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    舟曲，一個甘肅南部的小縣城，瞬間被洶涌的泥石流粉碎。無人駕駛飛機緊急出動，查探災(zāi)情。

    8月9日凌晨，國家測繪局派出無人機組4名技術(shù)人員到達(dá)隴南，一天之內(nèi)，他們穿蜀道、越秦嶺、過西安，上午10時左右抵達(dá)距舟曲縣城東約2公里的預(yù)定飛機起飛地點。

    對無人機組技術(shù)人員白瑞杰而言，接手這樣緊急的使命不是頭一回，他所率領(lǐng)的團(tuán)隊，不到半年的時間內(nèi)，完成了5次重大自然災(zāi)害的航攝任務(wù)。

    “選擇無人機去一線，是國家測繪局在組織救災(zāi)測繪應(yīng)急保障中，敏銳地預(yù)判到舟曲縣城地理環(huán)境對測繪保障帶來的巨大挑戰(zhàn)。”國家測繪局新聞發(fā)言人李維森說。航攝無人機具有機動靈活、高效快速、精細(xì)準(zhǔn)確、作業(yè)成本低、適用范圍廣等特點，在小區(qū)域和飛行困難地區(qū)高分辨率影像快速獲取方面具有明顯優(yōu)勢。

    舟曲縣位于甘肅省東南部的白龍江中上游，西秦嶺、岷山山脈呈東南至西北走向貫穿全境，境內(nèi)多高山深谷。

    由于水電中斷、通訊困難，當(dāng)?shù)卣⑷罕姸济τ诰葹?zāi)，白瑞杰和組員只能自力更生、解決各種困難。“我們一邊找來當(dāng)?shù)鼐用裨谏侥_下的亂草叢中奮力清理出了30多米長、5米多寬的臨時跑道，一邊積極和蘭州軍區(qū)空管部門協(xié)商起飛事宜。”

    “為了應(yīng)付各種惡劣條件，我們還特意準(zhǔn)備了兩種發(fā)動機，將無人機的重量由20公斤減到了12公斤，增強了飛機的靈活性。”白瑞杰說。由于舟曲縣城地形條件惡劣，小飛機常常要擦著山尖飛行，氣流復(fù)雜，稍有不慎，就有可能危及飛機安全，細(xì)心的技術(shù)人員選擇了在GPS導(dǎo)航的基礎(chǔ)上輔以熟練、精準(zhǔn)的人工控制。

    無人機起飛之前，都會先在地面做一個航線設(shè)計，確定是南北飛還是東西飛，航線距離有多遠(yuǎn)，面積范圍在多少公里。舟曲這次航攝任務(wù)，無人機從 8月10日早上9時10分起飛，9時40分落地，無人機完成航攝任務(wù)順利返航，帶回了15平方公里、地面分辨率高達(dá)15厘米的舟曲災(zāi)區(qū)影像圖。

    后方同樣是前線。技術(shù)人員對無人飛機獲取的數(shù)據(jù)連夜進(jìn)行處理，以最快速度獲取災(zāi)區(qū)高分辨率影像數(shù)據(jù)和地圖，迅速提供給決策機構(gòu)和國務(wù)院相關(guān)部門。

    8月10日上午7時，技術(shù)人員連夜加班制作的舟曲災(zāi)后數(shù)字地表三維模型（DSM）、數(shù)字高程三維模型（DEM）和代表地表每個點的模型（DOM）都已完成。

    與此同時，國家基礎(chǔ)地理信息中心技術(shù)人員，把甘肅舟曲災(zāi)前存檔的衛(wèi)星影像資料，與新獲取的信息進(jìn)行對比，趕制出詳細(xì)災(zāi)情解譯報告與譯圖，這些經(jīng)過解譯的圖，經(jīng)過技術(shù)處理，用不同形狀進(jìn)行標(biāo)注，哪些是倒塌的房屋，被摧毀的道路有多少條，泥石流滑坡的情況發(fā)生在哪兒，面積多大，報告中都有詳盡的數(shù)據(jù)和標(biāo)注。

    這些信息第一時間被發(fā)送至國土資源部、民政部、減災(zāi)委等相關(guān)部門，以便他們作災(zāi)情評估和日后災(zāi)后重建規(guī)劃的科學(xué)決策。