日本在线www-日本在线播放一区-日本在线不卡免费视频一区-日本在线不卡视频-成人影院久久久久久影院-成人影院一区二区三区

文章來源：中國零部件資訊網(wǎng) 

    日前，一汽-大眾奧迪的第二總裝車間在長(zhǎng)春悄然奠基，新一代奧迪A4、奧迪Q5將在這個(gè)車間投產(chǎn)，奧迪在中國的年總裝產(chǎn)能也將由此上升至20萬輛。而在此之前，北京現(xiàn)代已經(jīng)用第二工廠的竣工為新伊蘭特悅動(dòng)的上市護(hù)航。

　　在新車引進(jìn)速度決定品牌競(jìng)爭(zhēng)力的中國市場(chǎng)，合資廠商們已經(jīng)開始到了集體升級(jí)的階段。

　　新奠基的奧迪“全數(shù)字化”總裝車間將在明年落成，建筑面積81610平方米，投資約10億元人民幣，將實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)和管理全數(shù)字化、生產(chǎn)100%柔性化、操作人性化、物流超高效化和節(jié)能環(huán)保高標(biāo)準(zhǔn)化，堪稱奧迪在全球最理想的、最先進(jìn)的工廠。2007年，奧迪在華銷量突破10萬輛，達(dá)到原組裝廠的極限產(chǎn)能。據(jù)了解，新總裝車間建成后，將主要用于生產(chǎn)包括新一代奧迪A4、奧迪Q5及其衍生車型在內(nèi)的奧迪全新一代車型，同時(shí)，奧迪在中國的年總裝產(chǎn)能將達(dá)到20萬輛，能夠滿足同時(shí)制造多款車型的需求。

　　而作為新車帶動(dòng)規(guī)模提升的先行者。北京現(xiàn)代在4月份新伊蘭特悅動(dòng)上市的同時(shí)宣布第二工廠竣工，且新工廠今年初期的10萬產(chǎn)能將全部用于生產(chǎn)新車悅動(dòng)。目前，充足的現(xiàn)車供應(yīng)已經(jīng)讓北京現(xiàn)代嘗到了新車前兩個(gè)月銷量連續(xù)超萬輛的甜頭。

　　與此同時(shí)，作為RAV4的國產(chǎn)準(zhǔn)備，一汽豐田也傳出將對(duì)第二工廠產(chǎn)能提高50%的消息。據(jù)悉，豐田將投資15億元將一汽豐田第二工廠的年產(chǎn)能從目前的10萬輛提高至15萬輛。擴(kuò)產(chǎn)后一汽豐田的總產(chǎn)能將從42萬輛提升到47萬輛。一汽豐田第二工廠主要生產(chǎn)皇冠和銳志，原年產(chǎn)能約為10萬輛。即將在明年國產(chǎn)的豐田SUVRAV4是促使一汽豐田此番擴(kuò)產(chǎn)的主要原因。一汽豐田目前擁有三個(gè)工廠，產(chǎn)能分別為12萬輛、10萬輛、20萬輛。2008年，一汽豐田定下了40萬輛的產(chǎn)銷目標(biāo)，將在去年28.1萬輛的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。

　　隨著雅力士正式推向市場(chǎng)，廣州豐田的產(chǎn)能短板再次成為關(guān)注的焦點(diǎn)，根據(jù)最新了解到的情況，一直在傳聞中隱藏不露的廣豐第二工廠的建設(shè)已經(jīng)提到了議事日程上，預(yù)計(jì)今年年底開始正式籌備建設(shè)，明年上半年正式動(dòng)工。第二工廠建設(shè)完畢后，產(chǎn)能將達(dá)到20萬輛，加上第一工廠原有的20萬輛的產(chǎn)能，廣州豐田的整體產(chǎn)能將會(huì)超過40萬輛。

　　除了奧迪，另一個(gè)豪車品牌寶馬在中國產(chǎn)能擴(kuò)大終于在近期浮出水面。據(jù)悉，中德雙方將投資上百億人民幣，使華晨寶馬的產(chǎn)能擴(kuò)至10萬輛，同時(shí)投產(chǎn)備受矚目的寶馬1系以及更多的新車型，以延續(xù)寶馬與國產(chǎn)奧迪在中國進(jìn)行進(jìn)一步的抗衡。

　　業(yè)內(nèi)分析指出，新車的上市已經(jīng)成為推動(dòng)各大品牌在華加速擴(kuò)產(chǎn)的主要?jiǎng)恿ΓS著各合資企業(yè)產(chǎn)能拓展的完成，明后年新車引進(jìn)的速度也將再次加快。