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    2006年8月29日， 在今天開幕的2006華南國際工業(yè)組裝技術(shù)展覽會(huì)上，全球領(lǐng)先的工業(yè)技術(shù)供應(yīng)商博世力士樂推出代表業(yè)界尖端科技的自動(dòng)化裝配線系列，為制造業(yè)實(shí)現(xiàn)柔性化生產(chǎn)提供最佳解決方案，從而幫助企業(yè)適應(yīng)市場的不斷變化及產(chǎn)品的迅速更新。

    博世力士樂中國執(zhí)行副總裁Jeff Blackman先生表示?！敖陙?，中國的制造行業(yè)取得了迅猛發(fā)展，在激烈的國際競爭過程中引人矚目。越來越多的國內(nèi)企業(yè)意識(shí)到了先進(jìn)制造技術(shù)所帶來的高附加值。博世力士樂很榮幸能夠?qū)⑵漕I(lǐng)先的裝配系統(tǒng)介紹到中國，并結(jié)合中國企業(yè)的技術(shù)、管理特點(diǎn)，幫助他們打造柔性化自動(dòng)生產(chǎn)解決方案，共同推動(dòng)中國制造業(yè)的發(fā)展。”

    在此次會(huì)展上，博世力士樂推出了一整套代表業(yè)界最新科技的柔性自動(dòng)化裝配線系列。其中包括自50年前率先推出皮帶裝配線就成為業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)的傳輸線（TS）系列。該裝配線最大單件承重250KG，線體最寬1243MM（標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格），加上其基于模塊化理念的設(shè)計(jì)，使集成、安裝和調(diào)試變成一種輕松的、清潔的工作。此外，博世力士樂還向業(yè)界展出了最新的鏈板輸送線（Vario Flow）系列，該系統(tǒng)高度集成模塊化，可進(jìn)行持續(xù)的無間斷輸送，以完成對(duì)工件的直線、轉(zhuǎn)彎、上升、下降等形式的點(diǎn)到點(diǎn)連續(xù)傳輸，是機(jī)械零件加工、食品、藥品、包裝領(lǐng)域理想的傳輸工具。

    博世力士樂還將同期舉辦題為“博世力士樂組裝技術(shù)――生產(chǎn)系統(tǒng)的組成件及在裝配業(yè)中的運(yùn)用”的演講，產(chǎn)品經(jīng)理蔡愚谷將同與會(huì)者分享博世力士樂在組裝領(lǐng)域，尤其是汽車制造裝配業(yè)中的先進(jìn)技術(shù)以及最新成果。

    先進(jìn)的組裝技術(shù)是中國制造業(yè)飛速發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。以汽車制造業(yè)為例，自動(dòng)化組裝線是實(shí)現(xiàn)汽車大批量流水線生產(chǎn)的前提。而在當(dāng)前的汽車購買過程中，個(gè)性化的需求愈加多樣，這就要求汽車制造企業(yè)能在現(xiàn)有的裝配線上實(shí)現(xiàn)多種車型的同步組裝。而博世力士樂的模塊化傳輸系統(tǒng)提供了配置多種具體傳輸方案的可能性，能充分滿足這一市場需求。

    自上世紀(jì)50年代率先推出皮帶裝配線到70年代末向全球推出其創(chuàng)新的鋁型材組件，作為世界組裝技術(shù)的先驅(qū)博世力士樂始終走在全球自動(dòng)化裝配線技術(shù)的最前沿。迄今為止，博世力士樂的組裝技術(shù)已涵蓋了從基本元件到全自動(dòng)化裝配線的全系列產(chǎn)品。

    在過去30年中，博世力士樂公司已經(jīng)為IBM、惠普、摩托羅拉、飛利浦、ITT、Valeo、施奈德、西門子、ABB、Thyssen Krupp、通用汽車、豐田汽車等跨國公司和聯(lián)合汽車電子、上海交通大學(xué)、中國電子工程設(shè)計(jì)院項(xiàng)目等諸多國內(nèi)用戶提供了柔性自動(dòng)化裝配線，應(yīng)用于生產(chǎn)、科研和教學(xué)。

    作為博世集團(tuán)的全資子公司，博世力士樂在傳動(dòng)與控制領(lǐng)域聲譽(yù)卓著，業(yè)務(wù)包括電子傳動(dòng)與控制、液壓、氣動(dòng)、線性傳動(dòng)與組裝技術(shù)、服務(wù)，是世界工業(yè)、工廠自動(dòng)化及行走機(jī)械應(yīng)用市場上的佼佼者。自1978年開始，博世力士樂就開始了在中國的業(yè)務(wù)，現(xiàn)已成立了四家公司。博世力士樂十分重視中國市場的開拓，已在上海，北京和常州三地建立了工廠，目前位于北京和常州的工廠正在大規(guī)模擴(kuò)建。