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資訊頻道 控制網(wǎng)：貴公司應(yīng)用于起重機(jī)械行業(yè)的產(chǎn)品有哪幾類？主要運(yùn)用了哪些自動化技術(shù)？ 有何優(yōu)勢？
王吉明：起重機(jī)械行業(yè)主要分港口起重機(jī)，工業(yè)起重機(jī)。我們公司產(chǎn)品在這兩個(gè)主要領(lǐng)域起重機(jī)上都有大量應(yīng)用，港口起重機(jī)主要用于港口進(jìn)行集裝箱搬運(yùn)，轉(zhuǎn)運(yùn)工作，包括集裝箱岸邊吊起重機(jī)（STS: Ship-To-Shore Container Crane）；堆場輪胎吊起重機(jī)（RTG: Rube Tyred Gantry Crane）；軌道吊（RMG: Rail Mounted Gantry Crane）等機(jī)型。工業(yè)起重機(jī)主要是一些工業(yè)工廠作為整個(gè)生產(chǎn)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)對原材料、設(shè)備進(jìn)行移位、裝卸等工作，比如發(fā)電廠用來裝卸所需燃料煤的卸船機(jī)（GSU: Grab Ship Unloader ）；煉鋼車間的鑄造吊（Casting Crane）；斗輪堆取料機(jī)(Bulk Staker/Reclamer)；焦化生產(chǎn)線的干熄焦起重機(jī)（CDQ）；浮吊（Floating Crane）；造船廠用來進(jìn)行船體分段吊裝，拼裝的大型龍門吊（GGC: Goliath Gantry Crane）等，該起重機(jī)可以一次性起吊1200噸的船體分段。
隨著用戶對起重機(jī)裝卸效率、安全性和穩(wěn)定性的要求愈來愈高，很多先進(jìn)的自動化技術(shù)在起重機(jī)上都得到廣泛的應(yīng)用：
PLC控制技術(shù)：隨著PLC CPU運(yùn)算速度的提高，單機(jī)起重機(jī)控制程序的運(yùn)行周期由原來的70-80毫秒縮短至5-13毫秒，大大提高起重機(jī)的安全性。
分布式總線控制技術(shù)：硬件接線大量減少，使得起重機(jī)電控系統(tǒng)的故障點(diǎn)減少從而提高系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性。
光纖通信技術(shù)：將傳輸信號由電信號轉(zhuǎn)換成光信號，避免電氣干擾，提高網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性。
矢量控制變頻驅(qū)動技術(shù)：使電力拖動系統(tǒng)節(jié)能、運(yùn)行平穩(wěn)。
起重機(jī)管理系統(tǒng)：電控系統(tǒng)的自動診斷，使維護(hù)人員快速排除故障，縮短故障停機(jī)時(shí)間。
自動化操作：提高效率，降低起重機(jī)操作司機(jī)的勞動強(qiáng)度。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號