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                                       圖1為燃氣渦輪發(fā)電機成套設(shè)備。

                            

                                         圖2為墨西哥廠區(qū)。

                             

                                                圖3為部件生產(chǎn)車間。   

                             
                 
                                  圖4為圣迭戈市基米·莫薩廠的組裝車間。

    索拉透平（Solar Turbines ）公司總部位于美國加利福尼亞州圣迭哥市，是全球工業(yè)燃氣輪機行業(yè)的知名企業(yè)，也是美國排名前50強的出口企業(yè)。在投資和技術(shù)密集的燃氣輪機制造行業(yè)，公司80多年的歷程堪稱美國企業(yè)以客戶服務(wù)為核心，不斷創(chuàng)新產(chǎn)品和經(jīng)營方式的生動案例，體現(xiàn)了一條獨具特色的美國技術(shù)密集型重工業(yè)企業(yè)的發(fā)展路子。
 把脈行業(yè)趨勢 瞄準節(jié)能環(huán)保
  
     節(jié)能環(huán)保的理念貫穿索拉透平幾十年的生產(chǎn)經(jīng)營。負責(zé)渦輪機械產(chǎn)品業(yè)務(wù)的副總裁彼德·泰勒說，“資源是有限的，索拉透平生產(chǎn)的機械部件在為客戶服務(wù)期滿或報廢后全部回收，拆裝維修和重新使用率超過70％，無法重新使用的材料由索拉透平交還鋼鐵等原材料供應(yīng)企業(yè)回收利用，在流程中做到生產(chǎn)部件零丟棄率。”節(jié)能在索拉透平的非生產(chǎn)運營部門也深入人心，索拉透平的管理部門發(fā)現(xiàn)公司總部門前的草坪每年耗水300萬加侖，為了節(jié)水，公司最近去除了存在多年的草坪。
   
    空氣質(zhì)量和廢氣排放是燃機行業(yè)環(huán)保的基本問題，為客戶提供可靠的高效低排放燃機一直是索拉透平努力的方向。索拉透平在燃機研發(fā)中注重控制污染的燃燒技術(shù)，不斷改進減排技術(shù)。與減排同等重要的是提高能效，索拉透平研發(fā)的另一個重要方向是提高燃燒效率，通過大力推廣余熱回收來節(jié)約能源。
   
    推廣節(jié)能技術(shù)，注重環(huán)保是索拉透平研發(fā)的重要動力。山東金能煤炭氣化有限公司采用索拉透平設(shè)備的熱電聯(lián)產(chǎn)項目獲得美國政府2008年國際熱電聯(lián)產(chǎn)“能源之星”獎。據(jù)美國環(huán)保署估計，山東金能煤炭氣化有限公司通過使用熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)每年可以減少排放4萬噸二氧化碳，相當于大約減少了6600輛汽車的年排放量。山東金能煤炭氣化公司使用的這套設(shè)備中燃氣輪機燃燒焦爐煤氣以產(chǎn)生電能，輪機工作產(chǎn)生的剩余熱能用于產(chǎn)生蒸汽，通過熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)使電廠運行的效率達到68％。
 
    創(chuàng)新經(jīng)營模式 提供租賃融資
   
    索拉透平所在的行業(yè)是資金和技術(shù)密集型重工業(yè)行業(yè)。購買全套產(chǎn)品設(shè)備往往占用客戶較多的流動資金，對不少中小企業(yè)客戶而言，一次性付全款可能有困難。針對這些情況，索拉透平在銷售和經(jīng)營模式上作了創(chuàng)新，用設(shè)備融資租賃服務(wù)來為客戶提供選擇。
   
    租賃融資可以使客戶及時獲取設(shè)備，無需等到資金充裕的時候再去購置設(shè)備，同時客戶可以把銀行的貸款額度用于其核心業(yè)務(wù)項目。對于美國海外的客戶索拉透平通過其海外有合作關(guān)系的銀行提供融資；對新興市場國家和地區(qū)的購買廠家，公司的租賃融資通常由美國進出口銀行提供，這類融資期限最長可達10年。 
   
    融資租賃服務(wù)作為一種金融和業(yè)務(wù)創(chuàng)新，為優(yōu)化客戶的業(yè)務(wù)和財務(wù)提供了一些解決方案。設(shè)備承租合同期滿后，客戶可以不必考慮折舊或報廢的設(shè)備的處理問題，由索拉透平負責(zé)收回所有設(shè)備，這些服務(wù)成為索拉透平開拓市場的創(chuàng)新工具。
   
