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   來(lái)源： 中國(guó)工業(yè)報(bào)  

   今年在國(guó)內(nèi)需求減緩和競(jìng)爭(zhēng)加劇的形勢(shì)下，整體工業(yè)利潤(rùn)已經(jīng)出現(xiàn)了下滑，工程機(jī)械行業(yè)的增速也在放緩。

   1~2月行業(yè)增速7.47%

   據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局最新公布的數(shù)字表明，1~2月份，全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)6060億元，同比下降5.2%。在41個(gè)工業(yè)大類行業(yè)中，23個(gè)行業(yè)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)，14個(gè)行業(yè)下降。其中與機(jī)械工業(yè)相關(guān)的通用設(shè)備制造業(yè)下降4.6%，汽車制造業(yè)下降6.5%，電氣機(jī)械和器材制造業(yè)下降3.4%。

   而據(jù)中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)統(tǒng)計(jì)，1~2月份機(jī)械工業(yè)生產(chǎn)和銷售增速比去年同期均有較大回落，產(chǎn)、銷增速僅在11%以上。而同期工程機(jī)械生產(chǎn)增速低于整個(gè)機(jī)械工業(yè)的平均水平，為7.47%，比去年同期下降51.01%。另?yè)?jù)中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)對(duì)全國(guó)機(jī)械工業(yè)120種主要產(chǎn)品產(chǎn)量的統(tǒng)計(jì)，有52種產(chǎn)品產(chǎn)量比去年減少，占上報(bào)產(chǎn)品的43.33%。其中涉及工程機(jī)械行業(yè)的產(chǎn)品如挖掘機(jī)、裝載機(jī)增速均回落60個(gè)百分點(diǎn)以上。

   此外，中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)字還進(jìn)一步顯示，1月份，挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)和壓路機(jī)銷量同比分別下降53.1％、49.8％、66.6％和53.3％，環(huán)比數(shù)據(jù)分別下降38.5％、64.3％、18.7％和35.0％。

    對(duì)于這種狀況，中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)俞琚在接受中國(guó)工業(yè)報(bào)記者采訪時(shí)表示，工程機(jī)械行業(yè)去年1、2月份的產(chǎn)銷數(shù)額很高，今年的同比下降也是相對(duì)去年的數(shù)據(jù)而言。行業(yè)內(nèi)的一些大型企業(yè)，今年一些產(chǎn)品的經(jīng)營(yíng)形勢(shì)仍然不錯(cuò)。

   另有一份行業(yè)調(diào)查表明，2月份客戶購(gòu)買工程機(jī)械產(chǎn)品的熱情不高，存在明顯觀望情緒，部分客戶采取短期租賃或購(gòu)買二手機(jī)的方式來(lái)補(bǔ)充設(shè)備。這種現(xiàn)象說明，客戶對(duì)工程前景并不看好，并逐漸看重項(xiàng)目的投資回報(bào)率，一定程度上影響了新機(jī)的銷售。另外從1、2月份客戶的還款情況來(lái)看，為近年來(lái)最糟，很多客戶無(wú)力還款，延期還款現(xiàn)象非常普遍。

    盡管如此，中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)祁俊3月27日在“2011中國(guó)工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”頒獎(jiǎng)典禮上，仍然對(duì)行業(yè)表示出樂觀態(tài)度：“盡管目前市場(chǎng)并未出現(xiàn)明顯好轉(zhuǎn)的跡象，但總體判斷，今后一個(gè)時(shí)期，國(guó)家經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的動(dòng)力仍然強(qiáng)勁，我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)仍將面臨寶貴的發(fā)展機(jī)遇。”

    尋找增長(zhǎng)點(diǎn)

   三一重工作為挖掘機(jī)制造的龍頭企業(yè)，2011年的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。挖掘機(jī)全年銷量達(dá)20614臺(tái)，市場(chǎng)占有率為12.3%，高出小松0.3個(gè)百分點(diǎn)，居行業(yè)第一。三一重機(jī)營(yíng)銷公司總經(jīng)理向儒安對(duì)本土挖掘機(jī)充滿信心：2011年，國(guó)產(chǎn)品牌液壓挖掘機(jī)的市場(chǎng)占有率接近40%，本土品牌能夠取得如此的業(yè)績(jī)，這表明國(guó)產(chǎn)品牌技術(shù)全面提升，已得到市場(chǎng)認(rèn)可。今年預(yù)計(jì)挖掘機(jī)本土品牌的市場(chǎng)份額會(huì)達(dá)到50%以上。因此，他表示：“三一要與世界上最好的挖掘機(jī)制造商在全球范圍角逐。這個(gè)條件和時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟，我們完全有自信和實(shí)力在全球范圍內(nèi)體現(xiàn)中國(guó)制造的魅力。”

    在將全地面起重機(jī)與履帶式起重機(jī)對(duì)比時(shí)，則有來(lái)自行業(yè)的兩種不同聲音。三一集團(tuán)總裁助理、三一起重機(jī)研究本院副院長(zhǎng)劉木南認(rèn)為，全地面起重機(jī)將占主導(dǎo)地位。與履帶式起重機(jī)相比，全地面起重機(jī)具有很強(qiáng)的集中性。它對(duì)道路的寬度和坡度的要求更低一些。“隨著三一超大動(dòng)力核心產(chǎn)品技術(shù)的成熟應(yīng)用，以及三一大噸位起重機(jī)的系列化，我相信未來(lái)幾年在吊裝領(lǐng)域，全地面起重機(jī)的作業(yè)效率以及對(duì)道路場(chǎng)地要求的優(yōu)勢(shì)會(huì)更加明顯。”

