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    《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》即將上報國務(wù)院，未來十年投入將遠(yuǎn)超千億

    18日，由16家央企聯(lián)合發(fā)起的“央企電動車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”在京成立。國務(wù)院國資委主任李榮融在成立大會上表示，今年將在國有資本經(jīng)營預(yù)算支出中，安排13億元支持電動車共性技術(shù)平臺建設(shè)，并在今后幾年繼續(xù)給予支持。

    就在這支“國家隊”成立的背后，一份以電動汽車為主、多種新能源汽車并存的新能源汽車國家級規(guī)劃——《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》已基本成型，目前正待進一步完善后提交國務(wù)院，一經(jīng)審議通過將及時發(fā)布。

    “這份規(guī)劃對未來新能源汽車發(fā)展的目標(biāo)、主要任務(wù)和政策措施都做了初步考慮。”工信部副部長苗圩在當(dāng)天的成立大會上透露，未來十年的投入將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過千億元，企業(yè)將成為投入主體，而其中很大的一部分資金將來自電動車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟內(nèi)的央企。

    據(jù)悉，發(fā)起聯(lián)盟的央企包括：整車及電驅(qū)動領(lǐng)域的中國第一汽車集團公司、中國兵器裝備集團公司、東風(fēng)汽車公司、中國東方電氣集團有限公司和中國南車集團公司；電池領(lǐng)域的中國海洋石油總公司、北京有色金屬研究總院、中國航天科技集團公司、中國航天科工集團公司和中國航空工業(yè)集團公司；充電與服務(wù)領(lǐng)域的國家電網(wǎng)公司、中國普天信息產(chǎn)業(yè)集團公司、中國石油天然氣集團公司、中國石油化工集團公司、中國南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司和中國保利集團公司。

    李榮融指出，央企電動車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的主要任務(wù)是整合資源，建立推動電動車產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展的開放技術(shù)平臺，統(tǒng)一產(chǎn)業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，共同研發(fā)電動車新技術(shù)、新產(chǎn)品、新方案、新模式，共享技術(shù)成果，促進我國電動車的應(yīng)用普及與市場發(fā)展，全面提升我國電動車產(chǎn)業(yè)的整體技術(shù)水平和全球競爭力。

    “近期目標(biāo)是要協(xié)調(diào)電動車產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一，中長期則要突破電動車領(lǐng)域的核心技術(shù)，打造具有國際競爭力的中國電動車企業(yè)和品牌。”李榮融說。

    對于央企在新能源汽車領(lǐng)域的作用，李榮融認(rèn)為，央企具備比較完整的產(chǎn)業(yè)鏈，且研發(fā)基礎(chǔ)較強，并取得了一定突破。

    李榮融：央企發(fā)展電動車有四大優(yōu)勢

    國務(wù)院國資委主任李榮融在18日召開的中央企業(yè)電動車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立大會上表示，中央企業(yè)具備產(chǎn)業(yè)鏈完整等四大發(fā)展電動車產(chǎn)業(yè)的整體優(yōu)勢，16戶中央企業(yè)發(fā)起成立聯(lián)盟的主要任務(wù)是整合央企資源，建立推動電動車產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展的開放技術(shù)平臺，統(tǒng)一產(chǎn)業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，共同研發(fā)電動車新技術(shù)、新產(chǎn)品、新方案、新模式，共享技術(shù)成果，促進我國電動車的應(yīng)用普及與市場發(fā)展。

    李榮融指出的四大優(yōu)勢：一是產(chǎn)業(yè)鏈比較完整；二是在研發(fā)方面具備較強基礎(chǔ)，并取得了一定突破，一些自主研發(fā)的車型列入了國家《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》；三是中央企業(yè)電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的總體規(guī)劃已經(jīng)編制完成，并通過了專家評審，對中央企業(yè)電動車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展將起到指導(dǎo)作用；四是國資委堅定不移地支持中央企業(yè)加快發(fā)展電動車產(chǎn)業(yè)，并作了相應(yīng)的安排。

    李榮融對聯(lián)盟的工作提出四點要求，第一是準(zhǔn)確把握好定位。聯(lián)盟是非盈利性組織，要妥善處理好聯(lián)盟成員之間的分工、協(xié)作關(guān)系。聯(lián)盟組織開發(fā)的共性技術(shù)由聯(lián)盟成員共享，一般的個性技術(shù)由各企業(yè)按照市場化原則自主發(fā)展。第二，聯(lián)盟要督促成員單位按照中央企業(yè)電動車發(fā)展規(guī)劃要求，優(yōu)化資源配置，促進產(chǎn)業(yè)資源有效利用，切實避免重復(fù)建設(shè)。第三，高度重視市場開發(fā)。聯(lián)盟要加強對存在的困難和問題的調(diào)查研究，形成意見和建議，向國家有關(guān)部門反映，爭取政策支持。第四，打造開放性的發(fā)展平臺。聯(lián)盟經(jīng)過一段時間的運行后，可以進一步吸收國內(nèi)外其他相關(guān)企業(yè)加入。(記者 朱宇 來源 中國證券報)

    國資委今年斥13億力挺

    目前央企電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的總體規(guī)劃已經(jīng)編制完成，國資委堅定不移地支持央企加快發(fā)展電動車產(chǎn)業(yè)，并作了相應(yīng)的安排。

    中國長安集團總裁徐留平在會議間隙接受采訪時指出，央企電動車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟有兩個重要作用：一是統(tǒng)一電動車整車和基礎(chǔ)設(shè)施的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，二是推進電動汽車的商業(yè)化進程。

    據(jù)國資委產(chǎn)業(yè)規(guī)劃局局長王曉齊介紹，目前還有一批央企，如中國五礦集團公司、中國通用技術(shù)集團和中國電子信息產(chǎn)業(yè)集團有限公司等對參與聯(lián)盟工作十分踴躍和積極。

    不過，需要指出的是，近日網(wǎng)上一直傳聞聯(lián)盟成立后將在未來兩年投入千億元發(fā)展新能源汽車，但在成立大會上，聯(lián)盟發(fā)起方并沒有公布這樣的投資計劃。