德國高速公路部分路段采用智能速度指導系統(tǒng),在不同情況下靈活調整最高限速,使事故發(fā)生率降低了30%。該系統(tǒng)通過攝像頭觀察路況和車流量,然后分析計算出最合理的最高時速并及時通過電子顯示牌告知司機,從而達到降低事故率、減少甚至避免堵車等目的。
德國高速公路全長1.2萬多公里,除了特殊路段設限速標志外,一般建議最高時速130公里。歐洲汽車協(xié)會主席瓦爾方·羅斯表示,在很多情況下,130公里的建議最高時速并不安全,經常會導致事故發(fā)生。智能速度指導系統(tǒng)可以使高速公路的車速管理更加靈活。