    中聯(lián)重科工程起重機(jī)公司制造中心總經(jīng)理羅凱則從三個(gè)方面進(jìn)行了不同觀點(diǎn)的論證：首先，中國(guó)履帶式起重機(jī)歷經(jīng)10年實(shí)現(xiàn)了飛速發(fā)展，穿越了歐美日40年的發(fā)展歷程，涌現(xiàn)出一批創(chuàng)造奇跡的制造企業(yè)。這足以證明中國(guó)制造具有很強(qiáng)的創(chuàng)新能力，中聯(lián)重科可以自豪地說是其中舉足輕重的一分子。第二，由于行業(yè)客戶的實(shí)際需求以及國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)需要，特別是核電、能源、化工、海洋工程的需要，對(duì)大噸位履帶式起重機(jī)的需求提出了更高的要求。第三，當(dāng)制造企業(yè)將服務(wù)責(zé)任與制造兩方面有效地結(jié)合起來(lái)時(shí)，履帶式起重機(jī)的創(chuàng)新能力就沒有極限，中聯(lián)重科有能力不斷推出更大噸位的履帶起重機(jī)產(chǎn)品。

    山東臨工則將今年經(jīng)營(yíng)的著眼點(diǎn)放在節(jié)能產(chǎn)品上。山東臨工工程機(jī)械有限公司副總經(jīng)理、營(yíng)銷公司總經(jīng)理姚金軍表示，山東臨工致力于做產(chǎn)品節(jié)能，為廣大用戶提供經(jīng)濟(jì)效益與性價(jià)比最好的產(chǎn)品和服務(wù)，并為社會(huì)節(jié)能減排貢獻(xiàn)自己的力量。他還為大家解讀了企業(yè)研發(fā)的混合動(dòng)力型、節(jié)能型工程機(jī)械產(chǎn)品。他說：“山東臨工第一代產(chǎn)品是2009年發(fā)布的，當(dāng)時(shí)經(jīng)測(cè)算綜合節(jié)能10%以上；2011年在唐山發(fā)布第二代產(chǎn)品，投入市場(chǎng)后，經(jīng)過廣大消費(fèi)者的驗(yàn)證，綜合節(jié)能20%以上。這表明，通過技術(shù)的提升就能使動(dòng)力節(jié)能達(dá)到一個(gè)較好的理想指標(biāo)，消費(fèi)者也可以節(jié)省能源消耗。今后，“山東臨工將會(huì)進(jìn)一步加大在節(jié)能技術(shù)和產(chǎn)品應(yīng)用上的投資力度，使第三代節(jié)能產(chǎn)品盡快問世”，姚金軍宣稱。

   提高出口比例

   近年來(lái)，隨著中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的迅猛發(fā)展，其市場(chǎng)規(guī)模已占到全球的一半。本土市場(chǎng)的充分競(jìng)爭(zhēng)，使得到海外尋求發(fā)展，成為中國(guó)工程機(jī)械制造商的一種努力方向。

   今年以來(lái)，行業(yè)內(nèi)不斷傳出產(chǎn)品出口的各種消息。近日，兩套三一180環(huán)保攪拌站在卡塔爾的多哈新港競(jìng)標(biāo)成功，這是該產(chǎn)品首次出口海外。中聯(lián)重科混凝土機(jī)械公司的首臺(tái)40米臂架泵車亮相緬甸，正式交付客戶，這也是緬甸國(guó)內(nèi)目前最長(zhǎng)的臂架泵車。山推機(jī)械公司首臺(tái)出口的旋挖鉆機(jī)“山推SER22”也于日前在天津新港裝船啟運(yùn)發(fā)往新加坡。

   此外，中國(guó)工程機(jī)械制造商還不斷探求海外重組兼并的道路。今年1月，三一重工以3.6億歐元收購(gòu)德國(guó)混凝土泵車巨頭——德國(guó)普茨邁斯特。今年以來(lái)的海外收購(gòu)還包括廣西柳工斥資3.35億元人民幣收購(gòu)波蘭HSW、山東重工收購(gòu)意大利法拉帝。同時(shí)徐工集團(tuán)亦表示，目前正在積極尋求更大規(guī)模的海外并購(gòu)。

   但總的來(lái)說，目前國(guó)內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)的國(guó)際化程度還不高。2011年上半年，徐工機(jī)械海外收入占總銷售額的13.9%，柳工為9%，中聯(lián)重科為4.2%，三一重工為3.89%。這為中國(guó)工程機(jī)械制造商提高出口份額，提供了操作空間。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，今年將出現(xiàn)更大規(guī)模、更大膽的海外并購(gòu)。而未來(lái)3~4年，中國(guó)大多數(shù)大型工程機(jī)械制造商的海外營(yíng)業(yè)收入占比，將從10%提高至30%。（記者嚴(yán)曼青）