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資訊頻道 工信部原材料工業司司長陳燕海昨日稱，力圖通過聯合重組、淘汰落后，將目前約800家鋼企大幅減至約200家。
昨日上午，在國新辦舉行的上半年工業通信業經濟運行情況新聞發布會上，工信部原材料工業司司長陳燕海表示，工信部頒布《鋼鐵行業生產經營規范條件》（下稱《規范條件》）的目的是進一步規范鋼鐵行業的生產經營秩序，要通過聯合重組和淘汰落后，將目前800家鋼企減至200家左右。
據介紹，工信部《規范條件》將作為有關部門核準和備案項目的一個依據，以控制鋼鐵業投資和產能過快增長。同時將該《規范條件》作為合理配置礦石資源的依據，并積極引導銀行的貸款和社會投資的投向和投量。
陳燕海透露，工信部正在組織研究并積極落實相關意見，下一步將會同有關部門和各地方認真做好這個《規范條件》的實施。
根據不完全統計，目前中國有上千家鋼企，其中上規模的大中型鋼企有70多家。
針對中國鋼鐵業產能增長過快和管理不完善的情況，工信部于7月12日出臺《規范條件》，對鋼企在環保、能耗、生產規模等方面做了一系列準入規定，其中要求以2009年普鋼企業粗鋼產量100萬噸為鋼廠生產規模的準入門檻。
國務院6月下旬稱，要培育形成6-7家具有較強實力的特大型鋼企集團，力爭到2015年國內排名前10位的鋼企產量占全國產量的比例從2009年的44%提高到60%以上。
冶金工業規劃研究院院長李新創此前在接受記者采訪時認為，淘汰中小鋼廠后，如果政府強令大型鋼企“輔攻”低端市場，或強迫這部分市場需求改用更高檔次的鋼材，這對生產和消費來說，“都不是好消息”。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號