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資訊頻道 來源： 新華網(wǎng)
新華網(wǎng)湖南株洲８月１０日電（記者蘇曉洲）１０日，中國第一列出口歐洲的新型輕軌列車在南車株洲電力機車有限公司下線。具有自主知識產(chǎn)權(quán)的輕軌列車打開歐洲市場大門，標志著中國軌道交通裝備制造核心競爭力棲身世界先進水平。
記者看到，具有強烈異域文化色彩的列車采用黑白主色調(diào)車身，漆有伊斯蘭教文字圖案“腰帶”。列車外觀和內(nèi)部裝飾大量融入伊斯蘭宗教建筑、愛琴海風(fēng)景等主題元素。
南車株洲電力機車有限公司宣傳部長韓軍介紹，位于愛琴海邊的土耳其伊茲密爾市是歐洲文化古都和著名旅游城市。為了滿足游客迅速增長的需求，伊茲密爾市決定按照歐洲標準建設(shè)新的輕軌線路。與其他地方相比，歐洲軌道交通標準對列車安全性、舒適度、節(jié)能環(huán)保等有嚴格、細致的要求。２００９年底，憑借先進技術(shù)指標、有親和力的設(shè)計和完善的系統(tǒng)解決方案，“南車株機”自主創(chuàng)新輕軌列車在與歐美、日韓企業(yè)的角逐中勝出，獲得了伊茲密爾市價值３．５億元的訂單。
中國南車株機公司總經(jīng)理徐宗祥介紹，從獲得訂單到列車下線，對具有７０年歷史的“南車株機”乃至中國軌道交通裝備制造業(yè)來說，都是一個創(chuàng)新和提升。伊茲密爾輕軌依城市而建，坡陡彎多，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅３０米。作為旅游度假勝地，客流量波峰、波谷差別很大。為此，量身定制的列車每輛車均具有單獨運行動力，可根據(jù)早晚客流高低任意組合、靈活編組。特殊設(shè)計的鉸接式轉(zhuǎn)向架，使列車能呈蛇形自由擺動平穩(wěn)轉(zhuǎn)身。下陡坡時，列車“腿部”安裝的磁鐵裝置，使磁鐵與軌道相吸快速制動，每秒可減速１．７米。
據(jù)悉，此次下線的輕軌列車將很快運往伊茲密爾，其余車輛將在２０１２年交付完畢。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號