廈門BRT站臺(tái)將裝安全門 可多級(jí)控制開啟與關(guān)閉
- 點(diǎn)擊數(shù)：952 發(fā)布時(shí)間：2008-06-18 09:59:27
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我市快速公交系統(tǒng)（BRT）站臺(tái)的外側(cè)邊緣將安裝站臺(tái)安全門，將道路與站臺(tái)候車區(qū)隔離開，與車輛的車門相對(duì)應(yīng)，可多級(jí)控制開啟與關(guān)閉，保證乘客的安全和舒適。
市快速公交系統(tǒng)指揮部辦公室介紹，快速公交系統(tǒng)是一種具有人性化的交通模式，主要通過智能調(diào)度、智能票務(wù)、智能安全門三大系統(tǒng)，為候車、購票、進(jìn)站的乘客提供及時(shí)、準(zhǔn)確、全面的乘車信息。
智能調(diào)度包括了網(wǎng)絡(luò)及通信子系統(tǒng)、乘客信息服務(wù)子系統(tǒng)、運(yùn)營調(diào)度管理子系統(tǒng)、車輛定位服務(wù)子系統(tǒng)、視頻監(jiān)控及周界防范子系統(tǒng)、數(shù)字廣播子系統(tǒng)等幾個(gè)部分。通過分別在BRT車輛上安裝車載智能終端和在站臺(tái)及場(chǎng)站配置智能終端，把車輛、乘客信息以及車站和站臺(tái)狀態(tài)信息，通過全球定位系統(tǒng)（GPS）和通用無線分組業(yè)務(wù)（GPRS）技術(shù)，在調(diào)度中心的智能管理終端，完成對(duì)快速公交車輛狀態(tài)信息的采集、存儲(chǔ)和分析，通過運(yùn)營調(diào)度管理子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控和智能調(diào)度。
據(jù)介紹，智能票務(wù)系統(tǒng)包括票務(wù)中心子系統(tǒng)、站臺(tái)票務(wù)子系統(tǒng)兩部分。采用檢票進(jìn)閘、檢票出閘的計(jì)費(fèi)模式和票務(wù)中心、站臺(tái)票務(wù)二級(jí)管理架構(gòu)，能實(shí)現(xiàn)中心、站臺(tái)、就地三級(jí)控制，在出現(xiàn)異常情況時(shí)，收費(fèi)系統(tǒng)可由正常運(yùn)行方式轉(zhuǎn)為相應(yīng)的降級(jí)運(yùn)行方式或緊急方式，并為票務(wù)管理、客流疏導(dǎo)提供方便。
其采用的站臺(tái)售票和驗(yàn)票工作方式，縮短了上下車時(shí)間和車輛滯站時(shí)間，提高了車輛的通行速度，充分體現(xiàn)BRT的優(yōu)勢(shì)。
智能安全門系統(tǒng)主要是在站臺(tái)外側(cè)邊緣安裝站臺(tái)安全門，將道路與站臺(tái)候車區(qū)隔離，與車輛的車門相對(duì)應(yīng)，可多級(jí)控制開啟與關(guān)閉，保證乘客的安全舒適。
北京市公安局海淀分局備案號(hào)：11010802023656號(hào)
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