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    在四川成綿高速公路邊林立的廣告牌中,一塊“綠色動力造福人類”的藍底白字宣傳牌格外引人矚目:不僅它的“主人”是汶川地震受災(zāi)最為嚴重的東方電氣集團東方汽輪機有限公司(簡稱“東汽”),還因為它昭示其主人在我國新能源設(shè)備行業(yè)和西部裝備制造業(yè)創(chuàng)造的“東汽奇跡”。

    近10年來,東汽深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀,轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式,調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),依托高新技術(shù)和自主創(chuàng)新迅速拓展特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),形成了火電、核電、氣電等“多電并舉”的新能源發(fā)展格局,成為西部裝備制造業(yè)的一面旗幟。 

    產(chǎn)量:從年產(chǎn)300萬千瓦到累計2億千瓦

    今年4月26日,在汶川5•12大地震兩周年之際,從全面竣工投產(chǎn)的新東汽發(fā)往景德鎮(zhèn)電廠的66萬千瓦機組的順利蓋缸,東汽發(fā)電設(shè)備產(chǎn)量累計超過了2億千瓦,占全國發(fā)電裝備總量的四分之一。

    東汽成立44年來,從設(shè)計產(chǎn)能60萬千瓦到發(fā)電設(shè)備產(chǎn)量累計突破2億千瓦,從一個三線企業(yè)發(fā)展成為我國最主要的電力裝備生產(chǎn)企業(yè),從首臺具有自主知識產(chǎn)權(quán)的30萬千瓦汽輪機到今天“多電并舉”。東汽幾代職工腳踏實地,艱苦創(chuàng)業(yè),為國家重大技術(shù)裝備自主化和電力工業(yè)的技術(shù)升級做出了重要貢獻。

    他們堅持走自主創(chuàng)新之路,完成了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)品的優(yōu)化升級,產(chǎn)品越來越得到市場認可,近十年來產(chǎn)量成倍增長:2000年,東汽發(fā)電設(shè)備年產(chǎn)量300萬千瓦,累計產(chǎn)量3800千瓦;2006年,發(fā)電設(shè)備總產(chǎn)量突破1億千瓦,并實現(xiàn)了工業(yè)總產(chǎn)值超百億元的奮斗目標(biāo);2010年,建廠發(fā)電設(shè)備產(chǎn)量累計超過了2億千瓦,占全國發(fā)電裝備總量的四分之一。 

    產(chǎn)業(yè):從“火電獨大”到“多電并舉”

    西部大開發(fā)10年,是東汽發(fā)展的“黃金時期”。從“火電獨大”到“四電并舉”,再到“多電并舉”,東汽通過引進吸收、自主創(chuàng)新,介入了氣電、核電、風(fēng)電、太陽能光伏產(chǎn)業(yè)和海水淡化等領(lǐng)域,以思維創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新,以產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新帶動產(chǎn)品創(chuàng)新,走出了一條布局合理、管理到位、內(nèi)涵豐富的新能源發(fā)展道路。

    記者從東汽所屬的東方電氣集團2009年的年報中看到,他們的火電、風(fēng)電、水電、核電產(chǎn)品分別實現(xiàn)營業(yè)收入207.9億元、62.8億元、30億元和21億元,同比增速分別為2.4%、140%、16%、117%。新增訂單中,核電、風(fēng)電等新能源和清潔能源產(chǎn)品的份額不斷增加。這些成績的取得,正是得益于結(jié)構(gòu)調(diào)整。

    東汽領(lǐng)導(dǎo)意識到,企業(yè)要發(fā)展,必須不斷調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。還在傳統(tǒng)的火力發(fā)電機組穩(wěn)立市場時,東汽就提出了“綠色動力、造福人類”的發(fā)展宗旨,把目光投向綠色環(huán)保型能源開發(fā)。近幾年來,東汽的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)有效調(diào)整成為推進公司良好發(fā)展的重要因素。傳統(tǒng)燃煤產(chǎn)值比重由2006年的86%下降到2009年的38%,而新能源產(chǎn)業(yè)比重從2%上升到60%。 

    2001年,東汽躋身進入核電俱樂部。今年,東汽將產(chǎn)出百萬等級半轉(zhuǎn)速核電汽輪機7臺份。由東汽自主制造的首臺機組關(guān)鍵部件核電汽輪機低壓轉(zhuǎn)子已于3月完工發(fā)運。

    2004年,東汽與國外公司簽訂風(fēng)電機組技術(shù)許可協(xié)議書,經(jīng)過消化、吸收和技術(shù)交流,他們已具備從風(fēng)場設(shè)計到最終售后服務(wù)的全套技術(shù)能力,整機國產(chǎn)化率已超過85%。截至2009年底,東汽風(fēng)電累計完成機組安裝2500多臺,風(fēng)電機組平均利用率達到97.6%,并形成了多種功率的系列風(fēng)電產(chǎn)品研發(fā)。

    燃氣輪機是世界制造業(yè)的皇冠。2005年5月,東汽與日本三菱公司合作制造的首臺F級高國產(chǎn)化率重型燃氣輪機試車成功,從此,他們生產(chǎn)的燃機國產(chǎn)化率和機組經(jīng)濟性逐年提高,碳排放不斷減少,燃機服務(wù)產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步發(fā)展。

    2008年6月3日,汶川地震后不到一個月的時間,頑強的東汽人就出廠啟運了一臺國內(nèi)最大功率的重型燃氣輪機整機。一年之后,東汽又在我國第一次獨立加工、組裝完成了F級重型燃氣輪機轉(zhuǎn)子體,使我國實現(xiàn)了F級重型燃氣輪機轉(zhuǎn)子國產(chǎn)化,達到全球機械制造的最高水平。

    在火電方面,東汽不斷向大功率、高性能火電機組進軍。30萬、60萬、100萬……東汽一步一個腳印走過來,成為國內(nèi)火電機組生產(chǎn)研發(fā)的領(lǐng)跑者。 

    2006年初,東汽提出多電并舉的發(fā)展戰(zhàn)略,太陽能產(chǎn)業(yè)是其中的重點項目之一。這年10月,東汽啟動了一期500噸多晶硅項目。2009年,1500噸太陽能級多晶硅項目經(jīng)過1年多的建設(shè)投入生產(chǎn),產(chǎn)品質(zhì)量完全達到太陽能級標(biāo)準(zhǔn)。 

    市場:從國內(nèi)到國際

    近幾年,隨著產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和經(jīng)濟發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變,東汽克服國際金融危機的廣泛影響,在鞏固國內(nèi)市場的基礎(chǔ)上,大力開拓國際市場。2007年,東方電氣集團在印度設(shè)立了“東方電氣(印度)有限公司”,進一步增強了在國外市場的競爭力。

    2009年,東汽進入沙特和博茨瓦納等國家電力市場。簽訂的沙特阿拉伯拉比格600MW火電項目合同使中國60赫茲火力發(fā)電設(shè)備首次進入中東高端市場;博茨瓦納4臺150萬項目的簽訂,讓東汽的產(chǎn)品成功進入了非洲市場;印度6臺600MW項目的簽訂是當(dāng)年單筆合同中金額最大,臺份數(shù)最多的;2010年,東汽出口白俄羅斯明斯特燃機項目發(fā)運,首次打開了我國重型燃機出口的歐洲市場……

    在2009年完成的汽輪機組中,出口機組占了10%以上,2010年出口機組在東汽產(chǎn)量中所占的比例還將進一步提升。