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資訊頻道 來源： 科技日報
我國將于2015年前掌握衛星導航芯片等核心基礎技術的自主知識產權，完成北斗高可靠產品、平臺、設施和解決方案的可信驗證與推廣，形成全行業規模化應用局面。中國第二代衛星導航重大專項管理辦公室主任冉成其，在11月8日召開的中國全球定位系統技術應用協會2011年會暨“北斗”產業化和戰略新興產業發展論壇上透露以上信息。
會上，不少專家提出，我國衛星導航芯片研發能力不足將成為北斗產業化的一大瓶頸。對此，冉成其也表示，核芯片的自主可控是北斗面臨的挑戰之一。我國目前在衛星導航芯片領域的專利寥寥無幾，而國外廠商僅基帶芯片就有2000多個專利，“北斗面臨的自主知識產權挑戰不言而喻，我們要避免出現一個‘有機無芯’的產業”。
冉成其透露，第二代衛星導航重大專項已全面啟動衛星導航芯片研制工作。實物比測招標結果表明，目前國內已具備北斗GPS多模芯片等產品的研發能力，具有自主知識產權的北斗GPS雙模芯片已應用于車載終端中。
他介紹，我國至今已發射9顆北斗導航衛星，并于今年4月完成了3顆GEO（地球靜止軌道衛星）和3顆IGSO衛星（傾斜地球同步軌道衛星）組成的基本系統建設任務。今年12月還將發射1顆衛星，明年發射6顆衛星，完成組網任務。
他說，目前已開展系統集成試驗工作，驗證了空間段、地面段和用戶段工作的協調性，完成了涉及車載、船載、機載等應用的用戶試用評價試驗。試驗表明，基于目前的星座構成和終端情況，車載、船載等用戶可使用該系統可以進行定位、測速、授時、導航等相關應用。“按照現在我們的指標推算，明年全系統建成以后，應該能達到甚至優于設計指標”。
此外，冉成其還表示，備受產業界關注的北斗ICD（接口控制）文件將于近日公布，以推進北斗產品的研制及應用服務開發。導航終端開發商必須有該文件才能設計相應的芯片，否則接收到的衛星信號將是亂碼。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號