    圍繞技術(shù)和業(yè)務(wù)創(chuàng)新這根主線，以客戶服務(wù)為核心追求質(zhì)量和注重環(huán)保是索拉透平的經(jīng)營之道。公司渦輪技術(shù)業(yè)務(wù)總監(jiān)本·埃斯克貝多認為，索拉透平的文化重視個人貢獻、鼓勵工作場所的多元化，強調(diào)企業(yè)生產(chǎn)環(huán)境和所有設(shè)施的合規(guī)和安全表現(xiàn)，在產(chǎn)品設(shè)計中注重防污減排保護環(huán)境。確立了這樣的文化并不斷改善，就在實踐中保持了企業(yè)的傳統(tǒng)。這樣的企業(yè)文化在創(chuàng)造商業(yè)成功的同時對內(nèi)頗有凝聚力，如今在企業(yè)工作了30年以上的老員工大有人在。展望索拉透平公司的下一階段發(fā)展，董事長斯蒂芬·戈瑟林認為包括中國和俄羅斯在內(nèi)的亞歐市場是增長重點；隨著中石油、中海油和中石化在內(nèi)的更多中國客戶的裝機數(shù)量進一步增加，中國市場很有可能成為索拉透平公司的下一個地區(qū)服務(wù)中心。
 
    不斷提高客戶滿意度
   
    索拉透平80多年產(chǎn)品創(chuàng)新的成功歷程表明，客戶是市場的中心、質(zhì)量是技術(shù)密集型企業(yè)的生命。索拉透平公司把致力于提高客戶滿意度和在全球市場主導(dǎo)地位作為公司發(fā)展的戰(zhàn)略使命。更高的客戶滿意度和更大的商業(yè)成功要求公司上下齊心協(xié)力，以質(zhì)量優(yōu)勝者為榜樣，始終如一地為客戶、員工和股東付出加倍的努力。這就是如今仍在繼續(xù)的索拉透平“質(zhì)量之旅”。質(zhì)量與客戶滿意度的相互依存，而客戶滿意度不進則退，所以不斷改善、永創(chuàng)更高的境界就是全公司努力的目標。
   
    索拉透平的質(zhì)量政策就是關(guān)注客戶，為客戶提供高質(zhì)量有價值的服務(wù)，促進客戶業(yè)務(wù)的成長，滿足并超越客戶的期望。索拉透平認為，客戶的成功是公司成功的關(guān)鍵。公司每個員工擔負的質(zhì)量責(zé)任包括：遵守流程要求，承擔并完成高質(zhì)量標準；遵循ISO9001質(zhì)量管理系統(tǒng)，不斷改善業(yè)務(wù)表現(xiàn)，并利用六西格瑪方法來推動可重復(fù)流程，提供最高質(zhì)量的服務(wù)。
   
    索拉透平將客戶滿意的宗旨總結(jié)為：為客戶提供價值。具體目標是在公司盡可能為客戶營造“空間和時間”，從而支持客戶取得成功；在設(shè)計產(chǎn)品和服務(wù)時確保隨時隨地為客戶提供最高效的能源解決方案；傾聽客戶意見，了解客戶需求，并作出更加及時的響應(yīng)，為幫助客戶實現(xiàn)不斷增長的價值而努力。
   
    為了給客戶提供現(xiàn)場服務(wù)，索拉透平在全球各地開設(shè)了40多個服務(wù)分支機構(gòu)，由專業(yè)技術(shù)人員為客戶使用的索拉透平燃機設(shè)備安裝提供技術(shù)支持，并解答電器、機械、控制和生產(chǎn)流程等方面的問題；這些區(qū)域網(wǎng)點還負責(zé)維修備件，確保客戶最低的購置成本和可靠的工作性能。此外，索拉透平在比利時和馬來西亞設(shè)有歐洲和亞洲的地區(qū)服務(wù)中心，用于燃氣輪機大修和調(diào)級，40多年來索拉透平總部和地區(qū)中心的大修作業(yè)已超過25000次。
   
