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   http://www.stdaily.com 2011年11月05日   來源： 南方日報

  “隨風潛入夜，潤物細無聲”。不知不覺，廣東作為國家低碳省份試點已經一年了，“低碳”一詞也如春雨般，迅速地散播到社會每個領域。一年來，人們對于“低碳”的認識是否有了進一步提高？作為碳排放主體的城市與產業發展如何尋找低碳的路徑？低碳發展未來將面臨什么樣的難題。對此，南方日報特別專訪了廣東省低碳發展專家委員會主任委員，中科院廣州分院、省科學院院長，省政府副秘書長陳勇，傾聽他對于低碳發展的新見解、新聲音。

    新興產業發展因“土壤”而異

   南方日報：廣東國家低碳省試點自去年11月啟動以來，您覺得廣東作為試點省份成效如何？

    陳勇：低碳產業發展是全球的共識，但是實現的路徑大家都還在探索，因為沒有現成的經驗和模式，因此進行試點是很有必要的。對于廣東而言，作為低碳試點省份是一個很好的機遇，它試點成功則可以作為示范，在全國范圍內進行推廣。

   試點這一年來，廣東政府部門十分很重視，也做了很多工作，比如在經濟領域，廣東以“低碳”為抓手來促進產業轉型升級，在推廣方面，相關部門成立了低碳專家委員會、制定低碳發展的規劃、選擇一些技術突破點實行低碳發展等，應該來說試點頗有成效。

    但我們也要轉變一種觀念，“低碳”不是簡單地進行節能減排。我們在發展戰略性新興產業的時候，要找到哪些屬于低碳發展的關鍵技術進行突破。這樣，才不會在發展戰略性新興產業時產生新的落后，這個教訓我們已經有過。

    南方日報：發展戰略性新興產業時，為何可能產生新的落后？

    陳勇：發展戰略性新興產業是廣東進行轉型升級的重要步伐，但在發展時不能簡單地就事論事，事實上，無論是產業轉型升級，還是發展戰略性新興產業，都需要注意不能區域的“功能區劃”的問題，從而低碳發展新興產業。

    目前存在一種社會現象，就是一提到戰略性新興產業，許多地區蜂擁而上，都劃出一片地要大力發展，根據沒考慮功能區定位的不同，這樣就造成全國很多地方的規劃存在“千篇一律”的現象。

    但事實上，不是所有的地區都適合發展新興產業。新興產業可能在這個地區可以，在那個地區不可以，這要看當地有沒有適應新興產業的工業“鏈條”，有些地區本身工業薄弱、農業與旅游業發達，這樣的新興產業鏈條是斷的，并不符合產業發展。因此，可不可以發展，要看該地區是否有適合生長的“土壤”才行。

    因此，國家才會根據不同區域的特點制定功能區劃。然而，由于區域之間利益糾葛的存在，不同功能區之間需要制定交易標準，通過補償機制來發展低碳產業，從而促進功能區劃的實現。比如，一開始某工業企業想“落戶”生態發展地區，可以通過交易調配到工業發展地區，再由后者對前者進行一定的補償。這樣，工業地區就可以集中發展工業，生態地區就可以發展受農業與旅游業，各行其職，實現分工效應最大化。

    新能源技術層面有待提升

   南方日報：如今，“低碳”似乎已成為一大社會標簽：低碳經濟、低碳生產、低碳生活、低碳城市等等。您覺得人們為何如此重視“低碳”？

    陳勇：我們知道，人類一開始是“農業文明時代”，采用的是傳統的生產生活方式，經過漫長的發展才進入“工業文明時代”。一直以來，工業時代都以化石能源為基礎，以蒸汽機的發明與運用為標志，這兩者成為工業社會最重要的要素。

經過兩三百年的發展，這兩大要素都遇到了挑戰，這些挑戰不以人的意志為轉移，挑戰包括化石能源的急劇減少、廢氣廢水的大量排放和環境日益污染嚴重等問題。如今，人類社會需要選擇新的路徑來迎接這些挑戰，這即意味著，未來社會將進入到一個“低碳文明時代”。

   目前，中國一方面經濟高速發展，一方面又靠傳統的發展模式進行支撐，這使得我們的能源和環境都存在很大的挑戰，不加以轉變我們將難以前進。盡管有很多人覺得發展低碳存在這樣或那樣的問題，甚至還有西方的“陰謀論”的聲調出現。但我認為，“低碳”發展給我們國家帶來很好的發展機遇，它促使我們轉變目前相對落后的生產與生活方式。

   南方日報：目前，低碳發展會否面臨缺乏標準的尷尬？甚至社會上有人認為，太陽能是“偽低碳”，因為它一方面節能，但生產過程卻是高耗能，您如何看待？

   陳勇：對于標準，國內外都還沒有完善的標準，這需要一步步進行探索。在英國，我就看到有些商品開始有低碳的標志，比如當時我買過一瓶牛奶，旁邊除了寫牛奶所含的營養外，還寫著生產牛奶要排放多少碳，牛奶的“碳足跡”如何如何。

    實踐低碳的過程是要不斷進行的，估計整個社會要進入較為成熟的低碳生活形式，時間可能在五十年甚至一百年。但要通過改變，形成一種習慣，從而成為整個社會發展的基本模式。

    對于“偽低碳”的話題一直存在。比如說，電動車在制造過程中會消耗材料、能源，廢棄以后又存在電池的回收與環保問題，有人就質疑電動車是否有合理存在的理由。事實上，包括太陽能、新能源電動車等等，未來肯定是發展的方向，問題是如何保證能量轉換的問題，在實現低碳的基礎上充分利用新能源，這只是技術的問題，而不是方向性的問題。我相信人類肯定能找到更好的解決途徑。

    生活、科研、教育模式面臨變革

   南方日報：如果要從我們身邊做起，您覺得應該怎么推進低碳的發展呢？

    陳勇：推進低碳發展，首先要在觀念上有全新的認識。在過去的數百年，人們生產生活都以化石能源為主，這是一種傳統的發展模式，我們要逐步向符合低碳要求的新能源模式轉變，或者其它符合節能要求的新技術模式。

    比如在生活方式方面，要對現有的衣食住行模式進行改變。目前，國內很多人的飲食習慣不太好，很多人吃一半剩一半，或者吃60%扔掉40%，這樣造成了不少的浪費。實際上，食物本身就是財富，但卻變成廢棄物既浪費又不環保。

    有人說，“麥當勞模式”生產出的是垃圾食品，但實際上，它的生產流水線化，每個過程都有很嚴格的質量檢測，食品的安全有保障，同時也不容易浪費。當然不是說“麥當勞模式”是最好的，這是給予我們的思路借鑒。

    此外，我們的教育、科研方式也急切需要轉變。過去的幾百年來，我們所學、所用的理論基礎、教育模式都是建立在以化石能源為基礎的工業社會模式上，這是傳統的思路。

    而我們如果要進入“低碳文明時代”，這就意味著社會的科研形式、教育模式，都需要根據低碳能源的社會發展要求作出相應的調整。我們過去認為顛撲不破的理論、課程，都可能面臨著改變，不進行調整和改變，我們進行的還是傳統的發展模式。