂解反應(yīng)的關(guān)鍵設(shè)備，被譽(yù)為乙烯生產(chǎn)裝置的核心。其主要功能是將天然氣、煉廠氣、原油及石腦油等原材料，在爐管內(nèi)加熱至所需的高溫條件下，進(jìn)行裂解反應(yīng)生成裂解氣（如乙烯、丙烯等烯烴類產(chǎn)品），為后續(xù)生產(chǎn)提供基礎(chǔ)原料。
本文利用聲波鍋爐溫度場(chǎng)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，對(duì)某電廠330MW汽包鍋爐燃燒狀況進(jìn)行了實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)。監(jiān)測(cè)結(jié)果表明，對(duì)鍋爐運(yùn)行過(guò)程中的燃燒偏差，在溫度場(chǎng)的輔助下，通過(guò)調(diào)整鍋爐二次風(fēng)各角配風(fēng)，可實(shí)現(xiàn)燃燒偏差調(diào)整。鍋爐性能試驗(yàn)表明，該監(jiān)測(cè)系統(tǒng)減少了鍋爐燃燒偏差，穩(wěn)定了鍋爐運(yùn)行，提高了鍋爐燃燒效率，具有重要意義。
隨著當(dāng)前汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)逐步加劇，以及消費(fèi)者越來(lái)越追求產(chǎn)品個(gè)性化定制，企業(yè)不斷加大車型研發(fā)投入，逐步縮短車型的生命周期。這也導(dǎo)致汽車廠商需要布局更多的生產(chǎn)基地或在同一個(gè)生產(chǎn)基地生產(chǎn)更多的車型來(lái)滿足客戶需求，以增加企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
隨著全球?qū)η鍧嵞茉葱枨蟮脑黾雍图夹g(shù)的進(jìn)步，鋰電池在電動(dòng)車、儲(chǔ)能系統(tǒng)和消費(fèi)電子產(chǎn)品中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，在制造過(guò)程中，通過(guò)賦碼和掃碼實(shí)現(xiàn)流程可追溯，不遺漏讀碼、不讀錯(cuò)碼是確保鋰電池品質(zhì)的重要一環(huán)。
本文基于電力供電企業(yè)配網(wǎng)專業(yè)技術(shù)人員在配電網(wǎng)日常運(yùn)維中的經(jīng)驗(yàn)與創(chuàng)新結(jié)合，將重合閘技術(shù)應(yīng)用于配電網(wǎng)箱式變壓器運(yùn)行維護(hù)中。利用10千伏重合閘技術(shù)原理研制的箱式變壓器低壓自動(dòng)重合閘裝置，通過(guò)技術(shù)改造，形成了具有重合閘功能的箱式變壓器，并在新疆博州縣市城區(qū)配電網(wǎng)中得到了廣泛應(yīng)用。結(jié)果證明，其減少了供電企業(yè)的配網(wǎng)運(yùn)維成本和電量損失，有效提升了配網(wǎng)供電可靠性，助力了配電網(wǎng)自動(dòng)化的升級(jí)轉(zhuǎn)型，也更好地服務(wù)了人民對(duì)美好生活的需求。
人工智能技術(shù)為優(yōu)化儲(chǔ)能系統(tǒng)的容量配置提供了新的解決方案。模塊化儲(chǔ)能柜能夠?qū)崿F(xiàn)更高效的電力管理，可以提升換電站的經(jīng)濟(jì)效益和系統(tǒng)穩(wěn)定性。本文深入分析了換電站電力負(fù)荷規(guī)律，基于峰谷電價(jià)差構(gòu)建了儲(chǔ)能系統(tǒng)容量配置優(yōu)化模型，利用LSTM網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)了電力負(fù)荷，并通過(guò)混合優(yōu)化算法實(shí)現(xiàn)了儲(chǔ)能系統(tǒng)的高效配置。實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了儲(chǔ)能系統(tǒng)在電網(wǎng)需求高峰和低谷條件下的響應(yīng)速度、穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)效益。結(jié)果表明，采用人工智能技術(shù)的模塊化儲(chǔ)能柜能夠顯著提升換電站的運(yùn)營(yíng)效率和經(jīng)濟(jì)效益。
