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資訊頻道 控制網(wǎng)：中國起重機械行業(yè)中運用的自動化技術(shù)與國際水平相比，還存在哪些差距？主要原因是什么？
王吉明：我認(rèn)為中國起重機械行業(yè)中運用的自動化技術(shù)已經(jīng)達(dá)到了國際先進水平。如，上海振華起重機械有限公司是全球最大的起重機生產(chǎn)廠家，占據(jù)全球70%的市場份額，其產(chǎn)品不單在國內(nèi)市場銷售，也銷售到全世界各個地方，其中也包括SIEMENS德國總部。作為重點客戶，SFAE已為其提供了具有國際水平的電氣配套并且雙方在多個項目中有過技術(shù)合作。如果說存在的差距，應(yīng)該是全自動及無人化操作的領(lǐng)域。在國外很多港口堆場，起重機上基本上沒有操作人員，工作人員主要是在地面中央控制室對設(shè)備進行監(jiān)控操作，這樣可以節(jié)約人力成本。但在中國，考慮到人員就業(yè)問題，人力成本也相對比較便宜，所以對這方面技術(shù)應(yīng)用比較少。
當(dāng)然，目前高端起重機的電氣系統(tǒng)的核心器件如PLC和變頻驅(qū)動系統(tǒng)都是國外品牌，如西門子、ABB、施耐德等等；因此電氣產(chǎn)品有很大的差距。
控制網(wǎng)：對于自動化技術(shù)在起重機械行業(yè)的未來發(fā)展趨勢，您有何見解？
王吉明：談到自動化技術(shù)在起重機械行業(yè)的未來發(fā)展趨勢，我想主要有三點：第一：大量環(huán)保節(jié)能技術(shù)在起重機上的廣泛應(yīng)用。這也是和全球及中國政府對工業(yè)能源環(huán)保的總體要求相一致的。我們現(xiàn)在也在這方面投入大量技術(shù)力量進行創(chuàng)新。第二：安全性的提升。前幾年我國發(fā)生的幾起比較嚴(yán)重的起重機事故給國家、企業(yè)造成了很大人員及經(jīng)濟損失。所以由于起重機的特殊性以及起重效率及噸位愈來愈大，從而對起重機自身機械機構(gòu)及電控系統(tǒng)的安全性提出更高要求。這也是我們自己在整個電控系統(tǒng)設(shè)計、調(diào)試過程中一直強調(diào)堅持的重要原則。第三：信息技術(shù)在起重機的應(yīng)用，起重機電控系統(tǒng)通過工業(yè)以太網(wǎng)并入工廠級管理網(wǎng)絡(luò)，可實現(xiàn)遠(yuǎn)程的監(jiān)視，使起重機納入整個工廠或港口的上一級管理系統(tǒng)。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號