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中集天達生產(chǎn)的飛機停靠自動引導(dǎo)系統(tǒng)，是一種全天候的線圈感應(yīng)式飛機停靠自動引導(dǎo)裝置。它能夠為各種機型的飛機提供方位和?？课恢玫囊龑?dǎo)，以便?？匡w機能與登機橋和地下油管正確對接。
停機坪線圈與電子線圈感應(yīng)器配合，用于探測是否有金屬物體（飛機前輪）經(jīng)過或停留在線圈的上方。控制箱安裝在登機橋固定橋的立柱處或其他結(jié)構(gòu)物上，操作人員在安裝位置可以目視到燈箱正面和飛機停泊位置。燈箱豎直安裝于飛機正前方（燈箱上方有遮陽保護罩），位于飛機滑行線偏左530mm的位置，該位置正對著左側(cè)駕駛員座位的中心線（也可按機場要求調(diào)整位置），易于飛機駕駛?cè)藛T和操作人員目視。
方位指示:
燈箱的下部裝有3排方位指示燈，中間一條為綠燈，兩側(cè)各一條紅燈。綠燈裝在擋板中間，紅燈位于擋板的外緣的后面，使得從正中間的位置看不到紅燈。若飛機滑入時駕駛員只能看到綠燈，說明飛機在正確的中心線位置；如果能看到一條紅線，則說明飛機偏向紅線的一側(cè)。
距離指示:
燈箱的上部裝有數(shù)字式機型顯示器，系統(tǒng)啟動后,首先推出飛機機型顯示,，例如顯示“B757”等。當(dāng)飛機距停機位最后10M以內(nèi)時，它將顯示飛機距停機位置的動態(tài)剩余距離（例如顯示10M、5M、2M等）；當(dāng)飛機到達預(yù)定的?？课恢脮r，顯示為“STOP”，此時駕駛員應(yīng)立即將飛機停住。
燈箱的中部有三組通告信號燈：上為紅色，中間為黃色，下為綠色。它們的功能分別為：綠燈閃爍，表示機位處于待機狀態(tài)；綠燈保持亮，表示機位空，飛機可進入，引導(dǎo)系統(tǒng)已設(shè)定好準(zhǔn)備引導(dǎo)機型顯示器所顯示型號的飛機；黃色，表示飛機距離停機位已較近（10M以內(nèi)），需逐步減速并準(zhǔn)備停止飛機；紅燈，表示停止飛機。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號