廈門BRT站臺將裝安全門 可多級控制開啟與關(guān)閉
- 點擊數(shù)：811 發(fā)布時間：2008-06-18 09:59:27
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我市快速公交系統(tǒng)（BRT）站臺的外側(cè)邊緣將安裝站臺安全門，將道路與站臺候車區(qū)隔離開，與車輛的車門相對應，可多級控制開啟與關(guān)閉，保證乘客的安全和舒適。
市快速公交系統(tǒng)指揮部辦公室介紹，快速公交系統(tǒng)是一種具有人性化的交通模式，主要通過智能調(diào)度、智能票務、智能安全門三大系統(tǒng)，為候車、購票、進站的乘客提供及時、準確、全面的乘車信息。
智能調(diào)度包括了網(wǎng)絡及通信子系統(tǒng)、乘客信息服務子系統(tǒng)、運營調(diào)度管理子系統(tǒng)、車輛定位服務子系統(tǒng)、視頻監(jiān)控及周界防范子系統(tǒng)、數(shù)字廣播子系統(tǒng)等幾個部分。通過分別在BRT車輛上安裝車載智能終端和在站臺及場站配置智能終端，把車輛、乘客信息以及車站和站臺狀態(tài)信息，通過全球定位系統(tǒng)（GPS）和通用無線分組業(yè)務（GPRS）技術(shù)，在調(diào)度中心的智能管理終端，完成對快速公交車輛狀態(tài)信息的采集、存儲和分析，通過運營調(diào)度管理子系統(tǒng)實現(xiàn)對車輛的實時監(jiān)控和智能調(diào)度。
據(jù)介紹，智能票務系統(tǒng)包括票務中心子系統(tǒng)、站臺票務子系統(tǒng)兩部分。采用檢票進閘、檢票出閘的計費模式和票務中心、站臺票務二級管理架構(gòu)，能實現(xiàn)中心、站臺、就地三級控制，在出現(xiàn)異常情況時，收費系統(tǒng)可由正常運行方式轉(zhuǎn)為相應的降級運行方式或緊急方式，并為票務管理、客流疏導提供方便。
其采用的站臺售票和驗票工作方式，縮短了上下車時間和車輛滯站時間，提高了車輛的通行速度，充分體現(xiàn)BRT的優(yōu)勢。
智能安全門系統(tǒng)主要是在站臺外側(cè)邊緣安裝站臺安全門，將道路與站臺候車區(qū)隔離，與車輛的車門相對應，可多級控制開啟與關(guān)閉，保證乘客的安全舒適。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號
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