本文主要介紹臺(tái)達(dá)產(chǎn)品在熱網(wǎng)監(jiān)控中的應(yīng)用，該項(xiàng)目采取以平臺(tái)為核心的設(shè)計(jì)思路，具體為“一個(gè)平臺(tái)，多個(gè)分站，整體規(guī)劃，分步實(shí)施”。整個(gè)系統(tǒng)通過(guò)調(diào)度中心平臺(tái)，統(tǒng)一調(diào)度分站，各個(gè)分站使用PLC，采集處理供熱工藝數(shù)據(jù)及機(jī)泵運(yùn)行參數(shù)，通過(guò)GPRS模塊與調(diào)度中心交互數(shù)據(jù)。通過(guò)系統(tǒng)一個(gè)平臺(tái)規(guī)劃調(diào)度，多分站分布控制，達(dá)到系統(tǒng)的可靠與穩(wěn)定。
本文介紹的模切機(jī)主要用于蛋糕托盤的模切動(dòng)作，設(shè)備采用了臺(tái)達(dá)20PM運(yùn)動(dòng)控制器控制電子凸輪和電子齒輪，實(shí)現(xiàn)了節(jié)約成本的目的，而且更加簡(jiǎn)單、方便，給客戶提供了一個(gè)很好的智能化解決方案。
本文分析了礦井提升機(jī)的運(yùn)行特點(diǎn)，詳細(xì)闡述了英威騰CHV190 系列起重提升專用變頻器用于永磁同步電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的節(jié)能型礦井提升機(jī)的選型配置原則，最后介紹了應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)試步驟及注意事項(xiàng)。 關(guān)鍵詞: 英威騰CHV190系列起重提升專用變頻器 節(jié)能型礦井提升機(jī) 永磁同步電機(jī)
：數(shù)控車床又稱為CNC車床，即計(jì)算機(jī)數(shù)字控制車床，是目前國(guó)內(nèi)使用量最大，覆蓋面最廣的一種數(shù)控機(jī)床，約占數(shù)控機(jī)床總數(shù)的25%。數(shù)控車床主要用于加工軸類和回轉(zhuǎn)體零件，能自動(dòng)完成內(nèi)外圓柱面、圓弧面、端面、螺紋等工序的切削加工，適合于加工形狀復(fù)雜、精度要求高的軸類或盤類零件。本文以某公司數(shù)控車床主軸電機(jī)采用英威騰Goodrive35變頻器控制為例，詳細(xì)講述數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)、工藝特性，以及Goodrive35變頻器應(yīng)用在數(shù)控車床上的優(yōu)越性。
數(shù)控槍鉆是一種高效、高精度、高專業(yè)化的深孔加工機(jī)床，廣泛應(yīng)用于汽車、摩托車行業(yè)、模具行業(yè)、軍工行業(yè)、航空航天等行業(yè)零件的深孔加工。本文以某機(jī)床0EM配套商生產(chǎn)的數(shù)控槍鉆主軸電機(jī)采用英威騰Goodrive35變頻器控制為例，詳細(xì)講述數(shù)控槍鉆的工藝特性，以及Goodrive35變頻器應(yīng)用在數(shù)控槍鉆主軸電機(jī)上的優(yōu)越性。
丹佛斯商用壓縮機(jī)全球維護(hù)經(jīng)理Gerard Fermon先生說(shuō)：“利用中央數(shù)據(jù)庫(kù)的對(duì)全球各個(gè)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行統(tǒng)一管理不僅實(shí)現(xiàn)了統(tǒng)一的語(yǔ)言、統(tǒng)一的技術(shù)共享工具，也為我們帶來(lái)了一種全新的全球化工作模式。項(xiàng)目后期，美國(guó)實(shí)驗(yàn)室的數(shù)據(jù)也會(huì)集成到系統(tǒng)中。作為項(xiàng)目主要的實(shí)施方，Siveco從項(xiàng)目伊始就像我們證明了在本土能夠?qū)嵤┤蚧倪M(jìn)項(xiàng)目的可能性。”
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