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　　【節能與新燃料汽車】

　　電裝：汽車開發步入以環保為前提的時代 汽車中存在電能、熱能的消耗和轉換。

　　為了充分利用這些能量，與其在汽車個體上下工夫，不如考慮汽車與社會的關系是什么，或者怎樣借助基礎設施，把有用的相關信息送入車內。也就是說要站在更高的角度來看待汽車。對于車載系統大規模化、汽車使用壽命延長的現狀也必須加以考慮。

　　節能環保觀察：先別換掉你的發動機 發動機技術之外，改善變速箱技術以提高傳動效率是另外一項重要的節流措施。另外，怠速停機技術和制動能量回收也是十分吸引人的解決方案，而車輛輕質化同樣可以帶來可觀的效果。瞬時油耗儀或換檔提醒裝置、低滾阻輪胎、輕量化、高效汽車附件等通用節能技術的推廣應用也是目前中國急需的技術。

　　日本三井物產將在巴西合資生產生物乙醇 三井物產與巴西國有的巴西石油公司(Petrobras)就在巴西合資生產石油替代燃料生物乙醇達成一致。計劃2009年下半年開始以年產數萬公升的規模生產，到2013年將產量提高到20萬公升。

　　日本研發了燃料電池用無機復合材料 科技部萬鋼部長獲國際氫能學會“威廉·格羅夫爵士”獎

　　2013年全球鋰電池供貨量將達近39.9億塊 鋰電池在130℃以上的高溫下有爆炸的危險。但是，Frost & Sullivan預測，該問題在今后2～3年內將得到解決，可以耐高溫的鋰電池將面世。 鋰電池大戰 中國跨越戰略再受考驗 到目前為止，國內還沒有出現電池企業和汽車企業聯合研發的局面。“十一五”863計劃“節能與新能源汽車”重大項目下，參與鋰電池研發的企業和科研機構包括：北京有色金屬研究總院、蘇州星恒電源有限公司、天津力神電池股份有限公司和中信國安盟固利新能源科技有限公司。

　　【國三標準考驗下的商用車市場】

　　法士特上半年重型變速器產銷量再創新高 今年上半年，法士特集團公司累計實現銷售收入(不含稅)44.03億元，同比增長34%;累計生產銷售重型變速器331166臺，同比增長36%;出口創匯超過200萬美元。

　　濰柴動力藍擎國Ⅲ發動機第20000臺上市 同時濰柴動力召開國V發動機發布會。

　　走出具有中國特色的柴油機電噴技術之路 ——擁有自主知識產權的電控組合泵產品將成國三動力主流關鍵零部件

　　國內首件自主研制生產的中速柴油機6PC2-6曲軸 最近在武漢重工鑄鍛有限責任公司研制成功，并裝車發往陜西柴油機重工有限公司。

　　躍進帥虎聯手大柴 率先推出環保節油新品

　　我國重卡單級橋的發展趨勢

　　為資產置換鋪路 一汽四環租賃下屬專用車分公司固定資產 通過將專用車分公司的固定資產以零對價方式租賃給一汽解放經營的策略，可以有效發揮一汽解放在專用車資源和經營管理上的優勢，對公司與一汽集團資產置換的平穩進行起到保障作用。同時，一汽四環整車置入一汽解放，也是一汽集團正在嘗試整車和零部件資產整理的信號，最終目的將是為未來可能的整體上市鋪路。

　　【意大利市場數據】

　　意大利07年汽車零配件業銷售收入超過400億歐元 目前意大利汽車零配件業涉及企業超過2,000家，就業人數約18萬人，每年用于研發費用的投資占銷售收入的3.2%，72%以上的企業面向國際市場。

　　【汽車電子】

　　到2012年中國汽車電子市場規模將超過3200億元 2007年，自動/手自一體變速箱在國產轎車、SUV、MPV等乘用車中的比重超過了50%、ABS在這幾類汽車中的配備率超過了90%、安全氣囊在這幾類汽車中的配備率達到近90%。此外，在車身電子領域，大量電控化汽車電子產品的普及率也持續攀升;在車載電子領域，CD作為卡帶式音響的替代者，其需求量持續攀升，而MP3功能在轎車中的普及率也超過了20%。

　　梅賽德斯-奔馳技術集團在同濟大學設立汽車電子基金教席 今后幾年中，MBtech集團將通過這一基金教席資助同濟大學汽車電子領域的科研和教學工作，具體將在汽車電子測試、網絡技術、新能源汽車電子技術等領域開展培訓和科研，為國內汽車電子領域培養高學歷人才，提供具體服務與解決方案。MBtech將同時贊助10套用于汽車電子電氣自動測試平臺的軟件，供基金教席開展相關教學示范應用。

　　NEC電子在長春設立分部 強化車載半導體業務 NEC電子全資子公司日電電子(中國)有限公司(以下簡稱“日電”)為擴大車載半導體銷售業務，在長春新設了分部。這是繼上海、深圳及成都之后日電開設的第四家分部。07年12月，日電和一汽集團公司的持股子公司啟明信息技術股份有限公司聯手，在啟明信息設立了聯合實驗室，提供車載電子設備的開發及設計支持。新分部也將向啟明信息提供技術支持。

　　【外企在華】

　　山東日照將年產現代汽車40萬臺發動機 威亞汽車發動機(山東)有限公司二工廠奠基儀式于7月1日上午舉行。設計年生產能力30萬臺發動機的二工廠建成后，威亞汽車發動機(山東)有限公司將達到年產40萬臺發動機的規模，日照將成為現代汽車集團亞洲最大的發動機生產基地。

　　沈陽：寶馬通用金杯周邊再建零部件配套產業集群 6月30日，沈陽致遠工業園，正式在沈陽的歐盟經濟開發區破土動工。歐盟經濟開發區周邊聚集了金杯、寶馬、通用三大整車廠，整車產量占全省90%以上。目前，延鋒江森、延鋒彼歐正式簽約落戶該園，未來預計還將引進20至30家中外汽車零部件企業進駐。

　　意大利科博萊將在華產汽車電子安全系統 正式投產后，新廠將供應科博萊公司在日本的客戶，包括日產汽車公司和豐田汽車公司。目前，科博萊從其在歐洲的工廠向日本客戶供應產品。該廠還有意供應大眾汽車集團等歐洲汽車制造商在華合資企業，以及計劃出口歐洲的中國汽車制造商。

　　華菱與米塔爾投50億合資組建汽車板公司 安賽樂·米塔爾將向合資公司轉讓汽車板冷軋和熱鍍鋅技術，并向華菱管線控股子公司華菱漣鋼轉讓汽車板熱軋技術，確保華菱漣鋼能為合資公司提供足夠的高質量的汽車板熱軋基板。

　　【輪胎市場】

　　玲瓏集團試制出25系列超低斷面超高性能轎車子午線輪胎

　　1-5月遼寧機動車用胎出口量降一成

　　大陸集團將提高亞洲區輪胎銷售價格