日本三菱開始智能電網(wǎng)平衡電力需求驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)

廠商：三菱電機(jī)自動(dòng)化（中國）有限公司
點(diǎn)擊數(shù)：4943 發(fā)布時(shí)間：2012-04-18 09:40:00
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實(shí)驗(yàn)由日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省資助，三菱商事和三菱電機(jī)也參與本次實(shí)驗(yàn)，東京工業(yè)大學(xué)提供技術(shù)指導(dǎo)。實(shí)驗(yàn)將持續(xù)1年，目標(biāo)是使電網(wǎng)在峰谷之間的負(fù)荷變動(dòng)幅度下降33％，驗(yàn)證智能電網(wǎng)在平衡電力需求方面的有效性。

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來源：新華網(wǎng)

新華網(wǎng)東京4月13日電（記者何德功）日本三菱汽車公司日前說，旨在驗(yàn)證智能電網(wǎng)平衡電力需求效果的實(shí)驗(yàn)裝置已在該公司位于愛知縣岡崎市的工廠內(nèi)落成，并開始了為期1年的實(shí)驗(yàn)。

據(jù)《產(chǎn)經(jīng)新聞》13日?qǐng)?bào)道，實(shí)驗(yàn)裝置由太陽能和風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)、三菱汽車生產(chǎn)的5輛純電動(dòng)汽車以及一些純電動(dòng)汽車更換下來的舊蓄電池組成。具體做法是用輸出功率不是很穩(wěn)定的太陽能和風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)，以及電網(wǎng)在夜間用電低谷時(shí)段的富余電量給純電動(dòng)汽車的蓄電池和舊蓄電池充電，等到白天用電高峰時(shí)段，再用蓄電池儲(chǔ)存的電力給工廠的辦公樓供電，以減輕電網(wǎng)的負(fù)荷。

本次實(shí)驗(yàn)由日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省資助，三菱商事和三菱電機(jī)也參與本次實(shí)驗(yàn)，東京工業(yè)大學(xué)提供技術(shù)指導(dǎo)。實(shí)驗(yàn)將持續(xù)1年，目標(biāo)是使電網(wǎng)在峰谷之間的負(fù)荷變動(dòng)幅度下降33％，驗(yàn)證智能電網(wǎng)在平衡電力需求方面的有效性。

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