    機組改善和機械管理服務(wù)也是索拉透平客服的項目之一。作為設(shè)備制造廠，該公司開發(fā)了多種型號組件對客戶已使用的燃氣輪機、壓縮機、機械傳動或發(fā)電機機組子系統(tǒng)升級更新，滿足所有客戶運營和維護需求的綜合要求。公司也應(yīng)要求為客戶提供施工服務(wù)，在全球各地幫助客戶滿足陸地和海上的各種動力系統(tǒng)需求。此外，公司還為客戶提供技術(shù)培訓(xùn)。
 
    技術(shù)創(chuàng)新形成核心產(chǎn)品系列
   
    索拉透平公司目前在40多個國家和地區(qū)設(shè)有分支機構(gòu)，產(chǎn)品分布在96個國家和地區(qū)，裝機機組數(shù)量13400多臺，總體運轉(zhuǎn)時間超過14億小時。索拉透平的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于全球石油、天然氣生產(chǎn)、加工及管道輸送等領(lǐng)域；在輸出功率從1.1兆瓦到22兆瓦的燃機市場和用于天然氣輸送管道的離心式壓縮機市場，該公司的全球市場占有率達60％。
   
    與傳統(tǒng)工業(yè)用的大型低速發(fā)動機相比，索拉透平的渦輪發(fā)動機體積小、重量輕，性能更加可靠且易于維修保養(yǎng)，在80多個國家和地區(qū)有4800套系統(tǒng)運行，是全球工業(yè)燃氣輪機領(lǐng)域應(yīng)用最廣泛的機型。從1973年起，公司的主營業(yè)務(wù)開始脫離航空領(lǐng)域，專注于工業(yè)燃氣輪機、渦輪機的生產(chǎn)和服務(wù)，并于1977年推出了當時功率最大7900千瓦的“火星”燃氣輪機發(fā)動機。1981年，市場前景看好的索拉透平被卡特彼勒公司并購。卡特彼勒與索拉透平的業(yè)務(wù)領(lǐng)域相同，都在工業(yè)機械領(lǐng)域，產(chǎn)品又有互補性。合并后卡特彼勒不僅沒有改變索拉透平的生產(chǎn)和經(jīng)營方向，而且母公司充足的資金支持是對索拉透平的新產(chǎn)品研發(fā)的有力保障。
   
    通過技術(shù)創(chuàng)新，1985年索拉透平推出了“半人馬”系列的新成員———額定功率為4570千瓦的Centaur 50,目前該產(chǎn)品在全球的裝機總量約3280臺。5年后，額定功率為5740千瓦的“金牛”系列產(chǎn)品Taurus 60 出廠。1993年，公司又推出額定功率7520千瓦的“金牛”Taurus 70 燃氣輪機，這是業(yè)內(nèi)第一臺環(huán)保型、采用預(yù)混稀薄燃燒技術(shù)發(fā)動機。此后，公司進一步完善低氮排放型發(fā)動機技術(shù)，使之用于“半人馬”、“水星”、“金牛”、“火星”和此后的“大力神”燃氣輪機。

    索拉透平在1997年開發(fā)了新型單循環(huán)大力神130工業(yè)燃氣輪機，采用雙軸變速配置的機械驅(qū)動，該機型設(shè)計的單循環(huán)熱效率超過34.5％。同年，公司開始了以陶瓷部件代替標準金屬部件的工業(yè)燃氣輪機的現(xiàn)場測試，這是業(yè)界首次運用冷卻技術(shù)將溫度保持在預(yù)定范圍，也是美國能源部開發(fā)計劃的組成部分。陶瓷部件的成功應(yīng)用通過允許更高的燃氣進氣溫度而增加功率，同時通過減少使用壓縮空氣冷卻部件而提高熱效率并降低污染。1997年，公司還公布了與美國能源部聯(lián)合為高級渦輪系統(tǒng)計劃開發(fā)的功率為4.2兆瓦的優(yōu)化回?zé)嵫h(huán)型“水星”Mercury 50燃氣輪機技術(shù)，該項技術(shù)在大幅減排的同時可節(jié)約10％的電力生產(chǎn)成本。

    進入新世紀后，索拉透平已成為全球25000馬力工業(yè)渦輪發(fā)動機的主要廠商，燃氣輪機裝機數(shù)量超過11800套。產(chǎn)品在機載電力、熱電聯(lián)合、備用電力，天然氣與石油的生產(chǎn)加工運輸以及艦船推動等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，為這些行業(yè)的作業(yè)提供穩(wěn)定可靠的動力。