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資訊頻道 來源： 中國工業報
如同變魔術，令人眼界大開。堆積有足球場大小、三層樓高的無法入爐冶煉的報廢汽車、彩鋼板、鐵質易拉罐、廢舊家電殼、油桶、自行車等社會雜亂廢鋼，經過北方重工廢鋼破碎生產線快速“吞吐”，僅用一天就處理成直接入爐的“精料”——到今年8月底，應用于遼寧匯豐爐料公司，北方重工集團研制的我國第一條大型廢鋼破碎生產線已在法庫現場成功運轉一年整。一年來已累計生產精品廢鋼20萬噸。
8月26日，筆者在現場看到，因為品質好，成品廢鋼還在生產線上的時候，就受到撫鋼、通鋼、大鋼等國內幾家大型鋼廠的青睞，三家鋼廠甚至派采購人員駐廠搶購。
A、戰 略 立足明星產品 主攻重大裝備、高端成套
2006年至今，北方重工積極適應市場新變化，以“重大裝備、高端成套”為主攻方向，抓住產業結構調整的脈搏，在盾構機、球磨機等明星產品基礎上尋求新的經濟增長點，大力發展低碳、節能環保的綠色經濟，把國家鼓勵發展的市場前景廣闊的朝陽環保產業作為重點發展方向，成果斐然，現已成功開發出廢鋼破碎處理、工業廢渣資源化利用、秸稈制備人造板、尾礦資源回收等多項先進技術，總投資達2.3億元，年產值迅速占據全集團的10%份額，真正從“傳統制造”走向了“綠色制造”。
北方重工集團董事長耿洪臣對筆者說：“市第十二次黨代會報告明確提出打造先進的裝備制造業基地，建設實力沈陽、活力沈陽等‘五個沈陽’以此謀求經濟轉型的主動權，搶占未來經濟發展的制高點。要堅持走新型工業化道路，大力提高經濟運行質量和效益，努力形成以戰略性新興產業為先導、先進裝備制造業為主體、傳統優勢產業優化升級的發展新格局。這也更加堅定了我們走‘綠色制造’之路的信心”。
“綠色制造”是1996年美國制造工程師學會提出的一個概念。如今，越來越多的人認識到未來國際制造業將不再是傳統的資本、資源和勞動力競爭，而是碳生產率的競爭，節能減排將成為制造業升級的主導趨勢。耿洪臣說：“作為全球制造業大國，我們為經濟的發展付出了巨大的資源和環境代價。中國制造業面臨著創新能力不強，核心競爭力不足；產品附加值較低，品牌競爭力弱；能耗增長快，節能效率低等一系列挑戰，仍然處于全球制造業產業鏈的中低端。而世界形勢是：越來越多的跨國公司正努力成為推行低碳經濟的先導力量，把持低碳經濟和技術標準的制定權，綠色標準、環境友好、低碳等技術性貿易壁壘會進一步抬高。提高中國制造的全球競爭力和在全球制造業價值鏈中的地位，實現由大到強的跨越，綠色制造是必由之路，這也是中國制造業發展的方向。美國、歐盟和日本等一些發達國家正在為此行動。”
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號